batja

Та да разница в музыке довольно таки ощутима. Вообще в основном и шумят ради музыки.

Та я ж не в упрек. Я просто изложил свои мысли. Может я конечно чего то не знаю и развал необходим, но судя по личному опыту, он не нужен если к ходовке и рулевому нет претензий.

Разбирал в шмаття, алмазов так и не обнаружил :(. А дорогой такой потому шо типа оригинал и потому что относится к кондеру, а кондер это комфорт, а за комфорт как известно надо платить. Других идей у меня нету. Поставил на сей раз жапан карс за 40 грн, посмотрим как он ся поведет. Это из той же серии как нкладки на педали за 100 бакинских. А зачем развал делать? На свою посмотрел, резина седается равномерно, к управлению претензий нет. Зачем его трогать?При всем суперновом оборудовании если нарвешся на криворукого развальщика, только хуже сделает.

Отпишешся есть ли паузы между фрагментами? Витя к тебе тот же вопрос. Как на счет пауз?

Та деньги то только допфактор, основное это получить кайф от того что стало лучше, и это самое лушше сделал ты сам.

Как раз я то и прав все это временно. В смысле тише станет на постоянной основе, но моим ушам от этого не легче. За некоторе время я привыкну и снова станет шумно. Вариант купить вторую такую же машину только не зашумленную, и кататься недельки по 2 на ней чтоб отвыкнуть не предлагать я не тот гражданин :). Ниче ты не понимаешь в кайфе поковыряться самому. Отдал сделали это не то, в разы приятнее самому все сделать, темболее что стоимость работ по обесшумке это нечто, правда там реально есть за что платить такие деньги, сам делал посему знаю сколько уходит времени и какой это гемор.

Тю. Такой же ефект дают мои китайские защитные очки за 17 грн, тока я в них болгаркой да еще там разным инструментом пользуюсь . Я тоже над очками задумываюсь но меня интересует именно ночная езда чтоб мудени с ксеноном не слепили. Чето смотрел-смотрел, читал, и пришел к выводу что все не айс. Еще больше вобщем запутался.

На реношке стоят такие же лампочки. Первую поменял через 3 года, вторая прослужила 5 лет, сколько они ходили у предыдущего хозяина науке не известно. Так шо Витя не переживай, твоим еще работать и работать :) . Найтбрекеры продержались почти год, там правда честно предупреждают что срок службы минимум в 2 раза меньше. Про киото чето слышал вроде по свету тоже самое а срок службы как у обычных, но они зараза дорогие, да и я же говорю я лично большой разницы, чтоб прям вау, не заметил, особенно в сырую погоду, тут походу любые галогенки светить отстойно будут. Кто-то вроде про филипсы блувижн еще неплохо отзывался, сам правда не пробовал, чет меня уже не тянет на експерименты за свои деньги, старый наверно стал .

Поддерживаю. Иногда ой как не хватает такого фильтра. Бывает даже свое сообщение найти хочешь чтоб показать человеку а не можешь, в итоге призодится по второму третьему кругу одно и итоже писать.

Та не. Если б быстро привыкал то после замены их на штатные, был бы шо котенок слепой. Тоже ездил с найтбрекерами потом сгорели вернул штатные и не заметил никакой разницы, а в дождливую погоду когда реально нужен получше свет вся прелесть найтбрекеров сводится на нет.

В целом верно, вот только хоть ты 5 слоев супервибры положи а сверху 10 слоев шумки, ефект всеравно будет временным. Я уже о своем опыте писал, ложил вибру сверху шумку по всему полу дверкам и перегородку между салоном и подкапотным тож зашумил. Первые недели 2-3 после шумки кайф потом привыкаешь и опять машинка шуменой становится, так что все это очень сильно субьективно и временно. А оклейка просто виброй тоже дает ефект как минимум камешки по аркам уже не так слышно. Вот маленький ресурс по теме, там есть описание теоретических основ и некоторые примеры. Остальное дело техники.

Мдя. Я б без надобности не мыл, токо разве что перед ремонтом, а так меня не раздражает вид грязного движка, да и ему от этого ничуть не хуже. Если уж сильно захочется то можно влажной тряпочкой протереть.

Врядли они делают чето особенное но теплится надежда что они хотябы додумаются целофаном обернуть важные електроузлы. Челу про которого я говорил не додумались ничего обернуть.

Если залить стакан то да, а если пару тройку струек затекло, то конкретного КЗ не будет, витя правильно сказал будут просто микротоки, а вода по которой движется малюсенький ток, вызывает корозию еще ту. Это раз а два при мойке химия тоже могет попасть ведь именно она ж и смывается водой. Вердикт по ЭБУ выносил не дядя ваня, этому человеку я склонен верить.

Снизу вода то попасть может но не дальше корпуса, а вот когда идет мойка под высоким давлением это совсем другое дело. Все зависит от случая и от расположения електроники. На кангушке допустим ЕБУ двигла стоит под капотом, знаю случай когда после мойки чувак влетел на 400 бакинских, причем не мойка а именно хозяин. Помыли ему движок провеприл все работает, заводится едет, и нормуль. Через месячишко начала машинка подглючивать, через 3 перестала заводится. Итог замена ЭБУ движка, уроды на мойке тупо залили его водой которая под давлением просочилась внутрь корпуса и попала на плату, поначалу все было ОК потом пошла корозия дорожек, потом дето начало подкорачивать в итоге имеем труп и с мойщиков уже ниче не взять, кирдык то настал не сразу. Так что если и мыть то лучше самому, не затрагивая важных елекроузлов. А вообще че дает мойка кроме естетического вида подкапотного и движка?

Присоединяюсь.

Ураа дождались . Координаты в личке.

Вот и спрыгнул я с гарантии на ТО 2. Заменил масло фильтра, тормозную проверил она чистая як сльоза, даже и намека нет на помутнение, вобщем заменю в следующем году. Ходовка все в норме, бензиновый фильтр судя по опыту как минимум 45 должен ртходить без проблем, темболее что это не комонрейл дизель у которого одна форсунка стоит как ведро форс для бензинового мотора , так что до 45 я туда и заглядывать не собираюсь. Жду вот теперь свечи от вити. По цене масло + фильтра + свечи = 970грн.

Если будете каждый день viro доставать то вполне возможно . Изначально на скольуо я помню набирали людей на 4 комплекта, а едет 12

Не ну как запасной комплект на всяк случай пущай будет, а так не вижу смысла. Если за денсо отдал 50 баксов и они выходят заявленные 100 тыс, то помоему тут и морочится не надо, это называется поставил и забыл. Знакомый в дачию денсо иридиевые поставил, после 30 тис выкрутил, посмотрел на них, вкрутил обратно и ездит дальше.

Както неохота парится, темболее что свечи уже заказаны и оплачены. Уж подожду какнить недельку. А вот старые обработаю по твоему совету, запасной комплект на всякий случай никогда не помешает.

Витя как там свечи? Уже в пути? А то мне поменять бы ужо свои надо, родные за 30 тык отходили.

Тут товарисч статейку нарыл Может и не все правда но в целом согласен с написанным. Оставьте двигатель в покое, не надо туда ниче лишнего пихать.

А какой пробег? Дело в том что по гарантии заменят 1 амик, а если пробег приличный то нужно бы менять парой.

Может как у меня чето под дверь попало. У меня тетинька пально прищемила дверью, вот она судя по всему в пальтишко то уперлась и стала в положение "замок". Я блин тетиньку ту 3 месяца вспоминал незлим тихим словом, думал что дверь закрывала за внутреннюю ручку открывания, да еще и пальто туда подсунула а ручка пластиковая, вот и отломался кручек к которому тяга крепится. А оказалось вона оно как У меня жена даже віход из положения нашла. Опускаем стекло откріваем дверь за наружную ручку :lol: