Androll

ленитесь вы, батенька, темку прочитать... все уже тут было озвученно. готового рецепта приготовления втулки нет - все ищут где попало какие-то трубки. мне, для втулки, нашли в коробке с железяками старую направляющую от клапана. а потом долго сверлили ее внутри. внутренний диаметр должен быть 10 мм. наружный - как кто сделает вот пример при должной сноровке можно снять и обратно поставить штк без снятия ГЦС. я даже видео делал: но это упражнение хорошо подойдет практикующим гинекологам. если снять - быстро, то поставить обратно - то еще приключение сцепление в сборе - сейчас ХЗ. от того где и у кого покупать будешь. но не дешево мне в мае запчасти стоили: диск (валео) -1374 грн корзина (оригинал!!) - 1993 грн выжимной (оригинал) - 457 грн ну и + работа....

Ого! Чойта оно так?

У меня было похожее. Не реагировали на изменение скорости прерывистости колёсиком. Вылечили заменой подрулевого. По гарантии

так и называется. я когда-то аналог покупал для антенного кабеля (воля ТВ). ибо без него приходил дикий фон на телек. видать кабель в доме где-то на землю пробивало вот такой

забесплатно - я первый!

Тема про рест. 1

На какой кузов?

Размеры или файл для порезки? и если кидать - то куда? на деревню дедушке?

если выпадет - получишь скидку на установку нового. мастерам не придется пилой выпиливать старое

Меня только параметр "надёжность" останавливает. Там вентилятор. Если он гавкнется, диод не жилец. А просто, как лампочку, его не поменяешь. Поэтому пока ксенон.

То что никто морду не набил, ещё ничего не значит. Я прошел все этапы: от "улучшенного" галогена до биксеноновых линз. На би-лэды пока не претендую, по причине озвученной выше. Конструкция наших фар позволяет втыкнуть лампочку стандарта Н4 или Н7 в зависимости от поколения. Н4 бывает биксенонон. И мне на гетзе даже удалось получить почти идеальную стг. Так что бы не слепить встречных. Для этого я перепробовал кучу ламп (а они дорогие, собаки) и только одна дала нужный рисунок света. Но какой ценой.... Она была вся закрыта шторками, плюс у нее на колбе были нанесены напыления металла от засветок. В итоге стг стала правильной, но свет получился как на простом галогене. Только белый. Ибо все "улучшения" отсекались. И это за кучу денег... И только поставив в фару би-ксеноновые линзы я понял что такое хороший свет. Сейчас периодически могу ездить на Шкоде суперб с штатным лэдом. (Не матричным). Скажу что китайский би-ксенон лучше. Заливка ровнее, свет мощьнее, и цвет теплее. В мокрую погоду это жыыырный плюс. Минус - это выгорание отражателя линз. Я уже раз менял. И чую скоро опять надо будет (год, максимум два).

Афганистан?[emoji23]

У меня валяется. Серебро З.ы. нижняя. Которая без кнопок

норм

[emoji23][emoji23][emoji23] точно! не учел.