GrayCat

По результатам спора в теме Переключение передач на МКПП, пришлось не полениться и произвести эксперимент. При подключении своего БК (типа Multitronics VC731) дополнительно провод от форсунки вывел в салон к пассажиру. Сегодня, вооружившись осциллографом (типа oscill.ru) смотрел сигнал форсунки при реальной езде, в том числе при торможении двигателем. Получились вот такие осциллограммы: http://s57.radikal.ru/i157/1108/54/8346a7ebf334.gif Видно, что постоянно на форсунке присутствует +12В, на время открытия комп впрыска садит её на "массу", после закрытия с катушки приходит импульс противо-ЭДС. Также видно, что в середине осциллограммы импульсы полностью прекращаются - это BlackCat сбрасывал "газ". http://s003.radikal.ru/i202/1108/a2/fc8b0385603e.gif

Вот: Свет в бардачек и подсветка ножек

Отчет о 300-МЕТРОвом слаломе.

Вот, наваял кратенький отчет: http://www.soul-club.in.ua/index.php/topic/1300-300-%d0%bc%d0%b5%d1%82%d1%80%d0%be%d0%b2%d1%8b%d0%b9-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d1%81%d0%bb%d0%b0%d0%bb%d0%be%d0%bc-%d0%b2-%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%b0%d0%b5%d0%b2%d0%b5/

Соревнования проходили так: сначала два квалификационных заезда, по их результатам определили порядок выступления в трех зачетных заездах. Из 3-х зачетных, брали время двух лучших заездов и суммировали. И по нему уже расставляли по рейтингу, согласно категории. На самих соревнованиях снимать было особо некогда, только супруга снимала видео на наш старенький фотоаппарат. Вот мой лучший заезд: http://youtu.be/a_Yr3YQ9tAw Да, снаружи смотрится все неспешно и плавно, в то время как с водительского места все кажется бешеной пляской на педалях, руле и ручнике . Быстрое подведение итогов... ...и награждение победителей . Дочка - полноправный участник слалома, помогала мне в одном из тренировочных заездов, так что грамоты и призы мы вышли получать вместе: Почетное четвертое место и "приз зрительских симпатий" - не так уж и плохо, для первого в жизни выступления на соревнованиях . С отставанием буквально в несколько секунд от следующего участника. В общем и целом, мероприятие очень понравилось. И организация хорошая, и трасса в меру сложная ;) . Жаль, не было больше никого из николаевцев ни на Соулах, ни на КИА вообще, пришлось отстаивать честь марки в одиночку. Ну да ничего, глядишь, после таких выступлений автолюбители перестанут относиться к корейским автомобилям как к "дешевым телегам". Всем спасибо, и успехов!

Суббота началась снова с пробных заездов. Володя напомнил всем куда нужно ехать ;) Самая нарядная машинка оказалась... правильно, у девушки, по имени Ирэн: Ирина храбро отказалась выступать в "женском" зачете, записалась в общий полноприводный. Так что мужскую работу пришлось выполнять ей самой Сергей Тютюнник собирался было выступать на своей тютюнингованной "восьмерке", но в процессе тренировок сломал ей какую-то железячку (по его словам, "Граната взорвалась" ) Так что неожиданно Тютюн составил конкуренцию Ирине на Субарике, с которым поначалу не мог совладать ввиду его полноприводности: Тренировалась также Volkswagen Jetta из Golf-клуба, но ввиду "закипания" участия в зачетных заездах так и не приняла :( Авео-клуб был самым заметным - со своим флагом: Всеобщий восторг вызвал единственный участник в "заднеприводном" зачете на 31-й "Волге": "Полицейский разворот" в его исполнении получался наиболее эффектно! Поскольку наш слалом являлся частью празднования 8-летия "Метро" в нашем городе, посетители всяческих акций составили целую толпу зрителей:

Итак, в субботу, 20 августа, состоялось мероприятие с ЗООлогическим названием "300МЕТРОвый автослалом" ;) . Вот официальное объявление на нашем форуме, из которого мы, собственно, и узнали о предстоящем событии: http://www.soul-club...BE%D0%BC%C2%BB/ Мы с семейством посетили, а также в меру сил поучаствовали. Небольшой фоторепортаж: За день до соревнования, в пятницу вечером, организаторы - Shon (Юра) и Володя - разметили трассу: Места для слалома, действительно, много, разве что столбы кое-где мешают: Народу собралось довольно много, в основном глазели на импортного редкого гостя - Dodge Monaco тысяча девятьсот затертого года: А вот чей-то "друг человека" на иностранный Dodge внимания не обращал, зато с удовольствием позировал многочисленным фотографам :) : Все желающие могли в этот вечер покататься и "въехать" в маршрут, под чутким руководством Володи, который первым проложил путь: Опустившаяся темнота лишь добавила острых ощущений тренирующимся: [ продолжение следует... ]

Видимо, ветошь для протирки масляного щупа из сертифицированного спецволокна

По-моему, туда 160 или 200 мм динамик становится. А напротив место-то есть! - но оно занято заправочной горловиной

Там есть регулировочные резиновые отбойники с эдакой "резьбой". Их необходимо периодически регулировать - подкручивать туда-сюда, чтобы багажник нормально захлопывался при отпускании ручки за 30...40 см до полного закрытия, и при этом не дребезжал в закрытом состоянии.

Итак, 150** километров, отъезжено много поездок в Крым и прочие места, откатан "300-метровый слалом" ;) , пора и ТО-1 устраивать. Залили примерно 3.2 литра масла Mobil Super 3000 5W-40 - получилось на 5мм ниже отметки "F" на щупе. Фильтр "родной" Huyndai-KIA. Заменили воздушный фильтр двигателя, т.к. много было проехано по пылюкам. Хотя и старый фильтр выглядел еще вполне ничего, но раз есть новый - отчего б не порадовать машинку?! Для проверки колодок, сняли переднее правое колесо - порядок, миллиметров 5 минимум еще есть. Дополнительно, подключил сегодня БК по полному варианту: форсунка, датчик уровня топлива, линия питания "ACC", сигнал о снижении яркости (пока что от передних противотуманок, дальше, может быть, сделаю нормальный датчик света). Все работает, теперь только откалибровать надо все по новой...

Фотошрафий 550 штук, только сейчас просмотрел-разобрал. Так что подробный отчет, извиняйте, завтра... А пока - мой лучший проезд: http://youtu.be/a_Yr3YQ9tAw Почетное 4-е место

Попробуй брелок вплотную к антенне сигнализации поднести. Если заработает - что-то в радиочасти брелка полетело, можно пытаться ремонтировать либо просто заменить на новый и "привязать".

В комплект должна еще входить зеленка и пластырь :)

Эмпирически. 8) Именно при таких оборотах и выше БК показывает нулевой расход. mikom, обратите внимание, речь тут о бензиновом движке. Если имеется в виду подача к двигателю бензонасосом - скорее всего да, не прекращается. Но если компьютер впрыска решит, что мощности, подводимой извне через колеса, достаточно для нормального функционирования всех систем, имеет полное право не включать форсунки.

Давать-то дает, но это в условиях чистого воздуха при 1.00 атм. Что там происходит в парах бензина с давлением ~10 атм., мы не знаем. Имеет полное право "не пробиваться".

...а расход - на поллитру больше...

Интересно, переплюнет ли по агрессивности Лансера нового? ;)

Да, нам пришлось когда-то в системе автоматизации аварийного дизель-генератора добавлять электромагнитный клапан, т.к. иначе его заглушить было просто нечем - зажигания нет, солярка самотеком подходит... ;)

А чё, я голосанул! Или проголосил...

Я при вчерашнем визите моргал-улыбался всем встреченным :)

Отпутешествовал сегодня в славный город Одессу. Обфафакал ваниллу на перегоне из Николаева, наверно Яву-Браун и двух "апельсинчиков" на объездной - не знаю, разные или один и тот же . И еще один черный с релингами встретился уже на пути в Николаев - видимо, россиянин или беларус ;) Ну и в аэропорту титанчик стоял, но подходить-знакомиться было уже некогда...

Фишка в том, что при торможении двигателем ему вовсе не нужно работать! Привод всех агрегатов, нуждающихся в энергии, осуществляется за счет инерции автомобиля. Ну да, фактически, на время такого наката двигатель как бы глохнет. Но при снижении оборотов ниже 1500, возобновляется подача топлива, и происходит "запуск с толкача" У меня БК "отдельный", не штатный, он ни на что такое не "настроен". PS: привыкайте включать мозги, а не вбитые стереотипы...

Ну да... До первого пожара

Вот тут в теме: http://www.soul-club.in.ua/index.php/topic/1135-%D0%BD%D0%B0-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%BA%D0%B5/page__st__20 (в 25-м сообщении) довольно подробный "алгоритм" приёмки авто у продавца :)