GrayCat

собрались 2.5 Soul-а :) : Black Chery Помидорчик и водитель Титанчика :D

Я смотрю, опять мы с Ksank-ой вдвоем посидим... Ну что ж, тоже весело! :) Поехали! PS: А вообще, мы на связи, WiFi в пиццерии работает, так что присоединяйтесь кто хочет хотя бы виртуально!

Поздравляю! Были проездом в Евпатории. Да-а, дороги у вас там - почти как у нас разбиты

Может, присадки какие? Да и спирт, он очень разного запаха бывает ;)

И что мешает людям флешку воткнуть за 50...100 грн?!... Все управляется откуда надо, и спокойно её в машине оставляешь.

Ну так что, встречу назначаем? Или опять у всех окажутся дела / забыл мобилу / перепутал день?... 24.09.2011, пицца "Челентано" на Фалеевской/Потёмкинской, примерно 12:00 - 14:00: GrayCat + Ksanka,AVG;Записываемся!

Если до 1 атм. спустить - еще мягше будет... ;) Вот странно. На МИДе, с 15" дисками, штатное давление в задних колесах должно быть выше чем в передних. При максимальной загрузке вообще 2.5 передние - 2.9 задние! При "только водителе" - по-моему, 2.3 там и там. Неужели для 18" дисков такие малые давления полагаются?

Ну уж нет! Вы видели передачи по "Дискавери" про их гаражный "тюнинх"? Приляпывают все что угодно куда захочешь на таких соплях, что ездить на это можно только на их же американские "слёты долбанутых", и только по их американским гладким дорогам. Так что я бы на них ориентироваться не стал. А учитывая, что срыв потоком груза на релингах == авария сзади идущего, тем более лучше 77 раз отмерить.

Давайте уже соберемся в конце концов, а то мой бюджет столько "понапрасну" съеденной пиццы не вынесет!

Приветствую! Надеюсь, общение будет оживленным, "критическая масса" соуловодов в Николаеве уже давно набралась...

Ну хоть одна ЖИВАЯ душа! ;)

Сидим в Челентано... Ждем хоть еще кого-нибудь из наших... Никому не интересно :(

Я когда на авторынке смотрел, попалось 2 модификации "Элегантов". Одна из типа упругого пластика. Не очень мягкий, но мужик спокойно его напополам перегнул. Но, это происходило при +30°, что там получится при -20°, можно только догадываться. Другая разновидность - конкретная резина, сворачивается в трубочку ;) . В принципе, на месте брызговики стоят "по профилю", и никаких болтаний-колебаний нет (как у простого "накладного" ласта Sparko), зато есть возможность "отыграть" наезд или упор, на бампер усилие не пойдет. Взял себе резиновые, и не жалею.

И все бы хорошо в дизеле, пока не дойдет очередь до ремонта!...

На "навесных" обычно стекло стеклянное ;) и может, действительно, треснуть/разбиться. А у нас - поликарбонат.

Можем "свадебный кортёж" из Соулов устроить :)

Родные противотуманки - с поликарбонатовым "стеклом". От мелких камешков ничего ему не будет, а от крупного ничто не защитит. Пленка будет "пескоструиться" и рассеивать свет. С другой стороны, сами фары относительно недорогие, и меняются за 5 минут (при наличии ямы). Так что, по-моему, заморачиваться с какими-то там "защитами" не стоит. Вон, основной свет имеет гораздо большую площадь остекления, и более уязвим - кто-нибудь видел разбитую камешком поликарбонатную фару? ;)

Это что же, модель 2011-база идет без подогрева? И без электрорегулировки?

:) очередной паром пришел, скоро владельцы проявятся!

Думаю, вырез в защите под пробку плюс фильтр пришлось бы делать такого размера, что смысл в ней потерялся бы :)

Пару страниц назад в этой же теме - моя установка ПТФ.

Доделываем летние дела, тут уж не до флуда...

Дабы закончить дискуссию, эксперимент по ПХХ

Из-за глюкоф ворума не повставлялись нормально картинки. Повторяю: И ещё: Отдельно "фотоальбом" можно глянуть здесь: http://www.radikal.ru/USERS/graycatt/avtomobili-jeksperimenty?pg=1 Итак, видно, что подача топлива действительно прекращается при определенных условиях. Экономим! :) "Тормозить двигателем" на самом деле более выгодно, чем катиться на нейтрали.

Вот еще осциллограммы. Если кликнуть, откроется анимированная картинка ("мультик"), там все видно: http://s009.radikal.ru/i307/1108/f8/5dff41c83511.gif