так бывает

через три-чьотири знову через десять - одинадцять знову знову знову . . . . :rofl: так может с первого раза по человечески. abagnyuk так не прикалолся, уже отпала

у меня, на верхней фото, 2/3

20см от него для меня этого вполне достаточно. сорри, фото с мобилы и вот

только на воду, и пол часа убирать пузырьки. я насколько помню, ты в свое время закрыл глаза на оставшиеся пузырьки, вот результат. у меня уже год, ни одного намека

+1, защиту нада нормальную ставить. можно воткнуть и клиренс к нулю свести

лучше тещу в багажник и лицом в заднее окно

есть супер!!!

так мы всегда говорим, что соулы до 2012 лучше по всем параметрам :bye: шутка пробеги 2000тыс, сделай протяжку, поменяй масло по мануалу, например ЛМ 5в30аа или 5в30 лл (для наших условий лучше второе) , а не то что предложат и заливают оффы, и будет у тебя двиг шипеть.

у него автомат

а че жена скажет, если на основе духов тода лучше на аснове адикалону :bye:

'GrayCat, тоже пожалуйста поподробней, какой именно, как подключал, какие доп настройки, нюансы????????

зачем в личку, у меня лж на андроиде, подробней, где покупал, как устанавливал???????

икотка, а если по сути, замена - 1000уё, ой......

а у меня на мойке как за джип берут, но плачу как за матиз

намек очевиден, скоро пойдешь на повышение, а патом на ДЖИПЕ

150 на авео 150, а соул визуально, даже для пятилетней племяшки видно, больше. Сними защиту, если ты по ней меряешь, тем более ты ее сам, сори - сори, только счас присек что Вы девушка, так вот, Вы сама туда её воткнули (оффов не упоменайте), все равно сама. Могли бы тогда воткнуть такую, чтобы клиренс под соточку совпадал, чтобы ваабче без базара защитой по асфальту А если по сути, то остается загадка, какую цель Вы преследовал и для чего тогда, если сразу с линейкой под нее лезть :bye: попробуйте поставить другую, более подобранную по качеству формата.

теперь бензин заказывай из германии :laugh3: или пока масло новое купи присадочку защитную от износа, типа КераТэк

Если Женька предлагает Ликви Молли, то стоит

у меня на 1.6 cvvt летом 7.6 по городу в Харькове. пишу как владелец а не в учебнике. Добавлю, а то будет не справедливо, скажете вру - масло лл, 5.в30 аа (маловязкое на экономию топлива, естественно и под экологию), бенз мустанг.

Знаем

надежные и проверенные были 1.6 vvt, с 2006г пошли 1.6 cvvt, он тоже надежный и проверенный но при наличии маловязкого качественного масла по рекомендованным допускам, и безусловно к такому маслу необходим качественный бенз., или замена масла каждые 7.5тыс. Чет мне кажется что будет проблемняк в Украине с 1.6 MPI DOHC Dual-CVVT, у нас такого топлива под него и забадяживать не научились

+1 :laugh3: :laugh3: :laugh3: :laugh3:

Универсалом обозвали хахлы, в Харькове кликнули хэтч, а мы раздуваясь спорим незабываем где мы живем, вернее при ком. Если корейцы назвали компактным кроссом, значит это компактный кроссовер. или мы умней инжениринговых компаний и бюро, ктр занимались разработкой. Поберегём свои нервы

Соул - даже эксперты путаются как обозвать, говорят, что он создал креативный класс. Но документально идет как универсал, корейцы обзывают его компактным кроссовером. От себя лично, соул никак не хэтч (являлся владельцем авео хэтч, соул это больше и все по другому везде)

Эти все статьи, как они уже всем дороги Триста статей и везде все по разному. Теперь по сути, 1. 158 это уже не 150 2. защиту ты поставил не родную, она с кореи не поставляется. Производит ее г. Харьков, ЗАО Фрунзе. 3. от колес ничего не зависит, диаметр колеса на 15 даже немного больше чем на 16. На 18 больше и клиренс достигает отметки в 168мм. Это не мои замеры, читал на соул рус, может и ошибка. 4. Чего то мне верится, что клиренс где то так и есть в 165мм (без защиты), т.к. на предыдущей шкоде а5 там где цеплял, на соуле прохожу нормально. 5. В данном случае защита меня не напрягает, что забирает 1.5см, пусть лучше защитой булыжник раскрамсаю, чем резонатором выхлопной. 6, Проверенно, на стандартный бардюрчик соул залазит, только необходимо наискосок. Поэтому, не думаю что нам надо париться из-за клиренса :bye: Еще никого не подводил, в рамках разумного.