Maris

А ты попробуй не снимая колес, ответ прийдет сам[emoji106] И наверное еще не дороже чем за 200 баксов?[emoji6]

Интересные барабаны)))

Типа блестят как у кота?)

Короче сегодня не поленился и померял высоту багажника, мерял примерно в самом высоком месте, от середины (даже ближе к спинкам сидений) багажника до потолка (там где потолок уже ровный. Получилось 83 см. То есть на схеме судя по всему высота от верхней "кромки" проема крыши до пола багажника, там вполне 75 см по ходу. В любом случае самый лучший замер великами))) Само собой замер от нижней полки багажника.

Женя, я так понимаю разница высоты 9 см для Соула с нижней полкой, не в пользу Соула или я что то не то смотрю? Я так понимаю у шкоды 841 мм, а у Соула с полкой 755 мм высота

Да, там седла классные) Но интересно то, что подошли без проблем и сидится за рулем комфортно. Я бы побоялся что будут проблемы с посадкой..

ИМХО Соул не выше внутри..хотя не могу утверждать, очень мельком прикидывал[emoji4]

Так я тебе скажу, что если суметь велики рядом поставить, то можно обойтись одной сложенной спинкой заднего дивана, это вообще бомба была бы[emoji106]

Наверное для электропривода автоматического поднятия полочки Мне тоже интересно стало когда увидел, но я так понял, что не для кабеля там этот короб, а для:

http://bikerostov.ru/forum/topic_830 - очень простой вариант)))

ХЗ почему так. Мне как бы очень импонирует такой вариант погрузки в багажник, даже и не встречал такого, для нас это реально вариант. Но вот когда грузил велики то пробовал так поставить, велик со снятым седлом был. Тот, что на 26" колесах вроде как становился, но потолок задеваешь, когда сунешь его туда плюс шота мне не оч. понравилось как он стоит. Я правда не акцентировал на этом внимание, потому что так везти не собирался. Может что то упустил. Плюс у меня же ровный пол, поэтому у кого нету нижней полки так точно не должно быть проблем. Кстати, мне кажеться, что можно приспособой и попроще обойтись, типа палки с ответвлениями для устойчивости, к которой крепятся вилки. А саму палку можно к тканевым сидушкам липучками велкро прикреплять. Ну сзади для колес какуюто простую перекладину можно сообразить шоб оно стояло устойчиво. Блин, я думаю можно даже использовать с небольшой доработкой заводские крепления для велика без колеса на поперечины на крышу. Типа таких http://mogilyev-podolskiy.vin.olx.ua/obyavlenie/bagazhnik13-thule-dlya-perevozki-velosipedov-IDb0npX.html, а сами рамы между собой чем то жестким соединить для устойчивости. Нужно короче велики примерить более обстоятельно)))

Хорошо вам, есть ещё целое ЛКП чтобы обклеивать :rofl2:

Хочу тебя расстроить, таким образом только детские велы войдут в Соул и то крышу испачкаешь. Пробовал я так поставить свой на 26" колесах, про 28" колеса ваще молчу.

Менял пару недель назад, брал Бизол концентрат специально для Киа/Хюндай типа сделан.

Салон жив. Тканевому салону ваще по барабану было бы, когд ложил то смотрел конечно чтобы не царапать, на некоторое "конечности" натянул перчатки тканевые. Пластиковые боковины у меня обклеены карпетом, поэтому там царапатся нечему. Трепками особо не перекладывал, взял только пару упаковочных квадратов, что переложить между великами.

Олег, я смазывал последний раз спреем ХАДО, но ревизию пока не делал, поэтому не могу прямо утверждать что оно лучше.

Так у тебя такой стук как Витя описывал, при повороте?

Первые три асе ясно, то что Витя говорил. А последнее то о чем?)

Если сам ставил, то сам и разбирайся, думаю так будет и эффективнее и дешевле, ну такое. У меня по смеси ошибки 2189 и 2192..

Перевозка двух великов в Соуле с "кожаным" салоном[emoji6] С кросса пришлось снять оба колеса, с 26" снял только переднее. Колеса вынял уже на момент фото, лежали поверх просто. Проехал так 60 км., велики живы))

Говорили балакали сіли і заплакали)))) На днях заправился на Авантаже, уже когда увидел что в не пустой баллон залили 37 л. (У меня 35 л. влазит в пустой) понял, что зря там заправился, а спустя 150 км. выскочила ошибка по смеси. Вот и делаем выводы...

Ты уверен, что перегрев газа возможен и это способно вызывать проблемы? У меня просто было чек именно моргал при нажатии на газ, не загорался, я так понял то были пропуски зажигания, но ошибки после такого не сохранялись. А вот когда загорался, то уже не тух до сброса и ошибки в памяти оставались. ИМХО установщики должны бесплатно диагностировать и устранять такое или ты сам ставил?

Ну мне газовщик примерно тоже самое рассказывал, когда возникла проблема. Но на деле свечи в порядке, газ.фильтры чистые. Да и что мне с этих "причин", когда ставил газ установщик не говорил, что нужно мешок свечей сразу покупать, а говорил, что свечи будут так же ходить, мол проблема преувеличена. В общем я, если что, сразу на гарантийное то к газовщику еду мозг выносить, менять раньше регламента ничего не намерен [emoji6]

У меня тоже 1.3 давление. Кстати я грешил на недогрев газа, а ты наоборот, думаю не в давлении и температуре дело.Ты просто подумай из логики, все параметры те же, а машина стала работать по другому, видимо не в настройке дело. Тем более свечи ты уже поменял безрезультатно. Бывает, что через пару тыс. км. после установки гбо в редукторе мембрана "проседает" и давление падает, но если ты видишь, что все параметры такие же как изначально ставили,то видимо не в этом дело. Ну так я, по крайней мере, себе размышлял, когда столкнулся с проблемой. Газовщики тоже кстати свечи рекоммендовали поменять, но что это за экономия, если свечи каждые 10 тыс. менять? А чек у тебя горит или моргает?

Я описывал выше подобную свою проблему, те же ошибки показывало, иногда движок как бы троил и прыгали обороты на хх, в итоге ничего не менял и даже в настройках все параметры остались прежние, пару раз смотрели. В итоге через какое то время все симптомы пропали сами по себе пропали, решили что проблема была в качестве (бедный состав) газе..