wile_e

Ну в самом крайнем случае, можно тяжку скинуть с моторчика, а саму заслонку зафиксировать в открытом положении. Не знаю правда как это воспримет ЭБУ. Если полный алес, так эти заслонки вообще удаляют (не знаю делают ли на нашем двигле, но на других делают).

Таки вихрекамера. Смотри сюда какая штукенция http://smolmotor.ru/info/advices/5177/28393/. Походу заслонки подклинивают или заклинили. Или у тебя тяга поламалас?. Там если у тебя проволокой как-то заглушено намертво смотри шоб не нкарылся редуктор моторчика который тягу туда сюда двигает, если вы тягу не скинули. Ну они и навернули в этом пихле, аж страшно.

Т.е. вы его принудительно перекрыли? Есть такая фишка, что он клинит в открытом положении и душит двигло до где-то 2500 оборотов. Вот тут неплохо описано. http://www.carmanscan.ru/info/tsb58/

Вот это? Оно же "вихрекамера", оно же "emission regulation", оно же "Клапан контроля за процессом топливной системы". Сам пока не пойму что это за хрень такая... Похоже на регулятор холостого хода :unknown:

Ну когда-то же она должна закончится?

Если часто ездишь с выключенным вентилятором, а потом включаешь сильный обдув полюбому пыль будет. У меня всегда на первой скорости крутит. Пыли нет. Фильтр нифига не герметичный.

Не согласен. Ты посмотри как он руки сложил при падении. Да и как он упал? Не упал, а лег, люди так не падают! Хотя равнодушие окружающих факт, как и то, что чудоводитель или втыкал в телефон или накручивал майфун-климат и не смотрел на переход вообще.

Там на видео не видно, но в итоге подбежала мамаша, по губам прочитал, что извиняется, но говорить уже не хотелось, т.к. сказать было только не цензурное. З.Ы. По факту я таки коснулся велосипеда и синяя китайская краска с велика отпачаталась мне на бампер. Благо стерлась пальцем.

Вольф Мессинг :)

А, ну так читай сюда http://www.dizelist.ru/index.php/galereya/160-neispravnosti-forsunki-cr-bosch-i-ix-vozmozhnye-prichiny-

До он тормозил, но увидел меня позже, чем я его и остановился как раз напротив колёса.

С моего. Сегодняшний свежак.

Чудеса рекации

Може для начала клему сбросить перед пайкой-разбирайкой?

С этого прикола я катался по полу. Начисляли б 150000 баллов и за каждое нарушение снимали бы 50000. Нахрена 150? Объясните! И то оно по факту только спидлимита касается. На три пьянки применить не получится.

Поздравляю!

Та я в курсе, сам такой

Ну ты и тошнот Тебе только арбузы возить из Херсона :rofl2: :rofl2: :rofl2:

Не возил. Только примерял. По поводу опоры на звезду - есть такая хрень надо думать как на вилку опирать.

Вполне очевидно, что ядерным топливом прямо из рекатора

Искал я искал лямбду по экзисту на дизеле, да так кроме датчика температуры выхлопа ничего и не нашел :unknown: Уверен на 99%, что на нашем дизеле лямбды нет, а если машина евро 4, а не евро 5 - так и подавно.

Специально для тебя оценивал и эти факторы : 1. Если бы была полка - все равно бы стал. 2. Там есть запас во все стороны, т.е. если велик будет больше - то все равно влезет. Ну и разница между 18,5 и 19 не существенна вообще. 3. Велик засовывать боком, а потом уже в салоне ставить, если тупо сунуть стоя, то никакой не влезет.

Оживляю тему. Примерялся чтоб возить велики стоя в багажнике, если в салоне едет двое, т.к. на крышу грузить не самый большой кайф. Вот что получилось. Если велика будет два, то надо складывать левую часть заднего сиденья - справа два не влезет. Задняя дверь закрывается. Размер рамый 18,5 размер колеса 26. Сиденья не обязательно двигать максимально вперед. Как крепить пока не придумал.

Если 120 тык. очень могла помереть форсунка. Можешь погуглить как ввглядят распылители если они не того этого. Она льет что попало оттуда жесткая работа. Не затягивай пока в поршне дырки нет, езжай на дизельное СТО.

То уже даже платформа другая. Счтаю совсем другая машина, кроме названия.