Перейти до змісту

GrayCat

Користувачі
  • Постів

    706
  • Зареєстровано

  • Відвідування

  • Переможець днів

    33

Весь контент GrayCat

  1. Получается, если "натягивать" на болт, то выходят края скошенные, защищают кузов хуже. Если же выводить края "в вертикаль", то до болта резина не дотягивается. Мы у себя сделали вертикальный край, и подложили под болт широкую шайбу, чтоб край резины все-таки прижать.
  2. ЭУР - это, получается, эдакий "вспомогательный сервомеханизм". "Вспомогательный" - потому что рулевое управление может работать и без него. "Сервомеханизм" - потому что его задача позиционировать колеса согласно уставке, задаваемой рулевым колесом. На валу руля есть хитрый датчик угла поворота руля и усилия кручения, а задача ЭУР - сводить это самое усилие к заданному минимуму. Поэтому он как раз и усиливает "прямое" действие (руль => колеса), но активно сопротивляется "обратному" - колеса => руль.
  3. Ничо, бывает. Особенно в Крыму, местами ;) . "Не надо делать таким образом" © Стив ДжобсАвтоматическая коробка
  4. Хмм. Вот у наших '2009 - '2010 фонари заднего хода настолько ОГОГО, что почти как ближний светят. Не "индикаторные" лампы, как это в основном принято, а именно "осветительные". Причем с двух сторон, что редкость. А редкость потому, что, по слухам, "Европейские нормы" предписывают только одну лампу заднего хода :shok::unknw: . Grek, проверьте, с обеих ли сторон фонари заднего хода у вас?
  5. А вообще, "информативность руля" - дело "двигательной памяти", "память мышц". При отсутствии этой самой "информативности" мозг легко переключается на "визуальный" и звуковой каналы оценки поворота. Так что, по-моему, мифическая "информативность руля" - сказка из той же оперы, что и "теплый ламповый звук". Зато вот возможность на ЭУР совершать быстрые маневры одной рукой, а также уверенность в том, что на кочке у вас не вырвет из рук руль - многого стоит...
  6. В отличие от ГУР, у электроусилителя есть "приятная" фишка: можно вытащить предохранитель ЭУР и насладиться абсолютно "информативным" рулём с офигенной "обратной связью"!
  7. Долго я пытался придумать, как же на Соул неродные противотуманки приделать. На предыдущий Рио - вырезал в заглушках лобзиком отверстия, гнул из листа хитрючий кронштейн... Получилось вполне гармонично. Но на Соуле очень большой угол скоса фары, около 45°, и очень малой глубины "колодец" в заглушке. Я даже начал сооружать аналогичные кронштейны, выклеивать из стеклопластика более глубокую рамку-"колодец"... По ходу дела понял, что ничего хорошего из этого не выйдет. Родные встали без всяких проблем, и светят вполне достаточно для свойе функции.
  8. GrayCat

    SOUL 2012

    Антенну при предпродажке точно прикрутили? ;)
  9. Что к чему "припаяны"? Баллон с этим хитрым "угловым" цоколем - единое целое :)
  10. GrayCat

    SOUL 2012

    А зачем его "вырубать"-то?! Это специально режим быстрого распотевания стекол.
  11. "Приплюснутый" новый Sportage?
  12. Получается, Соул - как раз тот минимальный размер, который уже позволяет надеяться на полноценную безопасность. Масса в 1.2 тонны говорит о приличной "железности" конструкции :)
  13. Похоже, что датчик уровня врет . От загорания лампы минимум 50 км еще должно оставаться!
  14. Как мне кажется, речь тут уже идет не о "ценовом диапазоне". Это раньше было "дешевая машина" == "маленькая машина". Сейчас все разнообразнее: "дешевая машина" == "Китаец", а в сегменте "средней цены" уже есть выбор "маленькая" и "побольше". Т.е. "маленькую машину" в наше время берут не оттого что "мало денег", а оттого что "нужна маленькая".
  15. Та я ж не настаиваю! Миллионы людей забывают закрыть дверь квартиры когда уходят, и ничего! Миллионы людей не отключают батарею при длительной стоянке, и ничего страшного - подзарядил / "прикурил", и все ОК!
  16. GrayCat

    Veloster

    После такой рекламы - http://www.yapfiles.ru/show/283380/055e2adc13103479abee338fafc45661.flv.html http://youtu.be/WS0f9ouUGsY не очень тянет на эту модель
  17. Ну да, три способа вызвать дождь: Вывесить стирку;Помыть машину;Женщинам - сделать "химию".
  18. Это то же самое, что сказать "Не смотрите TopGear - там всегда Англичане побеждают!" Конечно, можно и читать, и смотреть... Просто понимать, что все это пишут журналисты, ну или англичане ;)
  19. Пощупали мы с супругой недавно родного "брата" i-10, Пиканту. В принципе, понравилась. Я вполне успешно в нее сел, и вылез. Как говорит Ksanka, "дамская сумочка" . Салон веселенький. Но сзади сам за собой колени упираются конкретно. И еще сильно напрягли нескладывающиеся ручки сверху - я в них конкретно головой ударяюсь! Так что людям ростом выше 185 машинка просто опасна!
  20. Вот как раз две недели - "стандартный" срок усадки аккумулятора :) . Особенно на сигнализации ;) . Если машине предстоит не ездить более 2-х недель - снимать клемму (если в гараже), или снимать аккумулятор (если на улице).
  21. GrayCat

    Зима

    Сам лед - да, очень мягкий на самом деле. Вдобавок еще и плавится при небольшом нажиме. Но вот пыль, которая может в него "вмерзнуть" - совсем другое дело... Так что, думаю, отскребать пластмассой можно, но аккуратно, и убедиться, что лед чистый. И размерзайкой поливать! ;)
  22. Вот уж в противотуманки ставить синий цвет категорически бессмысленно! Их задача - создавать минимальное рассеяние света на тумане перед водителем, дабы избежать "световой стены". Рассеяние электромагнитных волн увеличивается с уменьшением длины волны. В частности, чем дальше в синюю часть спектра (т.е. чем выше цветовая температура) - тем рассеяние на капельках тумана больше. Таким образом, "счастливые" обладатели "синего" 6000° ксенона в реальном тумане получат перед собой свтлое синее облако, загораживающее дальнейший обзор. Весь смысл противотуманок теряется.
  23. Ну, во-первых, доверять журналам - последнее дело! Их же пишут журналисты! Во-вторых, никто здесь и не хотел обидеть Ноут. Да, хорошая машинка для тех, кому она подходит. Для домохозяек с семейством - самое то! Но, alecsmoto, признайтесь: Вы можете сказать, что каждый раз, выезжая на Ноуте из гаража, получаете удовольствие? У Вас теплеет на душе, когда открываете гараж, а там улыбается симпатичная мордашка, и чуть ли не хвостом виляет? Во-от, никакие "объективные" характеристики не перевесят для нас этих ощущений.
×
×
  • Створити...