так бывает

Шиц, ты имеешь ввиду 55311а? или 54622?

И все же думаю изолон ненадолго, задубевший от мороза торец пыльника его прорежет. Пористая резина тоже разных прочности, можно попрочней. самое главное, когда ставите кольца, пыльник вывести на 5мм ниже отбойника, и зафиксировать, затянуть в таком состоянии капроновыми хомутами, чтобы пыльник опять не выступил выше отбойника. это все поправимо, т.к. работы на 10-15 мин

с прогонами по ликви - мои предыдущие уже по 250 тык напрогоняли а по поводу 5в40 - чет я не понял тоже, с каких делов этот допуск к 1.6 cvvt? вообще изначально как то производитель пишет 5в20

Витя, привет. По рамкам есть новости??? Как проплачивать и получать??? Да, и сразу про накладки на пороги??? Спасибо, Олег

про рейлинги в теме по допам. там я оставлял контакты, покупал на лоске в харькове от фольцваген транспортер, укоротил под размер. накладка - помоему в теме "магазины с фичами для соула"

интересно, но цены - ццука

уже заказал на эксисте, опора 187грн, подшибник 58грн, также заказал две стойки стаба по 167грн, про запас, т.к. цена халявная. советую, количество ограничено по этой цене.

а теперь представь насколько надо успевать восстановить на 60ач. как раз в этом и плюс акб на 36ач

на ХХ. но это при том что я проехал 200км, т.е. акб был заряжен и он принимал только 2 ампера. думаю, что после ночи он принимать будет больше.

У нас аккумы не обслуживаемые, гелевые. уже не подходят к определению - быстро саморазряжаются. они четко работают свои 4 года, а потом за 2-3 дня шабашат. такова их конструктивность. если постоянно гоняешь в межгород бери на 48 ач, если больше по городу юзаешь ставь только 36ач - будет быстрей наполнять свою емкость, а утречком заводиться. если есть утечка тока, ищи проблему не в акб. можешь протестить, сними клемму на ночь, потом сравни, как утром заводиться с работающей сигналкой с со снятой на ночь клеммой. также , померяй силу тока от генератора на акб. я вчера померял у себя, в среднем до 2 ампер дает, машинка две зимы заводиться как часики.

У меня был случай на авео в 2007 году. Машину брал весной, лето отъюзал, пришла зима-пришли проблемы - провода прикуриватели, зарядки и т.д. Потом встретил бывшего электрика оффициалов дэу. Он мне все и выложил как на предпродажке меняют не только аккумуляторы но и много других причуд. После этого полез, вернее снял акб и полез его обсматривать, нашел выштамповку, год выпуска 2004

я заказал на эксисте отдельно, 58грн подшибник, 187 опора И ВСЕ ЖЕ ПОЧЕМУ ПРИПОДНЯЛАСЬ ШАЙБА??????????????????

мне спешить некуда, учту

говорят когда то были, но уже 1.5 года не видел

Новенький, а уже умничает блин, где дедовщина??? админ, непорядок, пора внедрять!!!

Леша, помоги разобраться. Или кто знает, подскажите. Сегодня открыв капот, заметил, что прорезиновая шайба левой стойки, ктр прикручивается к стакану сверху - №54622, поднялась на 1-1.5 мм, в отношении правой стороны - шайба намертво со стаканом. Что это может быть??? По ходу что то просело, я грешу на 55311а, опору. Или хана 54612, подшибнику. Ведь тарабанило больше года что то. По моему больше нечему.

Видео, как стучит пыльник. Показан стук нижней части пыльника, но также тарабанит и верхняя. Кстать я подложил кольца и сверху и снизу.

1 стр, пост №4. сегодня заказал, завтра забираешь на "новой поште". но лучше предварительно по тел. связаться

это не я, это - он: Широкоугольная линза заднего обзора BACKSEE. Размеры 203 мм х 254 мм (8'' x 10”) Подробнее... Линза заднего обзора разработана для установки на заднее стекло автомобиля (микроавтобус, внедорожник, минивен, хетчбек). Представляет собой тонкую гибкую линзу Френеля, крепящуюся к стеклу автомобиля с внутренней стороны без использования клея. Использование линзы значительно расширяет угол обзора в «мертвых» зонах позади Вашего автомобиля и позволяет избежать наезда на играющихся детей, животных, ограждения. Существенно облегчается маневрирование при парковке задом. Позволяет контролировать состояние буксируемого прицепа и груза в нем. Спецификация: Размеры 203 мм х 254 мм (8'' x 10”) Угол обзора: Вверх: 13° В стороны: 25° Вниз: 28° Материал: P.V.C. Особенности использования линзы заднего обзора. Не требует использования клея, липучек, скоб. Не требует использования инструмента. Крепится путем смачивания водой стекла и линзы. Позволяет легко снять, переустановить линзу. Максимальный эффект и угол обзора вниз достигается при использовании на вертикальных стеклах. Установка. Очистить стекло изнутри. Рекомендуется устанавливать линзу по центру заднего стекла в нижней его части. Перед установкой определить в зеркало заднего вида видимый нижний уровень стекла. Желательно разместить линзу в зонах очистки стекла дворниками. Если установке препятствует запаска сзади, установить слева или справа от запаски в месте очиски дворником. Увлажнить стекло в месте крепления линзы. Обильно увлажнить чистой водой линзу с гладкой стороны. Важно! Линза устанавливается надписью «TOP» вверх. Приложить нижнюю часть линзы гладкой стороной к стеклу и начать прижимать снизу вверх, выдавливая пузыри воздуха вверх. Прижать и зафиксировать на несколько секунд. Максимальная прозрачность достигается по истечении 24 часов. Очистку производить с помощью нейтральных моющих средств. Не использовать спиртовые очистители! Помимо использования в автомобиле, возможна установка в домашних, производственных условиях. Например, установив линзу на маленьком окне можно значительно расширить обзорность. Прочие варианты использования линзы ограничиваются только Вашим воображением.

Мы акцентируемся про реальные возможности соула, или про добросовестность оффициалов??? если второе, то они не стоят даже того, чтобы про них вели обсуждения, жаль что у нас в стране так, это касательно не только киа прома. Это давно уже всем известно, но в любом случае, данная инфа новечкам пригодится. спасибо

И по моему у моти и зика нет классификации по Api Sm-Sn, ILSAC Gf-4-5, что рекомендованно для наших движков.

мотюль

оригинал это на базе зипа или енесона или другого корейского, ктр Женя выше по теме не рекомендовал. Думаю Ликви или Шел (кстать, ктр заливает Женя) будет классом по качеству выше. Дальше решать вам. Боюсь, что Женя обидется, для меня важно заказывать у Жени запчасти

Ура!!! И в дальнейшем можете не парится, все ок, расстояние между осями у нас не от ушей, это соизмеримо, например, соул и шкода а5, при одинаковом клиренсе в 165мм и разных разимеров по колесной базе, соул будет чуствовать себя на бардюрах как джим.

а почему у вас, батенька, в салоне не воняет???!!!