Maris

Это самые обычные и не ЛЛ и не +100 к свету. Ну поглядишь сколько поездят, у них же мощность не особо, мож и долго будут ходить. Но уже убедился, что ЛЛ реально долго работает, дольше чем обычные.

Если Филлипс не ЛЛ, то быстро перегорит в ДХО.

На сиде 2007 г.в. задняя многорычажка так же вытрясает душу как и балка на Соуле

Дима, так этанол в Бразилии в 3 раза дешевле бенза, у них политика страны такая - ездить на этаноле или на смесе спирта и бенза, не в последнюю очередь из-за экологии в мегаполисах плюс относительная нефтенезависимость) Кстати в Голландии спирт тоже дешевле более чем в два раза чем бенз.

Та нету у аммиков по сути гарантированного пробега, неудачная кочка или перегруз и "привет". У меня один стоковый помер еще до 20 тыс. (а еще тыщ до 30 я пытался диагностировать это дело, никак непонятно было шо аммик помер), а пара Каяб уже больше 70 проехала. Кстати при езде по трассе я поломанный аммик ваще не замечал, а ездил и по 170 км/ч не редко, хотя как оказалось в итоге аммик тупо проваливался после сжимания его на 1/4 своего хода. На двух сто мне сказали шо аммики в порядке))) А товарищ корму качал и грил шо аммик не в порядке, в общем диагностировали наверняка только когда сняли амморты и посжимали их руками, до этого у всех разные были теории о стуке сзади и на аммик никто не грешил. Так что такое, тема неоднозначная, тем более балка сзади, от нее и не ждешь особого комфорта)

Поздравляю, Евгению бутылку надо ставить)))

Андролл Варту/Бош поливает, но лично у меня позитивный опыт по Варте. 2 года назад поставили бате в Короллу Варту, за все время ни одного отказа, пока что...

Если ошибок нету сига самый вероятный вариант, тут Женя прав, видимо.

Вставлю свои пять коп. У меня сига когда блокировала зажигание, то двиг типа схватывал и глох, если у тебя тупо крутит и не схватывает, то мож не сига? Свечи то менял?

С неДнюхой!))))

С Наступающим всех!

Саня, после стройки его только продать

Ну это +100 км. где то. Дофига потому что у тебя докатка где? Не думал докатку под полку спрятать? Ты, конечно, всё решил уже. Но подумай о том, сколько весит баллон на 67 л., на сколько больше чем 54 л., та не меньше 5 кг. по железу + вес топлива дополнительного. Я бате ставил на 57 л. баллон в Короллу и скажу тебе, что его вес заметно больше моего на 47 л., а у меня "жопа" заметно просела даже с 47 л., думаю с 67 л. в багажнике ты будешь светить фарам на луну плюс непонятно где докатку возить. При таком расскладе усиленные пружины однозначно назад нужно ставить, а у тебя их нет пока что. В общем ИМХО есть смысл подумать или больший объем или всё таки меньший объем, но докатка под полкой и пустой функциональный багажник) Всё конечно от твоих потребностей зависит. Я лично очень рад, что у меня докатка под полом, коляска в багажник идеально входит :drinks:

Извиняюсь, что не в тему, но ты хочешь поставить больше или всё таки баллон с такой высотой, чтобы нормально ложилась нижняя оригинальная полка? Ато из-за +10 л. смысла менять баллон как то странно, учитывая геммор с демонтажом.

Там ещё и расстояния такие, что везти 3 км максимум))) Просто грузовой бус для частного использования это ИМХО ваще бессмысленно...

Может проще Газель купить с будкой?))) Покупать грузовой бус под одну стройку это жирно.

В общем не вытерпел я до теплого гаража, купил размораживатель, забрызгал в замочную скважину и в дырки возле ручки, через пол часа вышел и внешней ручкой таки открыл дверь. Андроллу зачет) ПАРНИ НЕ ПО ТЕМЕ, НО ХОЧУ ОБРАТИТЬ ВАШЕ ВНИМАНИЕ НА АКТИВИЗАЦИЮ АВТОЗЛОДЕЕВ, ПРО МОЙ СЛУЧАЙ ВСЕ ЗНАЮТ ДУМАЮ. ТАК ЖЕ У ТОВАРИЩА ИЗ ДЕСЯТКИ НЕДАВНО ПОД ДОМОМ НОЧЬЮ ВЫТЯНУЛИ ЦЕННЫЕ ВЕЩИ (ОТКРЫЛИ ЗАМОК), НО СЕГОДНЯ НОЧЬЮ У КОЛЛЕГИ ИЗ ПОД ДОМА ПЫТАЛИСЬ ВООБЩЕ УГНАТЬ НИВУ ШЕВРОЛЕ, ВАРВАРСКИ РАЗБИЛИ ЗАМКИ ПЕРЕДНИХ ДВЕРЕЙ И ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ, ЗАВЕСТИ НЕ СМОГЛИ ИБО У НЕГО ИММО ЕСТЬ (СИГА КАК НАЗЛО СЛОМАЛАСЬ НА ДНЯХ). В ОБЩЕМ НЕ ТЕРЯЙТЕ БДИТЕЛЬНОСТЬ! ОЧЕНЬ ОБИДНО КОГДА ВОРУЮТ НАЖИТОЕ НЕПОСИЛЬНЫМ ТРУДОМ.. Извиняюсь за капс, если кому режет глаза, но хочу обратить Ваше внимание на ситуацию.

Личинка крутится ключем, двери открывает/закрывает...через неё реально и механизму ручки достается, если пшикнуть?

Ну то ясно, вот в конце недели в теплый гараж поставлю, там точно отогреется. На улице отогревать особо нечем)))

Ну надеюсь, то не поотрывалось, вроде ничего не болтается в дверях. Кроме того, в инэте вроде я не первый с такой проблемой. Будет очень грустно, если что то оторвалось, придется ждать до тепла, там шумку отдирать)))

Изнутри открылось без усилия, так и после этого всё равно же снаружи не открывается. Я вот на двери извне вижу отверстия мелкие под ручкой, может туда шото запшикать?

Подниму актуальную на сегодня тему) Короче с утра открыл сигналкой машину, дергаю за ручку водительской двери, а дверь не открывается. Пришлось открывать водительскую дверь изнутри. Все остальные двери открываются внешними ручками нормально. Вечером когда заезжал во двор опускал водительское стекло, видимо какая то вода на механизм ручки попала изнутри, а может и снаружи попала и не из-за стекла. В общем вопрос в том чем забрызгать (ВД-40 или силиконовой смазкой) и, главное, куда собсно брызгать? Акцентирую внимание на том, что замерзла не личинка замка, ключ вставляется и нормально открывает/закрывает ЦЗ, замерз именно механизм через который двери открываются внешней ручкой, внутренней ручкой двери открываются без проблем. Ну по крайней мере я уверен, что замерз, не думаю, что ручка сломалась. Ручка двигается в полном диапазоне, но дверь не щелкает не открывается. За пол часа прогрева салона не отмерзла, мороз слишком сильный видимо.

Ну во-первых, если все 4, то уже скорее всего так и должно быть, во- вторых на глаз и по уровню это не то, надо штудировать тех.документацию и мерять на стенде. А какова причина беспокойства, чисто визуальный эффект?

Дима, не волнуйся)))) Я уверен, Саня покупает бус потому что ему уже мало его двух машин чтобы возить весь свой скарб)))

Коллеге летом так же поцарапали и тоже вроде никому не мешал..наверное выторг маляркам создают