Maris

Поздравляю! А где фотки и отчет об установке?

<br> Витя, откуда такое стойкое убеждение, сталкивался на практике или со слов чьих то? Я почему спрашиваю - сам как бы немного сталкивался с этим делом по служебным авто (Фиат,Форд), так вот обычно суть сводилась к тому что оф.дилер мог отказаться устранять по гарантии (бесплатно) какие-либо неполадки определенной системы автомобиля (электрической части, ходовой, кузова), если по результатам экспертизы было установлено что в конструкцию соответствующей системы были внесены изменения не оф. дилером, в следствии которых и могла возникнуть неисправность, на практике конечно это практически любое вмешательство, но всё таки только в систему, которая вышла из строя. Как дилер может отказать в замене амортизатора например, если ты установил сигнализацию не у него? Вот если ты проходил регламентное ТО не у них, то они имеют полное право снять с гарантии без каких либо разбирательств и экспертиз.

То есть ты заказал зеркала сразу с пластиковым кожухом, только с обогревом и без электропривода? Кожухи окрашены в цвет кузова или черные?

fey13, не являюсь поклонником продукции российского производства, но когда заморачивался сигналкой остановился на российском бренде Starline. У меня стоит обычная двухсторонка без ЖСМ модуля, но у них практически к любой сигналке ЖСМ модуль можно купить и поставить дополнительно (если он не идет в комплекте). Я своей сигналкой очень доволен, по крайней мере проявила она себя за пол года гораздо лучше чем аналогичный по функционалу и деньгам Шериф. Поэтому рекомендую тебе зайти на их оф.сайт и подобрать себе модель, а отзывы о ней, я уверен, можно найти на российских форумах. И помни, об этом тут уже не раз писалось, что качество работы сигнализации на 50 процентов зависит от того насколько качественно (правильно) её установили, поэтому в данном случае лучше иметь риск снятия с гарантии электроники автомобиля, чем иметь недосигнализацию. Кроме того любой солидный сервис (не оф.дилер), который установит тебе сигналку даст тебе гарантию на устранение любых неисправностей связанных с установкой сигнализации (выполненными ним работами).

Парни кто как борется с замерзанием омывателей лобового стекла? Омывайка залита "до -20" (правда самая дешевая, которую нашел). В гараже работает, брызгает...только выехал из гаража закрыл ворота, сажусь,нажимаю, уже не брызгает (при температуре -14). Омывайка такая хреновая или то конструкция омывателей неудачная?

Ну надеюсь я тебя не обидел, не имел такой цели Просто сам был в положении когда нужно было, а разбираться в куче вариантов решений не было охоты (да и не такой уж важный это вопрос чтобы ему слишком много времени уделять) и переплачивать не хотел непонятно за что, поэтому по сути хочу чтобы мой опыт помог другим как мне помог опыт Alex F, а кому то помог бы опыт Винзора, который сделал всё по феншую - каждый сам выберет что ему удобно. Я за то чтобы в этой теме позатирать флуд про то, кто в чем разбирается и что дешевле, а оставить или сформулировать по существу: установить всё по феншую будет стоит примерно таких денег и такие вот временные затраты, если только подогрев не по феншую, то соответственно вот опыт одноклубников по цене, месте установки и времени

Витя, стоимость установки подогрева на родные зеркала 300 грн., вряд ли ты будешь в плюсе даже при самом оптимистическом расскладе Кроме того когда устанавливаешь подогрев с заменой стекляшек, то так же можно тогда учитывать вырученные от продажи старых стекляшек деньги и уменьшать стоимость работ на эту сумму. Установка всего штатного это идеально, это классно (я как бы только за чтобы все именно так делали), но уверен что дешевле это не будет и даже не будет дороже на чуть-чуть, это будет в любом случае значительно дороже (в данном случае 200 долларов это значительно больше 100), даже если учитывать продажу стоковых зеркал от базы. Ну и тут ещё такой нюанс - подогрев зеркал это не аксессуар, а необходимость (чаще это "уже сейчас надо"), поэтому лично я по большому счету обсуждаю не изолировано саму цену, а практическую доступность решения (цена/время/функционал), когда оно вот уже нужно - вот пошли дожди, а я в зеркала ничего не вижу. По большому счету если бы я кроме подогрева ещё и электрорегулировку зеркал хотел бы, то есть планировал бы устанавливать полноценные зеркала с МИДа/ТОПа со всеми вытекающими, а сейчас бы не было возможности этого сделать, то я бы поехал и наклеил подогрев на родные стеклышки за 300 грн. до замены зеркал. По большому счету мне и сейчас ничего не мешает это сделать, также продать свои зеркала немного дороже чем продавались бы просто стоковые, но лично меня например устраивает такой функционал и думаю многих он тоже устроить, так зачем платить больше и искать себе лишние заботы? Вот если бы вы с Сашей написали в цифрах свою такую оптимистическую калькуляцию всех затрат связанных с установкой/покупкой штатных зеркал с учетом проданных стоковых зеркал чтобы можно было наглядно её сравнить, то ещё можно было бы что то обсуждать подробно, а так из того что я знаю, то никак оно не выходит дешевле, разве что ещё и докатку продать вместе со стоковыми зеркалами

А можно ссылку на родные зеркала стекляшки? Хочу понять чем они роднее вырезаных стекол с приклеенным нагревательным элементом

Витя, я не совсем понимаю что ты имеешь ввиду...что от чего отнимать и для чего? Да я и не наезжаю, скорее пытаюсь объективно осветить информацию, чтобы другим интересующимся было понятно.

Стекляшки вырезать и приклеить к ним нагревательный элемент в Киеве не проблема, много кто этим занимается. Описанного не наблюдается, время работы реле до отключения такое как и было, на "глаз" минут 15-20. Sasha, мне кажется все твои рассуждения о том что с Ебая будет дешевле от незнания "предмета". Не хотел ввязываться в дискуссию - мне то уже всё равно в принципе, но хочу внести ясность, чтобы ты не вводил народ в заблуждение. Во-первых посмотри во сколько мне обошлась установка обогрева зеркал, как по деньгам так и по времени (есть в этой теме), при твоих расскладах в такую сумму даже покупка самих зеркал с доставкой не влезет скорее всего. Во-вторых при установке зеркал, если как ты пишешь делать штатно, нужно покупать и устанавливать фирменные шлейфы (провода), а у них цена будь здоров, далеко не 10 долларов. В третьих не хочу повторятся, но покупать зеркала только с подогревом без электрорегулировки ради экономии 20 баксов это глупо, а для ШТАТНОЙ организации функционирования электрорегулировки тоже нужно будет прикупить пару недешевых деталек плюс работа. Насчет КОЛХОЗНО, ты сам то понимаешь в чем состоит колхоз в данном случае? Если не понимаешь, то не пиши об этом. Я сам не люблю когда что то сделано не по нормам или выглядит неадекватно, то есть колхозно, но в этом случае такой термин применять нецелесообразно. На будущее рекомендую тебе перечитать всё что написано в этой теме, чтобы не делать неправильных выводов. Поверь ты не один этим вопросом интересуешься, я, например, перед тем как сделать тоже перебирал варианты (в том числе и покупку на Ебае рассматривал), советовался с более опытными соклубниками и т.д. Я не навязываю свой вариант решения проблемы, но точно могу утверждать, что для решения проблемы с обогревом зеркал по критериям цена/функциональность/скорость реализации конкурентов у него нету на данный момент. Так что изучай мат.часть и если есть какие то конкретные вопросы, то задавай, будь уверен не просто так родился такой вариант

По ходу это скрипит в месте крепления палки держателя к кузову автомобиля между сидениями, причем скрипят обе палки и пассажирская и водительская. Я вот пробовал проехаться и поддержать их, так вроде скрип не появлялся...думаю нужно открутить и смазать погуще на первое время, посмотреть или поможет)

Когда похолодало где то до нуля - первого минуса начала замахивать скрипом то ли сидушка, то ли крепления ремней безопасности, те что между сидениями. Пока склоняюсь к последнему варианту (после проведенного непродолжительного тестирования:), точно такая же фигня и на Королле года через 3-4 вылезла, но там скрипит независимо от температуры, видимо банально нужно либо смазать, либо какую то прокладку заменить. А так в общем каких доп.сверчков не заметил, ну пластик может и поскрипывает пока не прогреется, но это ж как бы его физическое свойство, в любом тазике будет скрипеть... Музыку стал слушать как то меньше и гораздо тише из-за обстановки на дорогах, поэтому про колонки сложно что то сказать. В общем наблюдаю. Пробег - 20 тыс.

ZRA наверное решил что собравшиеся здесь оденут цепи и будут ездить в них до конца зимы

"Помоему просто логично описано назначеие и применение АБС" - я вот это и имел ввиду.

Давай-давай ждем отчета. Если реально не пригодятся, то одень хоть разок на льду ради испытания!)

ИМХО цепи больше подходят для льда и укатанного снега, по асфальту/брущатке в них сцепление скорее всего ещё хуже будет.

Познавательно и доступно, как для блондинок)) http://www.chip.ua/stati/nauka-i-tehnika/2012/12/antiblokirovochnaya-sistema-razvenchivaem-mify?b_start:int=0

Тоже интересовал этот вопрос, похоже можно и даже нужно)

Не заметил такого (у меня ФЛ 2012г.). Какой у товарища Troll опыт обладания автомобилями с АБС? Я вот просто в первую-вторую зиму на прошлом автомобиле тоже обращал внимание на то, что АБС начинает работать гораздо чаще зимой, но для меня было вполне логичным объяснением то, что дорога становится скользкой, колеса чаще блокируются, вот и срабатывает АБС чаще. И сейчас собственно такого же мнения. В Соул АБС сам по себе срабатывает раньше чем на прошлом авто, но на скользкой дороге характер его работы не меняется - срабатывает тогда когда начинают блокироваться колеса. Виро, а что ты имеешь ввиду под "двухрежимным", типа АБС начинает срабатывать после меньшего времени блокировки колес?

Организуем коллективную установку, как раз и повод для очередной встречи клуба будет.

Я тоже всегда мечтал об управлении магнитолой с руля! 1. Foot-ball 2. Kollesiko 3. FEN попросил отписаться, т.к. к инету пока доступа нет 4. Alex F(Витя , только с тебя мастер по установке ) 5. Odinak 6. mishamc ну і я візьму якщо підскажете як його поставити 7. Maris (фейслифт 2012)

Тут есть человек (Винзор) который почти завершил (или уже полностью?) замену зеркал базы на зеркала с подогревом и электрорегулировкой, он может цену огласить точно. Из того что я знаю то цена самих комплектующих в полтора два раза выше чем установка подогрева с заменой стекляшек, а если ещё платить за работу по установке всего этого то цена вырастет значительно. Так что то, что ты говоришь не проще всего и даже не дешевле...

Однозначно лучше, но несопоставимо по материальным затратам и времени ожидания. Кстати речь не идет о покупке зеркал с ручным управлением и подогревом. Подогрев устанавливается на имеющиеся зеркала или заменяются сами стеклышки (зеркала) и на них устанавливается подогрев (так надежнее) плюс делается проводка, подключение к кнопке.

Как то непонятно насчет недогрева тебе объяснили - я так понимаю тебе говорили про необходимость реле в цепи: "..(что отвечает за работу подогрева, вкл-откл)..". Если вопрос в этом, то реле есть, поскольку установлен обогрева заднего стекла, именно к нему и подключается обогрев зеркал. Так в принципе на многих машинах штатно и делается. Насчет потери мощности сложно сказать - например у меня на другой машине, где подогрев зеркал установлен штатно (тоже от кнопки обогрева заднего стекла), зеркала быстрее размораживаются и высыхают насухо, но там во-первых зеркала меньше (а нагревательный элемент скорее всего одинакового размера везде), во-вторых возможно немного мощнее сам нагревательный элемент. А поскольку уменьшения мощности обогрева заднего стекла я не заметил, то скорее всего "недогрева" (уменьшения мощности) как такового нету. Резюмируя могу сказать, что обогрев зеркал работает не так шустро в сравнении с другим автомобилем, но скорее всего причина в размере зеркал и характеристиках самого нагревательного элемента в каждом отдельном случае. Мощности его вполне достаточно, свою функцию он выполняет. Поспрашивай более детально у того кто рассказывал, может и узнаем что то новое.

Уважаемый Орешек, не вводите народ в заблуждение, что профессионального в этом оборудовании? Вы испытания проводили, оно отвечает ДСТУ, по которым делается проф.оборудование? На глаз видно что всё оборудование самодельное, не удивлюсь если и покрашено обычной эмалью. Да и цены у Вас на всё как на новое (самодельное), хотя судя по всему это б.у. всё, кроме отдельных позиций. Меня например интересует V-образный гриф, но за 450 грн. его можно купить новый и в Киеве, а в других городах (Львов, Днепр) он гривен на 100 дешевле стоит. В общем я веду к тому, что Ваше объявление во-первых больше похоже на бизнес (что противоречит правилам раздела), а не на продажу собственного инвентаря, во-вторых судя по всему вы ещё и вводите в заблуждение потенциальных покупателей. Если не прав, то готов конечно извинится, но вот так я вижу Ваше объявление здесь.