Maris

Спасибо всем за ответы[emoji1] Знаю что свечи подходят по размерам/резьбе, помню что кто то из наших ставил, но они не бьются по кроссу с нашими оригиналами, поэтому интересно как они себя ведут у нас, там калильное число, зазоры или все гуд. Достались просто даром, думаю или есть смысл оставить для себя.

Уважаемые знатоки, подскажите или подходят нам свечи Denso XUH22TT?

)))тут поржать не грех, слава Богу люди не пострадали.

Ну я об этом и говорю, не стоит быть категоричным в этом вопросе)

Ну не у всех из-за троса, уже 30 тыс. км. проехал после смазки указанных в мануале мест, скрип не вернулся.

Если бы интересовался, то знал бы что разницы между коробками нету по сути, это если в двух словах. Конечно ФЛ предпочтительнее чем доФЛ, хотя бы по возрасту. В данном случае машина из Харькова реально в отличном состоянии плюс человек с форума, некоторые его тут знают, как минимум по телефону, то есть вероятность попасть на скрученный пробег или другой развод минимальна. Я бы однозначно отдавал предпочтение такому варианту, по крайней мере будешь иметь ввиду в процессе выбора вариантов. Но по опыту "форумные" машины уходят быстрее и за цену повыше рыночной, что логично.

Найти Соул 2011 г.в. с пробегом меньше 50 тыс. км. и в лучшем состоянии чем этот маловероятно. Непонятно почему цена "выше бюджета", неужели 500 у. е. такая "недоговорная" цифра. Или уже пиши, то ищешь именно рестайл, иначе какая разница десятку давать за доФЛ или ФЛ одного и того же г. в. Неужели так дотошно изучил комплектации и выявил различие в 500 у. е.?))))

Так Толик и не говорит, что на 2 Соуле Микро, он грит, что корейцы опять придумали гемморой так же как и с Микро на 1 Соуле. Я лично тоже в 2012 году преды Микро с трудом находил. Непонятно зачем они извращаются с размером предов.

Скажу больше, самая комфортная машина на которой доводилось ездить это Ваз 2104 с пробегом за 200 тыс.км., на ней я по селу мог ехать 50-60 км/ч и не смотреть под колеса, не смотреть именно потому, что ямы не чувствовались, на современной иномарке там больше 20 км/ч ехать очень тряско, зубы начинают стучать)))) Так новая Рио в топе корейской сборки реально стоит как новый Соул в базе?

Катался на Рио в топе, нифига там не комфортней, трусит и кидает на поперечных корчах машину не меньше, да и звуков полно знакомых, говорю за хетч. Более того, у товарища Соната в топе и при всем комфорте большого седана в поведении подвески полно знакомых нервных ноток.

Пробовал юзать и igo и navitel и city guide и могу сказать, что в городе лучше яндекс карт ничего нету, та и для дальняков навигаторы оправданы только на отдельном устройстве. На телефоне шо навител шо айгоу неудобны, во-первых грузятся долго, во-вторых часто неккоректно возобновляют работу после звонка. Да и точность карт не очень, в общем я уже около года не юзаю оффлайн навигаторы.

Непонятно с какого корейцы мудрят с этими предохранителями, поставили бы такие же как на 1-ом Соуле. Номера у тебя есть, попробуй на ебее наборы поискать, там вероятней найти, позвони дилеру в конце концов, не думаю что у них преды по 180 грн.будут.

На таком пробеге, наверное, есть смысл и стойки и чашки поменять и прочую мелочевку по передней подвеске. Тогда и эффект будет заметней, хотя опять же главный эффект от замены передних стоковых пружин это увеличение клиренса в первую очередь.

А пробег какой у тебя? Не видел чтобы ты указывал... По передним там вопрос в основном в клиренсе, потому что по ходовым качествам к стоковому "передку" особых претензий то нету...

В 20 числах сентября поставил оригинальные передние ПТФ. Давное как то хотел поставить, но решился только когда сломался включатель задних ПТФ на рычажке. В итоге были приобритены две ПТФ, рычаг с функцией включения передних ПТФ, два коннектора под лампу Н27, держатель для предохранителя, также было установлено реле, судя по всему, самое обычное. Установили всё без проблем, но с режимом включения наигрались, поскольку установщики немного тупили. Но в итоге всё работает четко. Поездил уже с недельку с ПТФ и скажу, что толк от них есть без всякого тумана, они у меня всегда включены, в смысле когда включаю ближний свет всегда включаю и туманки. В принципе доволен, что поставил. Внешний вид спереди, наверное, стал лучше, но я как то уже и не придал этому особое значение. Фоток не делал, думаю все итак всё видели.

Та Корейцу то откуда знать?)))

Дима, ты на этой теме наверное собаку "съел", но там не всё так просто, если посмотреть список оригинальных аммортов, аналогом которых являются 93, 94 и 95, 96 соответственно. Да и с какого в США или Австрию например поставлялись бы праворульные Соулы? Иименно для Соулов из этих стран 93, 94 выступают аналогами оригиналов...такое в общем, сомневаюсь, что они отличаются по характеристикам в плане жесткости там или ресурса, но однозначного ответа нету.

Ну я так понимаю у тебя один из фильтров топливный и он дохера стоит на дизель, но в любом случае 30-40 процентов можно сэкономить от этой суммы, если в гараже делать. Другой вопрос, что если нету сейчас бабла, то не вижу смысла парится по поводу гарантии и соблюдения условий по ней. Так как ты ездишь гарантия всё равно проходит мимо тебя, зачем она тебе вообще. С твоим пробегом поменять масло с фильтром и фильтр салона (если грязный), да и в ус не дуть. Тормозуху лично я не вижу смысла менять раньше чем колодки, не верю что прямо такая она плохая шо за два года или даже за 5 лет испортится. Есть у меня один знакомый слесарь автомобильный, который ездит на Ваговской тормозухе уже лет 5 с салона и не парится даже...пробег у него больше 150 тыс. км. Это мы тут всё в идеале стараемся делать, а люди реально о некоторых вещах даже не задумываются и не страдают ни разу от этого. В общем расставляй приоритеты в зависимости от обстоятельств и не морочся излишне, ИМХО конечно. Машина это всё таки железо и её задача не обременять, а облегчать житие)))

Будет интересно узнать их ответ, лишь бы они не ответил что те номера для таких то стран, а те для таких)))

Почувствуй себя владельцем дорогой иномарки С другой стороны 3677 грн. это всего то 160 баксов, что при курсе 8 составило бы 1280 грн., в принципе так и стоило раньше рядовое ТО +/- цена масла там и такое по мелочи... Ты бы перечень работ и зап.частей огласил, чтобы можно было понять глубину...

Так в этом и отличие. Напиши в КИА письмо, только в главный офис, а не дилеру. И расскажи нам, что в КИА ответили.

Каябу обещали в этом году, но пока глухо. Если на Экзисте внимательно присмотрется, то 93,94 это замена стоковым аммикам для авто, которые поставлялись в северную Америку, а 95,96 - аналог европейских вариантов. Трудно сказать какие там могут быть отличия, у нас по Экзисту цена на 93, 94 заметно выше чем на 95, 96, впрочем как и на стоковые их аналоги.

Был на кинодроме осенью не раз, дхо не мешало никому, да и грется особо не было смысла, заводил на всякий случай, когда меньше +15 то вроде и кино не показывают. Короче ситуация не засчитана))))

Есть в хозяйстве такая книженция, качай: http://ifolder.com.ua/o9eqr12xshhs.html А есть отдельно на Ф/Л?

Притирает)))