GrayCat

Этот год очень богат на хорошие (или, по крайней мере, "громкие") фильмы: "Люди-в-Черном-3", "Прометей", "Мачете убивает", "Темный рыцарь - возвращение", "Неудержимые-2"... На билетах разоришься ;)

Ну а у меня, наоборот, при штатной 195/65 резине все почти точно, соответственно на 215/60 получается, спидометр занижает, есть риск покормить ДАИльщика. Поэтому я на БК вывел его показатель скорости, и ввел поправку на 4.5%.

Ага, размер тот же, только Йокогамы. Тут на "подводные грабли" больше диски влияют, надо проверять, не затирают ли они что-нибудь, в том числе при вывернутом до упора руле. Еще, т.к. внешний диаметр 215/60/16 больше на 4.5% чем штатный, начинает подвирать спидометр и одометр. Я на своем БК при этом ввожу поправку на эти самые 4.5%.

Как я уже писал, у нас с BlackCat-ом образовалась "лишняя" книга. Новая, в упаковке родной. Не сочтите за рекламу, но желающему можем выслать какой-нибудь Новой Поштой и т.п.

Кстати, у меня в прошлом году расход за весь перевал получился всего около 7.0 л/100 8) Та нет, не сказал бы что так уж активно тормозил или "сцеплял"... На спуске 3-я, 2-я, катишься помаленьку, мгновенный расход 0.0 ...

Сигнализацию дополнительную ставили? А где? А кто? При признаках "незавода" попробуйте нажать кнопку снятия с сигналки.

Может быть конденсация влаги в двигателе, которая вызывает повышенную утечку тока и, соответственно, диагностику "КЗ". Пока тепло и сухо, может и не проявляться, но следующей зимой обязательно вернется. Лучше за лето все-таки додавить официалов.

У Соляриса или Рио будет большое преимущество в расходе по трассе. С аэродинамикой Соула, наиболее экономичная скорость получается где-то 70...80, у более обтекаемых собратьев-корейцев это будет где-то 100...120. Что касается проходимости Соула. По опыту поездок на строящийся в селе объект прошлой весной, она примерно соответствует Москвичу - не самый плохой вариант по сравнению с современными импортными "шлифовалками" ;) . Грязевая колея, песок, гравий - все прошел.

Ну так, сопротивление воздуха растет со скоростью сначала линейно, потом квадратично, а потом чуть ли не по экспоненте...

Тю, тоже мне загадка!... Гораздо большей "загадкой" в свое время было то, как по телефонной линии с полосой 3 кГц передавалось 33600 бит в секунду Поздравляю всех, и себя тоже!

См. в теме Установка доводчика, фото платы реле и предохранителей, свободное место "FRT/FOG".

Пытался я подкрашивать этими "лаками для ногтей"... они слишком мягкие, намного мягче лака на Соуле. Начинаешь располировывать - красочка эта тут же стирается. Надо или лаком еще сверху прозрачным защищать, или что-то другое.

Обычно доводчики ориентируются на пульсации тока потребления электродвигателя. Если, например, стекло сильно "затирает", мотор притормаживается, доводчик считает что "все, приехали" и вырубается. Или, наоборот, ;-) слишком легко стекло идет, ток потребления двигателя мал, доводчик "не видит" его пульсаций.

Китайцы лепят эти светодиоды во все подряд регистраторы с единственной целью: добавить строчку "Night vision", "Infrared light" и т.п. в описание (и лишние $10 в цену). Вспомните, какого размера нужен фонарик, чтобы обеспечить освещенность эквивалентную солнечной в 10 метрах от себя. И сравните с теми мелкими светодиодиками, которые до нужного объекта не добьют - зато бликами от лобового стекла засветят матрицу наверняка. Ну, и мифическая "различимость номеров" - штука крайне недешевая. Чем шире угол объектива, тем, соответственно, меньше пикселей на "физическую" площадь объекта приходится. В стационарных системах наблюдения это вечное противоречие разрешают с помощью роботизированных поворотных камер с зум-объективом. На авторегистраторах логичным было бы решение с двумя камерами - широкоугольной и длиннофокусной. Но, раз не делают, значит никому не надо ;) .

Видеоподборка с примерами: http://www.youtube.com/watch?v=z_WFqLokKMM&feature=player_embedded

Хмм. Странно. Как раз чем характерен ЭУР, что он имеет возможность как угодно подстраиваться. В частности, именно "дубеть" на скорости. Попробуйте подиагностироваться у дилера...

Снимите щиток под рулевой колонкой (2 самореза + защелки), и залезьте туда с фонариком :)

Ну, например, Ceed-клубы на подобных мероприятиях собираются. Почему бы и Soul-клубу не подтянуться?! ;)

Контакт в блоке предохранителей или замке зажигания?...

Вот как раз тема про КИНО.

12.05, Субота – Дніпропетровськ - по-моему, отличная дата и повод для фотосессии! ;)

А вот и новость про Драйв-Тур 2012: http://www.kia.ua/news/1636.html Соберемся? ;)

По моему опыту оттирания ЛКП от (предположительно) "разметочной" краски, наш лак держит всё - от спирта, и до 646-го растворителя. Какая-то абсолютно химически пассивная штука.

Ну не то чтобы "очень", по Николаеву собрать больше 4-х машин не получалось за 2 года Сейчас уже штук 30...40. Почти каждый день вижу в городе. Визиток роздано и "подсунуто" около сотни, результат - 1% ...

Пришли по моей визитке на Пушкинской? ;) Поздравляю с покупкой!