Androll

Однако, план подгонял двигаться дальше – к вечеру нужно было успеть добраться до следующего места ночевки – города Мекнесс, и посмотреть еще чонить в нем самом. Достопримечательностей было запланировано 2 – замок Баб Мансур и древнее зернохранище Хери Суани. Скажу сразу – в Баб Мансуре делать нечего. Кроме красивых ворот на входе там больше смотреть не на что. Однако местные успели содрать с нас 1 евро за парковку!! За 10 минут стоянки! Сволочи))) Баб Мансур. Снаружи красиво, а внутри даже сфоткать нечего было.... А вот зернохранилище интересное сооружение. Вход платный, но масштабы впечатляют! Рекомендую к посещению. Древнее зернохранилище: Однако, пора и честь знать – на завтра был запланирован длительный перегон к городу Мерзуга. Это почти на самой границе с Алжиром и на самом краю пустыни Сахара! Пару слов о нашем отеле в Мекнессе – это риад. Сложно объяснить что такое риад – это идешь ты по очень маленькой замызганной улице, видишь дверь, а за дверью тебе открывается просто шикарный дворец!!! Да еще и с терассой на крыше с видом на город. Вот вам навигация... попробуй найти свой отель по таким вот знакам: гордая "вывеска" у входа зато внутри..... - разбейте еще -

Следующий по плану – город Фес. И его знаменитая медина. А еще более точно – знаменитые красильни кожи Шуара. Прибыли. Бросили машину и пошли в глубь лабиринта медины искать красильни… Я, как человек подготовленный, нашел в интернете и вбил в навигатор точные координаты. Найдем! Ага – щаз, сказал мне навигатор. Это вам не Шавэн. Тут в медине дома повыше, а кирпичь потверже… И GPS отвалился сразу же после входа… Упс... Пришлось просить помощи у местных. Нам тут же был выделен бойкий пацан, который за 0,5Евро согласился провести нас «на точку». Признаюсь честно – без него хрен бы мы нашли. Навигатор полностью бесполезен в этом каменном лабиринте. Спустя 10 минут блужданий пацан привел нас к лавке, у которой была веранда с шикарным видом сверху на красильни! На входе нам вручили по пучку мяты, ибо запашок от красилен непередаваемый! Справедливости ради, кожа тут получается действительно классная. Я даже не удержался и купил себе в этой лавке ремень, а ребенок выпросил маленькую кожаную сумочку. И только жена гордо заявила, что ей ничего не понравилось. О чем потом страшно жалела, разглядывая наши покупки ))) После лавки пацан, скотина такая, куда-то потерялся и обратную дорогу пришлось искать по хлебным крошкам и помощи местных. Тут у меня в руках еще навигатор - жалкий я глупец!! )))) - разбейте еще -

10 марта Подъем в 7 утра, завтрак, выселение и старт к первой достопримечательности – Мечеть Хасана второго является крупнейшей мечетью Марокко и одной из крупнейших в мире, с 210-метровым минаретом (является самым высоким религиозным сооружением в мире!), построенная в 1993 году на берегу океана. Самое прикольное, что архитектор, который ее проектировал, даже не был мусульманином )))) Короче красиво. И месторасположение тоже очень удачное. Посмотрели и поехали дальше. Следующая остановка – Рабат. Замок Касба Удая. А еще остановились на смотровой площадке возле маяка. Океан восхищает! Скажу честно, по сравнению со средиземным морем, чувствуется огромная мощь… даже не знаю как объяснить, но океан колоссален! Далее по плану - Шефшауэн. Или голубой город. И ребята, это не шутка – он действительно весь выкрашен в синий цвет! 50 оттенков синего. Наш отель был прямо у входа в старый город, поэтому побрасав снова вещи, двинулись бродить по его улочкам. Скажу честно, заблудись нафиг! Но мы особо не парились, ибо местные вполне дружелюбны и всегда готовы были подсказать дорогу, как выбратся из этого лабиринта. Короче крайне рекомендую к посещению! Очень-очень красиво! 11 марта. Утро. Отправились снова в «лабиринт» дабы посмотреть все это еще и при свете дня. Сразу в голову пришло сравнение с «раскрученным» греческим курортом Санторини. Я был на Санторини. Ни в какое сравнение! Шавен ( как называют его местные на берберский мотив) круче! Ярче, самобытнее. Тут реально в этих домах живут люди, дети утром по этим улицам идут в школу, работают магазины, лавки, пекарни пекут хлеб. Самое безумное, по этим улицам ездят машины!!! Короче бурлит настоящая жизнь, а не как на Санторини – театр для туристов. Однако долго разгуливать нельзя – план подгоняет! - разбейте еще -

Всем привет! С нашей прошлой поездки в Лапландию, прошло ужасно много времени. Почти 4 месяца!!! Это ужасно, решили мы на семейном совете. И постановили, что срочно нужно куда-нить поехать. Среди холода и зимней серости хотелось тепла и ярких красок! А что может быть ярче чем Марокко!? Наверное, только Бразилия… Итак, выбор сделан, жена принялась шерстить сайты со скидками на авиабилеты, дабы поймать максимально выгодный вариант. Скажу сразу что ловить пришлось долго и нудно. Но в конце концов был выловлен вариант «занедорого» от KLM, правда с пересадкой туда в Амстердаме, обратно в Париже. Но мы решили превратить этот «недостаток» в достоинство! Амстердам – прекрасный город, сказала жена, - Заодно и посмотрите. ))) И взяла билеты с пересадкой аж в 17 часов!!! Далее начался длительный процесс планирования поездки. Ибо времени мало, а посмотреть хотелось много. Практически сразу отпал вариант «1 отель-база» и поездки к достопримечательностям, как было на Крите и Кефалонии – страна большая и многие красоты разбросаны по всей ее территории. Значит каждый день новый город. Скажу честно, что составление плана заняло не одну неделю. Приходилось рассчитывать время пробега, со всеми нюансами, гуглить достопримечательности, что где смотреть, сколько времени тратить на каждый пункт. Очень долго боролись за Лезгиру. Фотки из интернета с аркой на пляже просто клало на лопатки! Несмотря на то что это очень далеко. Но тут я нагуглил что Знаменитого пляжа Легзира в Марокко больше нет. Он был известен двумя каменными арками, через которые по вечерам открывался потрясающий вид на заходящее солнце. Но в 2016 году главная арка рухнула…. Пришлось вычеркнуть. В итоге получился вот такое «золотое кольцо». С такой вот табличкой. И вот пришло 8 марта. Начало нашего путешествия. В Амстердам прилетели в 17:40 по местному времени. Билеты на поезд из аэропорта в город были куплены заранее по интернету, поэтому уже через час после посадки самолета, мы уже вышли из ворот жд вокзала! А он находится практически в самом центре! До нашего хостела, который мы забронировали на ночь, от вокзала было 2,6 км. Решили идти пешком, чтобы и посмотреть на ночную жизнь города разврата )) Что сказать – город очень колоритный! Везде, просто ВЕЗДЕ, продают и курят марихуану. Запах каннабиса преследует тебя постоянно. Район "красных фонарей" Утром позавтракали и двинулись обратной дорогой к вокзалу, попутно разглядывая все вокруг и делая кучи фотографий. Времени у нас было 9:00 до 11… Вылет из Амстердама 12:40, поэтому нагулялись так, что ног не чувствовали! Очень красивый и самобытный город. Великов тут просто мильярд!! 9 марта Прилет в Касабланку 16:20. Формальности на границе, получение чемодана, покупка местной сим-карты и в 17:00 мы уже сидим в арендной машине, которую я нашел через инет. На этот раз это был дизельный форд фиеста 2016 года. Первый наш хостел находился прямо у входа медину (старый город) в Касабланке. Кинули вещи в номере и пошли бродить. Первое впечатление – шок…… особенно убил рынок. Представте себе – куры на рынке сидят в клетках, а сверху на этих клетках лежит свеже разделанное мясо их собратьев! Все это рядом с яйцами и лепешками! Но местных это нифига не смущает. Торговля идет бойко. Побродив минут 30 поняли, что поесть тут без вреда для здоровья, мы не сможем. И ломанулись к центру города, где виднелись надписи отеля «Хаят», решив, что возле такого приличного отеля можно найти приличное кафе или ресторанчик. И не ошиблись! Паэлья с морепродуктами была замечательна! Поужинав пошли спать…. Хватит с нас этого экстрима ))) - разбейте плиз лимит фото -

тоже думаю что самодеятельность маляра... чем перекрашивать готовый бампер, легче было "передуть" накладки на фары, чтобы на стыке не было видно промаха.

Походу красили

господа, продано угро-финам за скрепы. жаль что у нас не стало на 1 комплект такой красоты больше (((

причем это пузыри именно по пластику. не по металлу! странно как-то.... перегрев? внешнее воздействие (придавили)?

на соуле??? 1 поколение до рестайл - Н4 1 поколение рестайл - Н7 2 поколение - Н7/H4/HID (Xenon)

Да щас! Низачто! Может просто рекомендовать освежать амортизаторы, если есть ощущение что тормозной путь увеличивается?

Я могу подтвердить - на усиленных пружинах тормозной путь чуток больше. К этому нужно привыкать. Но и Виктор отчасти прав: одна пружина тут не виновата. Тут работает связка пружина-аммортизатор. Я когда выехал на свеже отреставрированных аммортизаторах (передних) машину как подменили! Она даже носом клевать на светофорах при торможении перестала. Потом, правда, это чуток смазалось. Может привык, может амморты слегка просели.. но факт есть факт! Злые амортизаторы крепче держат дорогу. Особенно разбитую! Так что если менять пружины на уставшие амморты- тормозной путь увеличивается, по сравнению со штатными пружинами. Это факт.

Такси чтоля? )))

какой пробег? а попробовать осцилографом посмотреть что выдает лямбда? может там все не так уж и плохо?

Знакомый "свинячий восторог"!

Не натяжитель/успокоитель цепи?

по-бахатому.

ААА!!! Убил!! вспомнился топ гир, как они подключили сигнал в машине к задним стопарям!

Вариант 1 - менять блок - посмотри сколько стоит. готов выложить столько? тогда меняй. мне меняли по гарантии. за свои - нивжисть бы не стал покупать. Вариант 2 - варварски курочится реле, остаются только ноги, торчащие из платы. к ногам вешаются сопли проводов и на них новое реле. самый бюджетный вариант. Вариант 3 - найти бога пайки и перепаять реле красиво и "пошти как на заводе". бюджет неизвестен выбирай

Поверь на слово. Это реле. )))

ты не забывай что снять/поставить тоже денег стоит

если честно - ХРЕН его знает! )))))) если бы продавали именно такие, как ставят на заводе - есть смысл взять новые. Но у нас, под оригиналом, продают sachs с белой этикеткой сделанный в турции, а не в корее! смысла в таком оригинале не больше, чем в обычном sachs. это именно тот случай, когда переплата тупо за этикетку

я восстанавливал. "под ключ" мне стало 2100 грн за пару (это с работой по снятию/установке) гарантия - 3 месяца без ограничения по пробегу. по ощущениям - первая тыща км - было просто супер! машина даже носом клевать перестала на светофорах. сейчас пробег на них ~8000 км. появились запотевания (( хоят "тест на раскачку" - держит. машину не шатает, дорогу держит. хз чо потеют. может "излишек" масла выдавило, а может сдохли. у меня запасные лежат - руки дойдут поменять - смогу потестить их.

у меня скоро ТО - полезу посмотрю. но по ощущуениям - все ок.

по аммортам: http://soul-club.in.ua/topic/3076-kakie-amortizatory-nam-podkhodiat/?p=145909

Оффтоп- Виталий, крайне рекомендую ободрать наклейку с лючка бензобака. Это винил, срок его жизни 3-4года под ультрафиолетом. Если сейчас не сделаешь сам, через год только с краской. Я свою осенью содрал. С феном. Будут вопросы- в ЛС. Сорре- за оффтоп