wile_e

Это где такое написано? А максимум 133? З.Ы. В рамках ломки собственных стереотипов соглашусь с тем, что на износ диска скорее повлияет не тип колодок а количество грязи на дороге и количество перегревов. У кого сколько ходит в наибольшей степени зависит от того кто сколько тормозит.

Если не будешь изобретать велосипед и купишь реле света, то по идее его параметры тебя волновать не должны. А если будешь типа что-то выбирать по каталогам то надо на ток смотреть, возможность длительной работы в замнкутом состоянии, нормально замкнутое или нормально разомкнутое. Мож еще чего забыл.

Я ж писал где-то нету там даже контактов под предохранитель в штатном месте, которое в салоне, как и реле в помине нет + это реле не вставляется в разьем а впаивается аналогично реле центрального замка. Делай как Дима.

Реле света надо, предохранитель, а можно и два.

Нефиг нервным права давать. Попал в ДТП - аварийку, знак и тогда уже что-то дальше делать. Я смотрю по Киеву так знак редко кто выставляет, типа выставил знак - запомоился. Или тупо у подавляющего большинства права за сало. А знак он реально помагает. Все разы, когда имело место ДТП - ставил. Раз товарищу знак даже раздавили, но в него не вьехали. Так-то.

Педаль кстати может влиять. У мну МКПП, без выжатой сцепы не заведешь.

Так это ж вроде еще в 2010-м было.

При нынешних ценах на топливо золотая рыбка в прямом смысле Если не учитывать какие-то дополнительные факторы, то именно ради рибылки я готов топтать и 180 км в одну сторону, но за хорошей рыбалкой - или трофей или чтоб клевло, так шо огоноь. А проехать 150 км из-за пары лещей... кому как короче.

Куда? В этом году у меня предложений нет - если без мегоманевров в запретках и прочих муток, с рыбой какой-то жесткий голяк везде, а ловить густеру калибра лавровый лист, так даже и затеваться не охота.

Ты уверен, что то я был? Я субботу вроде никуда не выезжал на машине. А по холоду так это я 3-го июля (не помню точно, но почти уверен) сутра на озере по житомирской трассе чуть не околел.

В Киеве то да, но когда на водоеме сутра +8, то хочется надеть пуховик и лыжные штаны.

Ночи в основном холодные. Я пару раз с ночи на утро на рыбалку ездил в демисезонной одежде, так чуть не околел пока солнце не взошло.

Та куда уже красивше. Пусть будет дешевле.

То ты ещё SY Rodius не видел :)

Спрос рождает предложение.

Так точно. Только наоборот

Одно дело не мочь, другое - не хотеть. Я бы предпочел не хотеть. Но мочь .

Это типа такое проклятие? И он же не может 2.8 до 100 :unknown:

Вот такой, блин, кайдзен: зад - джап, перед - немец. Оффтоп. Но я болею теслой, которая недавно начала делать первую сотню за 2.8 c... и как всегда 0 л/100 км, как бы ты не давил на педаль...

Благо машина - надежная, а пенсия - вещь эфемерная :rofl2: А по факту как-то сильно похож на кайен .

Короче если максимально просто. В картере всегда и на любом пихле куча какашек. И только благодаря фильтру большая часть их не нагнетается обратно во всякие каналы натяжителя, вариатора фаз, турбы и прочего. Если фильтр порвется/забьется в хлам, через дырку в фильтре/перепускной клапан все какашки пойдут в эти замечательные девайсы с предсказуемым результатом. Как-то так.

Гуглим "причины выхода турбины из строя". Только оригинал, что масло, что воздух, что топливо. Зачем испытывать судьбу? Устройство нехитрое, но если порвется и закачает в магистрали весь мотлох повеселиться можно будет от души даже на простом МПИ, не то что на турбомоторе.

А кто бампер снимал, есть на ФЛ какой-то пенопласт между пластмассовой накладкой и металическим усилителем? А то по взрыв схеме не могу понять.

Поздравляю!

Поздравляю!