Кореец

ну так а что еще нужно?

Регулировочный винт должен быть под рычагом ручного тормоза в салоне. Нужно снять обшивку, его станет видно.

судя по номерам из Эмиратов...

Завидное постоянство

Ну хоть марку не предал

Продам насадку-лейку на душ. 300 отверстий. Подходит для водопроводов с низким давлением. Экономит воду. Сам пользуюсь уже более года, очень классная штука. В комплекте фильтр тонкой очистки воды. Цена 150 грн. Самовывоз с Соломенского района в Киеве либо отправка Новой почтой. О66-25О-99-11, О67-748-7222

О, блин... об этом я не подумал

Вентилятор низзя, батарейка сядет

Спасибо за поздравления!

не бывает ничего бесплатного... изначально электричка стоит гораздо дороже... Я как-то читал один интересный обзор сравнения идентичных автомобилей с бензиновым и чисто электрическим приводом. Так вот окупаемость электро при идеальных условиях наступает после 100 тыс. км. Эфемерная экономия. При этом все владельцы электричек поначалу думают, что ее не нужно обслуживать, типа менять масла, фильтра и т.д. Но затрат на обслуживание электро не так уж и меньше, чем автомобиля с ДВС.

Ну вот о таком я и говорю. Ездить по месту очень даже хорошо. А на дальняк.... Ну есть в конце концов поезд, самолет...

Смотря куда еду. Во Львов с Киева ездил вот осенью. 60 литров бак бензина. Туда и назад на одной заправке. Но я ехал, а не стоял на зарядке... Именно из-за потери времени на зарядках, я лично пока за классику или за гибриды, но не за чистый электро. Как по мне, то чистый электро это автомобиль для поездок на работу из загородного дома. Путешествовать на нем это печаль... Да, и цена на электричество по моим знаниям, выходит примерно равна езде на газу...

Прикольно! Пиши дальше, выкладывай фото! пс: чистый электро это должны быть очень сильные обстоятельства... запас хода пока не радует у них...

И у меня...

@Vladimir я себе вместо родного поставил Gigawatt, это тот же БОШ, но дешевле. Уже несколько лет работает нормально. В идеале конечно найти родной Rocket, но это сложно...