Maris

Ну силикон это условно, просто герметик (жидки гвозди), типа чтобы создать герметичность в месте прилегания подиума к кузову.

Это я лобзиком научусь как плотник резать, столько кругов пилить. В принципе сам думал, что круг это по фен-шую, просто резать круги гемморно, не думал, что это на звук влияет. Ну силикон от вибры не зависит, он планировался как с ней так и без неё или ты считаешь, то вибра обеспечит необходимую герметичность в месте соприкосновения подиума и кузова?

Аналогично, только если фары включены.

Принципиально чтобы подиум был кольцом? Просто если кольцом, то выходит кромка тонкая очень для крепления его к кузову. В свою очередь, на кузове как раз выштамповка под квадрат. Между подиумом и кузовом будет силикон для плотности, а между динамиком и подиумом полоска самоклейки какой то, шла в комплекте с динамиком, думаю как раз для этих целей. Ты имеешь ввиду нужно обклеить площадку под подиумом виброй, типа добавить жесткости?

Вот этот большой держатель предов, в котором 2 преда отвечает и за магнитолу, второй пред осмотрел?Имею ввиду когда менял пред на лампу багажника

"Досточка" это подиум, который крепится к металлу на который динамик крепится саморезами.

Кстати да, у меня есть Ультимейт софт 10 мм, думаю он как раз подойдет. Фото без обшивки: Глобальной фотки нету, но вверху под белой панелью обшивки вибры нету совсем, а тут понизу и чуть выше саба все дыры позаклеивал, ну и внутри под сабом там вибра и Герметон поверх.

Я послушал его минут 10, поскольку совсем не было времени. Слушал его без установленной обшивки. Из того что слышал выделил бы две проблемы: первое это звон натяжителя ремня, который выше находится и не зафиксирован жестко, второе это как бы резонирующая игра самого саба, то есть не глухо гупает, а с паразитными вибрациями отзвуками. Ты имеешь ввиду, что вибру нельзя внахлест клеить? Об этом в курсе, этого не будет. Сейчас выглядит всё вот так: Для понимания расстояния до обшивки, как я уже писал выше, верхняя кромка отверстия кармана обшивки упирается в кромку саба, из-за этого не садится на своё место плотно. Поэтому подиум будет тоньше на 1 см где то. То есть в итоге до обшивки будет не более 5 мм. И я думаю по кругу герметона дам чтобы под обшиву не играло. Но ещё раз напомню саб слушал без обшивки.

Клеил вибру Шумофф М3. В принципе клеил без особого фанатизма, видимо прийдется ещё немного проклеить, укрепить. Я так понимаю, что нужно будет подключить саб и исследовать какие дыры не дают ему играть нормально. Возможно, нужно будет сообразить корпус из вибры внутри крыла, просто тогда объем ЗЯ сильно уменьшится. И как же там всё таки играет штатный саб???

Это как? Похвастайся фоткой

Нет, не привык на пол пути сдаваться, он там будет играть Во-первых, уже определенную работы продел, во-вторых очень понравилось давление, которое он способен создавать, это совершенно другие ощущения чем от динамиков. Слабо представляю как бы он нам шумку показал))) Моща однозначно играет роль, но я в принципе старался брать поменьше, реально самый дешевый саб взял, который подходит более менее по физическим параметрам.

Подведу промежуточный итог по установке саба и сделаю некоторые выводы. Как говорят, отсутствие результата тоже результат. Половину выходных возился в попытках установить 8" саб в штатное место. Из позитивного: - вся проводка удачно раскинута и правильно спаяна с первого раза. - саб и усилитель похоже как родные, похоже угадал с совместимостью, хотя конечно во всех режимах ещё не проверял. - валит саб так, что страшно громкость выше 5 поднимать, машину начинает покачивать на басах, при этом штатные колонки он не перекрикивает, а дополняет. - 8" саб динамиком четко смотрит в дыру пластиковой карты, там где снят карман, то есть пластик резать не нужно, как резал наш соклубник под 10". Из негативного: - пришлось резать кузов, но это ладно, обидно что пришлось срезать штатные крепления и сверлить новые дырка для крепления подиума. - подиум толщиной 40 мм слишком толстый, обшивка самого подиума не касается, но вот когда прикрутил динамик на подиум, то прибавилось 5 мм крепежной кромки динамика по краям и обшивка уперлась в одном месте в крепежную кромку динамика. То есть либо резать пластик, либо, делать подиум не толще 35 мм, я сделаю наверное 30 мм подиум из доски какой то. - самое большое разочарование это то, что саб не заиграл, судя по всему из-за наличия дыр в кузове, особенно в области натяжителя ремня безопасности. Этот натяжитель гремит когда саб долбит и получается не кислый резонанс. Именно это мы слышали и от саба у Жени в штатном месте. В общем ещё доделывать и доделывать, уже пути назад нету. Надеюсь, что у меня получится создать там необходимое подобие ЗЯ. Ты полностью прав по ходу... Я дырки все по нижней части позаклеивал, как у тебя по фото, наклеил внутрь под саб вибру и Герметон. Но теперь резонирует и вверху в районе натяжителя ремня безопасности. Как ты решил вопрос с натяжителем ремня безопасности? Нету фотки этого места. Подскажи ещё клеил ли ты вибру изнутри на стенку металла на которую крепится подиум для саба и сам саб, нужно ли её тоже жестче делать?

+1 за Декабит

Троллинг в том, что я о батарейке не думаю вообще, поскольку меняю редко ее. У бати сига Шериф, так тоже надо запасные батарейки вечно иметь под рукой, бо разряжается быстро и неожиданно)))

А я потролю вас, у меня сига Старлайн, батарейку меняю не чаще чем раз в 3 месяца))) Пользую обычный Дюраселл или Сони, что под руку попадется)))

Дима))))

Та ладно стебатся)) Очень рад, что парни отозвались, может просто сложится ситуация завтра, что нужно будет экстренно за лобзиком метнутся, кого то дома не будет или еще что, хорошо, что есть несколько вариантов.

Да-да помню, спасибо!

Ок, спасибо что о отозвались, буду кого то из вас беспокоить если у соседей по гаражам не найдется сего аппарата!

Ну раз шаблонов не нашел, то хоть лобзиком подсобишь)))) Ок, взял на заметку, буду набирать.

Парни, может у кого то есть возможность поделится электролобзиком на пару дней за пиво? Буду благодарен. Пилить буду не много и макс. 20 мм фанеру, нужно под саб пару колец выпилить.

Возможно где то контакты окислились, но чтобы понять что и где нужно побольше наблюдений изложить. Что как и при каких обстоятельствах глючит. Поскольку проблема с радио может быть либо от проблем с усилителем антенны или самой антенной, а так же есть там в радио такая настройка типа искать тематическую радиостанцию с лучшим сигналом, тогда оно во время движении при ослаблении сигнала начинает искать другую станцию с такой тематикой. А проблемы с флэшкой могут быть как из-за самой флэшки так и из-за проблем с питанием, кто ксенон ставил знает что бывает с магнитолой)))

Из-за гбо может быть такая ситуация, не зря есть рекоммендация глушить машину на бензе после длительного пробега на газу (кто интересно это соблюдает). Но лично у меня такое было, когда гбо ещё не стояло на машине. Бензофильтр был тогда чистый, свечи новые стояли, бенз лил ОККО в основном, правда не всегда 95, часто 92, но бывало редко и на БРСМ заправлялся спиртовым бензом. Короче я сделал вывод, что это и за топлива было, причем не факт, что из-за спиртового БРСМ, видимо и на ОККО бывает бодяга критичная. Эффект наблюдался после ночной стоянки, на протяжении дня и на теплый движок авто заводилось с пол тычка. По сути не с "пол тычка" была первая заводка в день.

ПОЗДРАВЛЯЮ! Пусть растет здоровеньким!

Да шото на вид этот Меган как Логан. По сути его не с Соулом а с Рио наверное можно адекватно сравнивать. Соул и повыше и повместительнее.