Maris

Сколько раз можно обсасывать? Передаточное число пятой и шестой передачи на 5-ти ступке и 6-ти ступке ОДИНАКОВОЕ со всеми вытекающими, ни расход ни обороты на ниже не будут на 6 ступке...

Хорошо сделано, если бы ещё выложил размеры уголков, кол-во гаек, ну в общем всего что понадобилось, то была бы ваще идеальная инструкция для тупых или подработка))) Собирал бы комплекты и продавал нуждающимся, в России кстати таким занимаются товарищи)))

И что есть толк в плане шумоизоляции?

И как там в Донецке?

Кстати на Тойоте ситуация с расходниками жестче чем на КИА гораздо, недавно сам столкнулся при ремонте авто, которое уже давно не на гарантии. Если в двух словах, то формально они не ремонтируют автомобили с помощью деталей и расходников купленных не у них, даже если ты приносишь оригинал. О гарантии речь вообще не идет, они в принципе не ремонтируют автомобили, если ты всё для ремонта купил не у них. Это формально, на личном уровне можно договорится, но это случай с машиной без гарантии, а если на гарантии, то без вариантов. Это я к тому, что сервис КИА мог бы более лояльным подходом какие то висты себе заработать, но нет же, впаривают только своё барахло по дурным ценам и тут такая ситуация выходит по сравнению с Тойотой, что на Тойоте ты платишь эти дурные цены за детали очень высокого качества, а на КИА за товар достаточно среднего уровня, лично я говорю об амортизаторах, тормозных дисках/колодках, пружинах, да тех же лампочках даже, которые в Тойоте по 5 лет ездят.

Я вот из-за этих уголков и не решился) Если бы можно было как в некоторых авто к штатным болтам закрепится, то поставил бы точно аморты. Но вообще, как минимум к капоту можно к штатным закрепится...чего решил везде уголки крепить?

Использовать можно, никто тебе не запретит. Просто при возникновении гарантийного спора нужно будет доказать оригинальность и качество залитого масла сертификатом. Ничего в этом сверхъестественного нету и проблема больше раздута ИМХО, на уровне автосалона могут говорить всё что угодно, но реально гарантию ж не они предоставляют, так что такое. Понятно, что в случае спора, срок гарантийного ремонта увеличится на время терок, но в общем если иметь сертификат на масло, то не вижу причин для отказа в ремонте. Исходя из этого если и писать письмо, то спрашивать какое масло одобрено КИА (или конкретно за марку спросить) и какие документы подтверждают его качество, происхождение и т.д.

Будет интересно посмотреть как выйдет

Виталька-неутомимый, я всё таки думал опус о том, как удалось бряканье победить.

Я бы выделил так же и то, что чувак побывав на оф. сервисе на диагностике искренне верит, что они реально что то диагностировали на пробеге меньше 30 тыс. км. Та смех один короче от его постов...

Та нет, тут что то другое, пишет, что у него 90 % пробега по трассе, поэтому у двигателя тяжелые условия эксплуатации...может в ралли учавствует...

Для бензинки объем масла 3.7 л., но реально мне за 7 замен больше чем 3.2 л. не влазило, а вообще, если не лить под макс. по щупу (чего делать и не нужно, если двиг не жрет масло), то 3 л. масла хватает для смены и по щупу будет половина, то есть идеальный вариант и не мин. и не макс.

В очень редких машинах, если такие есть, геометрия картера позволяет слить весь объем масла, соответственно и залить "по книге" нереально. Поэтому в большинстве автомобилей заливается масло в объеме процентов на 10% меньше от заявленного, часть масла остается старая.

[emoji106]

Прописка в ато, от того и цена..

Так привези своё с сертификатом

Да

Да, насчет отсутствия дерготни вечером после езды по городу мнение укрепилось, на новых свечах ровно разгоняется, вообще нету дерготни при любых оборотах. Видимо таки вовремя поменял.

Видимо льют не по уровню, а по книге.

Не знаю сколько, я гарантией не пользовался, менял за свои, уже неоднократно описывал почему. Но есть клубни, которые меняли по гарантии, на Сидах это вообще в порядке вещей поменять аммо по гарантии. В любом случае, если ходовая ещё на гарантии и поставить "левые" аммо/пружины, то снимут с гарантии как минимум эти узлы...

У меня уровень одинаковый что на холодном движке, что на горячем, не замечал разницы. Мерял и так и так.

Рисунок у Itegro очень похож на рисунок штатного Ханкука))) Я на лето выбираю между АйТегро и Премиорри. Скорее всего Премиорри возьму, у бати Премиорри сезон отъездила без критических замечаний. Скорее всего при выборе буду чисто от цены плясать, хотя склоняюсь к Премиорри.

Поставил на днях приобретенные в Вашем магазине покрышки и возник банальный вопрос, который уже сто раз обсуждали в интернете, о том, что у колес с правой и левой стороны обратно противоположная направленность рисунка получается при установке покрышек в соответствии с метками инсайд/аутсайд. Сколько не обсуждали это вопрос в инэте всё сводится к тому, что у всех так, значит нормально, но какого то официального комментария ни от продавцов ни от производителя найти не удается. Было бы неплохо если бы Вы объяснили этот момент, почему всё таки покрышки кроме ассиметрии рисунка имеют ещё и разную направленность? Кроме того, после покупки резины, я на вашем сайте оставлял отзыв: "Игорь » Добавлено: 03.09.2015 15:26:49 Сегодня купил шины Cordiant Winter Drive 195/65 R15, заказывал в инэт магазине (на этом сайте), забирал в магазине Твоя Шина в г. Киеве на ул. Садовой, 56. О самих шинах пока ничего не могу сказать, но интернет цена очень привлекательная (673,00 грн.), да и шины оказались достаточно свежие - произведены в марте 2015 года, что приятно. О сервисе в магазине Твоя Шина (PolePosition) ничего хорошего сказать не могу. Персонал какой то вялый, вроде одолжение тебе делают, продавая шины. Пакетов для шин нету, принес свои пакеты, но упаковать и погрузить шины в авто никто не предложил, все тупо сидят себе за компами и не обращают внимание, что клиент копошиться посреди магазина с товаром, пытаясь его упаковать, а потом таскает в автомобиль в брюках и рубашке. Понятно, что типа никто никому ничего не должен, но реально на рынке сервис лучше чем в этом магазине. Приехал посреди рабочего дня, в парадной одежде так сказать, и вынужден был сам заниматься с покрышками, в то время как два оболтуса-менеджера пялились себе в мониторы без печали, не удосужившись лишний раз оторвать задницу от стульчика. Покупаю покрышки в инэт магазинах далеко не первый раз и ещё ни разу не сталкивался с таким пренебрежением к клиенту. В общем от Вашего магазина двоякое впечатление, с одной стороны цена/наличие/дата производства нужного мне товара в порядке, с другой - полное отсутствие банального сервиса. Очень большой контраст между тем, что на сайте дается качественное описание товара, проводятся даже самостоятельные реальные тесты резины, есть другая вспомогательная и полезная для клиента информация и отношением персонала в оффлайн магазине. Портится всё впечатление о вашей организации. В следующий раз, при равной с Вашим магазином, цене товара скорее всего выберу другой магазин для приобретения нужных мне товаров. Сам сайт http://rezina.biz.ua могу только похвалить, действительно, один из немногих сайтов и инэт магазинов, где можно почитать о шинах и тут же их купить по адекватной цене. Руслан: Оставьте, пожалуйста, Ваши контактные данные. Мы разберемся в ситуации и обязательно Вам перезвоним." http://rezina.biz.ua/brands-tyres/Cordiant/Cordiant-Winter-Drive?page=2#comments Во-первых, не совсем понял где мне оставлять свои данные для связи, особенно учитывая, что в том магазине в тот день я, скорее всего, единственный кто покупал эту резину в таком размере и найти мой номер в Вашей базе заказов не составит труда, оставлять же его на всеобщее обозрение смысла не вижу. Во-вторых, не совсем понятно зачем Вам звонить мне и в чем Вы собираетесь разобраться? Я предельно ясно описал ситуацию, по сути, Вы можете либо ответить мне, что упаковка в пакеты и погрузка покрышек в авто клиента не входит в обязанности менеджеров, либо, если входит, пожурить менеджеров чтобы в следующий раз они выполняли свои обязательства надлежащим образом.

Ну я читал уже и на других ресурсах и про некоторые модели других производителей, много какие шины так делают. Видимо это реально так должно быть типа, но вот мне интересно, чисто физически, может оно как то негативно на устойчивость авто влиять или нет, та при езде по снегу, льду, при пробуксовки..вроде как разное сопротивление же будет... Вот при езде на высокой скорости не заметил какой либо проблемы.

Итак, в продолжение темы: Приехали заказанные лампочки Phillips LongLife Ecovision P21/5W в блистере: Поменял парой (одну старую в запас оставил), судя по всему, у нас установлены с заводы такие же лампы. Вот фото ламп для наглядности, слева новая, справа "перегоревшая" (напомню, что если постукать по фаре то габарит загорался:-), а так же пару фото "перегоревшей" лампы поближе. Что там перегорело я так и не понял, может кто увидит: А это пытался маркировку стоковой лампы отфоткать: