Androll

А теперь посмотрите на салон соула 1 го поколения РЕСТАЙЛИНГ. Именно он у вас на картинке.

У Лёши больше! У него ДОфл

Главное что недорого. )) Спамеры....

Ошибка говорит о том что комп заметил твои манипуляции с клапаном егр! Как он это заметил -хз. Но факт что почти год не видел наводит на мысль, что не нужно мучаться - тупо скинуть ошибку и пусть опять год ищет.

Стереть ошибку и ездить дальше. Хотя прям интересно как это он обнаружил эту ошибку....

я когдато брал на хонду продукцию 555. была очень неплохой. но подделок на нее было просто УЙМА! а подделки были крайне низкого качества. короче - если настоящая "555" - то будет ходить.

нет тут амеги, к сожалению. А Тюмень - потому шта они бешенные аккумы делают. а цена ниже! просто для понимания - тюмень 75Ач весит 20,5 кг! медалист 75Ач - 17 кг. более чем 3 кг свинца разница. А это показатель.

Технология то британская, да руки наши. Отзывов по ней выкурил дофига. Очень не стабильное качество. Если повезёт - все супер. Много отзывов что резина бьёт. Причина- овал! Это сразу в помойку. Нормальные магазины меняют по гарантии. А кто купил на рынке получают глобальную несправедливость мира... Короче фтопку такую лотерею Кстати по контику -грузики на шиномонтаже повесили 25-25-35-50

Путешествия разные нужны, путешествия разные важны! Лайк однозначно!

У меня когда то была хакка H. Прекрасно помню такую же ситуацию. Пока была новая - просто бомба, а не резина! эталон!Но тоже где-то за 15-20 тыщ ушло больше половины протектора и стала она шуметь, да и воду отводить не так хорошо... Короче напрягать начала. А выкинуть жалко- ещё ж можно ездить! Поэтому и не решился на премиум. Не хочу снова испытать те чувства ))

Смотрел я на премиум контакт5. Он даже дешевле получался чем ЭКО. Но по отзывам ок очень быстро стирается. Хотя все остальное у нее на отлично.

З.Ы.опытным путем установленно что 95Ач не становится!!! буквально на 5 мм длинее площадки. а жаль ((((

Знач. так. Медалист, купленный 29 Сентября 2013 года стал сдавать позиции... нет, он и сейчас прекрасно заводит, но если оставить машину на 3-4 дня на стоянке без движения - садится.... я сейчас мало стал ездить - на работу на метро добираюсь. Машина выгуливается только на выходные. Получается что раз в неделю выполняется физкультурные упражнения снятие-зарядка-установка. Задолбался. купил сегодня TYUMEN BATTERY “ASIA” 6СТ-75L свежак - февраль 2019 года

продал 18". взамен взял штатный размер 195/65/15. но новую: Continental EcoContact 6. новинка этого года. посмотрим как оно будет ходить. пока проехал 50 км - реально сопротивление качению много меньше. у меня возле дома небольшой спуск. на зимней резине мне приходилось в конце спуска поддавать газку, а тут тормозить пришлось! сама резина очень (!!!) легкая. и очень мягкая. боковины тоже мягкие. кто будет смотреть в их сторону - учитывайте качество дорог! может и лоханулся - не знаю пока. для подстраховки качнул давление 2,35 бар.

Я в конце мая буду ехать на родину. Хочешь -привезу тебе дешовую )))?

На андроид - torque. Искать на 4pda. Для для финдовса -хз.

На первое время можно. Но ты потом задолбешся ловить отбор и поставишь удлиненные )))

тю. полно. и фигню стоют https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/kia_soul_kia_soul_2012-14_novaya_ramka_dlya_2din_728613208

да мне просто интерестно - а в чем прикол "Был бы у меня дофейслифт..."?? что такого кардинального в фейслифте?

и чо тогда?? Морели очень неплохую аккустику делают. вот только "тяжелая она" - чуйка слабенькая. Чтобы получить звук хатябы на уровне нашего штатного - нужно качать ее хорошим усилком. У нас штатная аккустика очень неплохо сбалансирована. Я одно время плотно занимался автозвуком. Когда купил соул отже хотел все поменять итд итп. Но после шумки дверей понял что, либо нужно вваливать пару тыщ, либо успокоится. 200-300 баксов звук не улучшат.

моряк? у меня брательник тоже моряк. только из рейса вернулся - на канарах "отдыхал" у движка форума есть граничение на количество фоток в 1 посте. поэтому чтобы добавить еще - нужно что-бы кто-то "разбил" пост своим сообщением

Разгребая тонны фотографий с фотика, не могу не поделится с вами еще хотя бы парой штук... вот, к примеру, пара кадров для ОСОЗНАНИЯ того насколько большая была дюна! врядли кто-то из Вас раглядел людишек, которые поднимались на ту же дюну. Теперь понимаете почему мы чуть не сдохли!? А это уже фото с верхушки дюны.... внизу караван верблюдов подходит к кемпингу: просто когда смотришь на фото, не имея привязки к масштабу - кажется что это фотки детской песочницы... а в живую масштабность просто паражает!! ну и еще пара фоток просто так для красоты:

Эссуэйра встретила нас огроменным пляжем и сильнейшим северным ветром! Покупаться накрылось медным тазом. Но ноги в атлантическом океане я помочил! Галочка поставлена. ))) Сходил погуляли по медине, сходили в порт, посмотрели как рыбаки выгружают улов из лодок. А душа, чувствуя скорое окончание путешествия, требовала праздника... Купили клубнику, открыли бутылку местного вина и полезли на террасу нашего отеля встречать закат, попивая вино. Волшебно!!! 15 марта. Утром погуляли по набережной и отправились дальше. Город Уалидия. В этом городе есть примечательная лагуна, в которой есть устричная ферма. Грех было не воспользоваться моментом и не попробовать даров моря в ресторане при ферме! Как ни странно, жене очень понравились устрицы! А мне был заказан целый краб!!! Вкусный собака!! Ребенок схомячил порцию креветок, короче знатно мы погудели… счет из ресторана мне будет снится в страшных снах ))) Вот такой крабик был приговорен с съедению: Ща я его стрескаю!! Ну и прекрасная половина наслаждается устрицами с белым вином: Ну вот практически и все… осталось доехать в Касабланку и переночевать. На следующее утро сдали машину и улетели… Вот так мы и провели неделю в славной стране Марокко! Пробег на круг составил 2396 км, расход – 4,8л/100 км. Маленькие технические зарисовки: Движение – ад! Пешеходы ходят тупо ВЕЗДЕ! Вот вообще ВЕЗДЕ!! даже на платных автострадах с ограничением скорости в 120 км/ч!!! умудряются перебегать магистраль.... сцуко, смертники... Ишаки полноправные участники дорожного движения. ГАИшников очень много! Порою останавливают просто так спросить документы и откуда куда едем. За неделю нас тормозили раз 6 или 7… Штрафанули, правда, только 1 раз )) Один раз стал свидетелем «разборок» между местным, которого раскатывали и ГАИшниками. Они так ругались и орали друг на друга что я думал сейчас подерутся! Гаец, который меня тормознул, быстренько всунул мне обратно мои права и кинулся в гущу разборок! Там ему было интереснее чем со мной )) Местное население: Мароканец, который не хочет вам что-то продать – мертвый мароканец. Белый человек – кошелек на ножках. В эссуэйре на пляже ко мне подошел дедуля и предложил сигареты. Я сказал что не курю. Он тогда достал фото любимого верблюда и предложил его. Что именно я не очень понял, толи фото, то ли покататься, то ли купить. Я снова отказался. Он тогда в лоб сказал – дай 5 евро! Простой такой, как 5 копеек… Но в общем – добрые и приветливые люди. Всегда подскажут дорогу или как чего найти

13 марта. Утром за завтраком спросили у хозяина отеля про соленое озеро тут же рядом. Т.к. читали что туда прилетают птицы. И вроде как там даже фламинго водятся. Он тут же вызвался проводить нас на своей машине! Хороший человек. И категорически отказался от вознаграждения. Смешной момент был уже возле самого озера: проводник наш уехал, а я замешкался возле машины… Смотрю по пустыне чешет мопед. Прямо к нам. Подъезжает местный и тут же начинает предлагать бинокль! Пришлось показать ему что у меня есть длинный объектив в фотоаппарате. Думал он отстанет. Но нет – он стал из сумки доставать всякие безделушки и раскладывать их тут же возле нашей машины. Такой себе филиал рынка в пустыне! ))) Поглазели на птичек и двинулись дальше. По плану, следующей точкой было назначено ущелье Дадес. Далее – Уарзазат. Место ночевки и крепость Айт бен хадду. Именно в этой крепости снимали несколько эпизодов «Игры престолов». Снаружи крепость выглядит прикольно. И очень самобытно. Прикол – но в ней до сих пор живут люди!! Мы сперва перепутали вход и зашли каким то людям во двор. Там реально стояли кони, ослики, паслись куры. Пришлось спешно ретироваться. Зашли в другой вход (платный) Я так понял древнюю часть. Ощущение что вся крепость опять же сделана из говна и палок! Такая себе «говняная крепость». Но для картинки смотрится очень красиво! Побродили, поужинали в кафешке и пошли спать. 14 марта Перегон в Эссуэйру. На этом перегоне у нас случилось сперва первая неприятность: на скорости 100+ км/ч вдруг, на идеальной дороге по «прериям», нарисовался ров поперек дороги! Я попробовал оттормозится, но куда там… влетели так что аж зубы клацнули! Но датчик давления в шинах (он тут штатный) не загорелся, ничего не застучало – останавливаться не стал… А через 2 км жена увидела очень живописную натуру и возжелала остановится для фотосессии. Стали. Вышел из машины и увидел, что на переднем колесе нет колпака. Шъорт! Точно там отлетел… Оставил девочек посреди пустыни предаваться фотовпечатлениям, а сам прыгнул в машину и поехал обратно ко рву - искать колпак. Скажу честно – свой нашел только примерив третий по счету колпак с логотипом Форд ))) Остальные марки даже не брал. Такая себе западня. Вторая неприятность настигла уже буквально возле самой Эссуэйры. Нас и до этого тормозили местные ГАИшники, но без последствий. Просто проверяли доки и отпускали. А тут тормозят, улыбаясь во все 32 зуба и приглашают посмотреть интересные картинки про мою машину с загадочными циферками 111 км/ч ))) . Рассказали мне что вот там, 2 км назад, стоял знак 80. А я, ай-ай-ай, такой нихороший топил на все деньги. И главное, прайс мне такой показует – мол 400 дирхамов (40 евро) стоит такой конфуз! Ну я то тоже не лыком шит – говорю, мол, шо это «вэри экспенсив»! И стали мы, два простых мароканских парня, искать коненсус в плане наказания за столь ужасный проступок. Сошлись на 100 дирхамах (10 евро). Разошлись довольные друг-другом. На прощание посоветовал мне следить за знаками, а то до места назначения доеду голым-босым. Дальше уже ехал аккуратно и без проблем. Кстати, а вы знали что Марокко – единственная страна, где козы пасутся не на земле, а на деревьях. Происходит это из-за острой нехватки травы. Козы забираются на произрастающие здесь деревья аргании, где поедают листву и плоды. - разбейте еще -

12 марта Утром старт. Казалось бы просто дорога, но как же это не верно. Именно в дороге понимаешь, насколько разнообразно Марокко! Стало складываться впечатление что в одной стране заключены почти все остальные страны! Разнообразие пейзажа за окном просто поражает: только что вроде была «Европа», а тут вдруг бац – и вот тебе уже «Гранд Каньон, Колорадо, штат Аризона, США»… А через сотню километров – уже «Марс»! А еще через сотню – «Кения», «Тибет» итд итп…… "Тибет" "Марс", правда с водой ))) "Гранд каньон": "Кения" и все это в рамках одной страны!!! К 17:00 добрались до отеля. Кстати, сам отель сделан из говна и палок, в смысле из глины и травы. Но при этом есть горячая вода, душ и туалет!!! Хозяин добродушно рассказал что до пустыня прямо тут, через дорогу и минут 10 пешком…. 10 минут пешком растянулись в почти 1,5 часа по щиколотки в песке! Мы непременно хотели встретить закат сидя на самой высокой дюне! Блин, как же тяжело было туда подниматься… песок мелкий, ноги утопают в нем, идти вверх очень тяжело. Метрах в 20 от вершины я думал что умру прямо тут и прямо сейчас. Но я горжусь – мы сделали это!!! Наши мучения были вознаграждены: Спускались вниз уже по темноте. Тут уже GPS не подвел и мы довольно быстро вышли к отелю. Коллегиально приняли решение что встречать рассвет на дюне, как планировали, не станем. Чойта нам заката хватило )))) - разбейте еще -