Maris

С 8 марта девченки! Отправлено с моего U8836D через Tapatalk

Ну а что ты хотел тут увидеть, мол масло такой то марки бест оф зе бест? Всё же субъективно во-первых, во-вторых на рынке присутствует достаточно подделок, в третьих реально проверить качество масла можно только опытным путем по сути и то с ньюансами. Тут немало писали что ЛиквиМоли 5в30 типа очень хорошее масло, но по сути любое масло рекомендуемое (одобренное) производителем машины нормальное и выполняет свою функцию. Главное чтобы масло было оригинальное, а не подделка.

А линзы то чем не устраивают? Да и читать нужно внимательно, кто чем хвастается?

Выложи обязательно, будет интересно посмотреть как выглядит включенный ближний свет вечером. Ну и цена решения конечно. Я насколько знаю G5 устанавливаются в штатные фары и могут без проблем использоваться с галогеном.

Насчет одной лампы не знал...значит нам (Ф/Л) больше повезло. Надо поинтересоваться этим вопросом подробнее. У нас тут как то не встречал соклубников кто линзы ставил в штатную фару.

Вот мне тоже линзованный свет нравится, поставил бы чисто из эстетических побуждений линзованный галоген, пусть и понты как говорит Androll, но мне штатного света хватает, а ради эстетической составляющей бы заморочился. Витя неужели нереально? Я в этой теме глубоко не копал но вроде даже есть конторы, которые могут установить тебе линзы в фары или то совсем не то?

ну да, у меня уже 26 тыс. за меньше чем год...

Опять началось

ну это же русский форум, думаю их ксенон нам мешать не будет)))

Да я как бы и не заморачиваюсь по поводу производителя ламп или там каких то процентов доп. света, хотелось бы чтобы они хоть год выезжали, ато 100 грн. за полтора месяца как то бодро очень))) Пока вот поставил оригинальную, буду наблюдать. Почитал тут русский форум лачеттиводов (у них на авто есть такая проблема у многих), так они там много причин описывают почему могут перегорать лампы и низкое качество ламп (или подделка) лишь одна из них. Если у нас ни у кого больше нету такой проблемы, то буду надеяться что то просто Осрам паленый попался. Там на форуме люди вообще дошли до того, что проще всего решить такую проблему установкой ксенона , мол ему и тряска пофиг и реле не нужно переделывать (если проблема в нем).

Лампы Osram Cool Blue реально были куплены в Яремче, причем в незапаянной картонной коробочке каждая...

Вполне неплохо, ИМХО широкие спицы это стиль Соула. 650 грн. за диск это вполне адекватная цена за 15 размер, если в ралли не учавствуешь, то не думаю что как то заметишь "качество" китайского диска. Удачной и долгой езды!

Уважаемые соклубники, поделитесь личным опытом насколько долго работают лампы ближнего света у вас? У меня оригинальная "водительская" лампа бьлижнего света сдохла через 7 месяцев после покупки автомобиля. Купил и установил полтора месяца назад пару ламп Osram Cool Blue (не выбирал, просто купил что было) и вот сегодня (полтора месяца прошло всего с момента установки!) опять сдохла "водительская" лампа ближнего света, пришлось установить оригинальную, та что осталась с прошлой замены. Следует отметить что езжу всегда с включенным ближним светом. Может 7 месяцев в принципе и нормальный срок службы для ламп в таком режиме, но никак не полтора. Вот задаюсь вопросом это совпадение или возможно есть какая то проблема с "водительским" плафоном (чего там два раза подряд лампа перегорела)? Или может рукой схватил новую лампу когда устанавливал из-за этого так быстро и сгорела? В общем интересно услышать личный опыт и мнения, напрягает немного устанавливать лампу в "водительский" плафон, хотя в этот раз я минут за 5 справился)))

Неплохо вырезал, только внешний вид вместе со штатными не очень как то..не пробовал без штатных брызговиков установить? Кстати ты сделал точно так же как Zosim, а он выкладывал в теме описание процесса, не может быть что там не было ответов на твои вопросы... Почему решил Спарко всё таки колхозить, а не Элегант 4?

Я уже писал раньше, что до Соула на всех автомобилях, на которых я ездил, подлокотник был, поэтому даже за год езды без него я так и не привык к его отсутствию. Поэтому с ним я скорее всего чувствую себя как будто так и должно быть чем как будто появился новый причандал. Кроме того сам подлокотник не очень высокий, по сути локоть руки так низко не опускается чтобы ударятся об него. Движения не сковывает. Думаю ни у кого он не будет вызывать дискомфорта. Ещё забыл отметить что с ростом ниже чем у меня или в случае если руки короче скорее всего не получится переключать передачи рукой, которая лежит на подлокотнике - далековато он расположен, так что имейте это ввиду.

Спасибо ещё раз Вите за подлокотник и за установку оного!))) Процесс Витя подробно сфоткал и выложил, в принципе по установке всё ясно, всё было сделано отверткой и складным китайским ножичком за 15-20 минут. При необходимости всё можно вернуть в первозданный вид. Что могу сказать по поводу практичности подлокотника - проехал с ним около 70 км, с моим ростом (186 см) я пальцами руки, которая лежит на подлокотнике, могу без проблем включать 1-3-6 передачи, сидеть полулежа стало гораздо удобней. Сразу заметил что ручником пользоваться стало немного неудобно, поскольку ручник расположен очень близко к подлокотнику, но думаю это дело привычки. Что касается внешнего вида то думаю на фото всё видно, лучше варианта на сегодня я не видел

http://www.newizv.ru/lenta/2012-09-19/170049-google-ocenil-kachestvo-rossijskih-dorog-v-moskve-samyj-vysokij-pokazatel.html Все відносно

Гадаю Росію і України в цьому контексті можна ототожнювати

Тебе нужно с Юрчегом поговорить, он вроде давно уже установил подголовники с мониторами. А чем собственно не устраивает планшет в руках?

Для пакетов из магазина?

А чем разница по качеству?

Забираю свои слова обратно, уже два раз закрывал двери таким образом, Виро был прав. Не знаю почему раньше не получалось...

ахренеть повезло..

Ап