Maris

И?

Так вот можешь с Костей поделится опытом, заодно посоветовать какая половина должна быть больше. Лично я так прикидываю, что полка должна быть однозначно из двух отдельных частей не скрепленных между собой и ближняя к бамперу часть должна быть размером примерно 2/3 от длины полки, тогда к мультиклапану баллона можно будет добраться, а также вынимать докатку, снимая лишь ближнюю часть полки. :good3:

Так я ж о чем и пишу, что и 670 диаметр лег бы четко. Там внизу в самом узком месте даже мой баллон не плотно лежит, то есть запас по диаметру есть, но больший заказывать не рискнул тогда, потому, что кроме как путем примерки измерить наверняка нельзя, а покупать подходящий нужно было бы по другому курсу уже))) Мне очень нравится "моя" конструкция, я до сих пор не вижу варианта более стокового и природного, поэтому и советую тем, кто задумывается о ГБО рассмотреть его. Единственно слабое место этой конструкции это стоимость оригинальной полки ну и ТОПовый размер багажника в итоге (мне всегда его хватает). Но попользовавшись оригинальной полкой могу уверенно сказать, что в данном случай за оригинал нету смысла переплачивать (только если за 900 грн. купить) - качественно изготовленная самодельная полка из двух половин будет реально и удобней и функциональней. У кого то видел такой вариант. Костя, это для тебя инфа в первую очередь. На форуме есть инфа как сделать полку самому, есть макет, который можно рукастому товарищу подсунуть, если сам не дружишь с рукоделием, обойдется в разы дешевле оригинала точно.

Номер вот 857102K000WK, но цена по Экзисту смотрю не радостная какая то. Тогда она стоила 895 грн. и они её выкупили для меня, просто я отказался и купил через них же, у другого поставщика чуть дороже, там была быстрее доставка. Позвони разузнай, может она ещё есть, просто не светится по базе. Именно такой у меня лежит как родной, возможно и 670 влезет без проблем, но таких нету или редкость просто.

В общем вчера считал свой горящий чек, оказалась ошибка по смеси "слишком обогащенная воздухом смесь" Р2192. Больше не повторяется пока что. Так же посчитал средний расход за пару дней, проехал в общем 220 км на 20 л. газа, получается расход 9 л. на 100 км. Это в смешанном цикле город/трасса 50/50. По трассе специально ездил на круизе со скоростью 90 км/ч. Буду ещё отслеживать это дело, если расход действительно такой, то я как то зря ною по поводу завышенного расхода и вариатор тут точно уже не поможет))) Мерял расход путем заправки до "отстрела" на одной и той же заправке.

Костя, на экзисте сейчас на складе должна лежать полка в багажник стоимостью 900 грн. (я отказался в своё время), учитывая курс это шара. Если планируешь по такому варианту как у меня сделать, советую обратится в Экзист.

У меня стука нету при повороте...а какие именно болты дожать, можешь номера на схеме указать? http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=51778951-4fd7-4aa3-8708-18f0bcbc99e4&Unit=2eacd371-4eeb-4630-9914-a2feb885a30e&Title= Я смотрел на болты на том валу, но шота у меня не возникло желания их трогать по незнанию. Ну тогда с одной стороны всё вроде исправно, а с другой очень вероятно, что именно эта хрень гупает на ухабах. Я конечно тебе желаю поменьше поломок, но отчеты выкладывай и дальше, если чинишь что либо. Очень познавательно и полезно.Всегда хорошо когда кто то уже сделал то, что тебе предстоит

Не имеет.

ИМХО, исключтельно в бак под лючек. Плюсы: эстетика, какая никакая защита от вандалов и чистота заправного устройства. Минусы: установка дороже чем стандартно в бампер, нужно возить с собой переходник и вкручивать/выкручивать его при каждой заправке, в Соуле так же всегда при заправке газом нужно откручивать и крышку бензобака, потому что переходник не влазит с крышкой (места мало возле бензобака), потенциально писали, что есть риск повреждения ЛКП неумелым заправщиком. Лично для меня плюсы гораздо весомее минусов в данном вопросе.

Краник даже газовщик не проверял, его как бы никто не мог трогать, кроме меня или без моего ведома. Или ты имеешь ввиду, что он засорился может? Ну вот у одного из установщиков аналогичный комплект ГБО на Сиде 2007 г.в. стоит плюс недавно он втулил вариатор. Я ж так понимаю двигатели практически одинаковые в контексте характеристик (1.6 у него тоже)? Вот у него собсно и хочу более подробно расспросить, что и как. Угол конечно наверняка он не знает, но может уже опытным путем пришел к чему то. С другой стороны он говорит колесил по Европам на их газе с вариатором и расход был такой же как и в Киеве, то есть не меньше 9-11 л., правда за бугром он загруженный ездил, ибо отпуск. В общем тоже как то неуверенно говорит про более ровный момент на низах и большую экономичность, но так, не наверняка. Не хочу сглазить, но у меня за 12 тыс. км. в пустой баллон ещё ни разу больше 35 л. с хвостиком не влазило, причем на разных БРСМ и вообще на любых других заправках, хотя часто слышу об этом и читаю. Может просто неисправен/не настроен мультиклапан/отсекатель, раз есть такая проблема? Так отож, что никто не может сказать однозначно и разные отзывы. То есть ты хочешь сказать, что бензомозг так задирает углы, что на газу почти уже нечего регулировать вариатором или что регулировка будет совсем незначительной и соответственно незаметной? Костя почитай пост про установку ГБО в моем бортовике (в подписи ссылка), как минимум на два своих вопроса найдешь ответы/варианты. БРС считается одним из лучших ГБО 4 поколения на сегодня, конкретно по комплектации тебе может подсказать Дима-модератор, который на аналогичном Соуле с ГБО БРС проехал уже больше 120 тыс. км. без проблем. Но за качеством нужно платить. Аналогичное по характеристиками ГБО, но с менее заслуженной репутацией можно поставить за сумму на 40% ниже стоимости БРС, например как у меня и ещё нескольких клубней. Езда с современным ГБО не отличается от езды на бензе, ни запаха никаких других побочных эффектов. Ну иногда чеки горят))))

Ну я ж вот это заморочился открутил руль, думал звенит в нем что то, типа гайка и гровер, которыми он крепится, оказалось нифига, зря заказывал их только)))) Начал дергать рулевой вал из салона, он имеет люфт и стучит если рукой дергать, то есть в салоне вполне возможно он звенит. А потом ещё когда смотрел состояние колодок подергал за шрус и он тоже издает стук, кстати очень похожий на этот глухой стук при езде по стиральной доске...но я так понимаю он такой конструктивно, потому на стиралке у меня с салона стучало. А вот звон металла в рулевой запарил, он проявляется даже при езде по относительно ровной дороге и "звучит" как бы в салоне.

Отличная инструкция А никто руками не дергал вал, он имеет какой то люфт? Я вот подергал его, он немного люфтит и соответственно создает металлический звук, очень похоже на то, что слышно при езде по "стиральной доске".

Насчет вариатора тоже такое слышал, что без стенда настраивать шо на пальцах. Я бы его исключительно ради уменьшения расхода и увеличения ресурса клапанов поставил, если бы была уверенность, что от него есть толк в этих аспектах. Потерю мощности на газу не чувствую по сравнению с бензом. Откуда о БРСМ такое мнение? Я бензином там не часто заправлялся, но есть товарищ который икстрейл исключительно там "кормит" лет 7 и никаких проблем не было. Так же есть и другие товарищи, кто там регулярно заправляется. Все страшилки про БРСМ читал только в инэте, лично ни от кого не слышал. Так в инэте и про Сокар, ОККО, КЛО и любую другую заправку пишут не менее страшные истории. Так почитать, то нигде луче не заправлятся...Одиночные случаи хренового топлива или стечения обстоятельств бывают на любой заправке ИМХО. Кстати первый раз чек у меня начал моргать на газу после заправки на Сокаре, потом моргал пару раз на газу с БРСМ, сейчас вот загорелся после заправки на БРСМ. Но по факту машина едет нормально и двигатель работает ровно на холостых. Если бы газ был гуано, то что то бы чувствовалось я думаю.

Ну вот видишь,мои тоже по товарищески сказали не тратить деньги,но теперь немного изменили точку зрения видимо:D Поспрошай,интересно,тем более гбо у нас один в один с тобой

Про турбину все в курсе,я об остальных умозаключениях

Отож, к статье не имеет отношения. Они ж там рассуждают о "стенках двигателя")))

Читал в журнале, муть какая то неоднозначная. У кого то на Соуле есть жор масла?

Может, кто в теме, как то гугл не подсказывает с первого раза. Какой именно вариатор Микролуч нужен на Соул? (там вроде вопрос в датчике Холла). Думаю провентилировать вопрос установки вариатора, есть смысл или нет, парни, которые ставили ГБО, при установке отговаривали, хотя я хотел стаить. Недавно заехал к ним, говорят ставим теперь часто вариаторы, по отзывам клиентов на некоторых авто вариатор заметно сближает мощностные характеристики двигателя и расход топлива между бензом и газом плюс по умолчанию при более правильной смеси меньше нагрузка на клапана. Кстати достали для интереса фильтр из редуктора (грубой очистки), так он достаточно чистый был, слегка потемневший в двух местах, но не более. Заправляюсь 90 % на БРСМ. Сейчас у меня ситуация такая, что газ выходит чистый заправляю, все настройки ГБО и бензомозгов в норме, машина едет и работает, что на газу что на бензе ровно без замечаний, но чек горит после вчерашней заправки на БРСМ, до этого мигал несколько раз, но ошибки не записывались. Видимо в газе всё больше воздуха становится с подорожанием бензина :unknown: Придется видимо ещё самому становится специалистом в этих всех настройках и датчиках для диагностики)))

Так любой вариант поправить можно, дело в том, что на фото как раз ничего не поправлено))) У Димы в смысле, у которого полный багажник монтажной пены и запаска к днищу болтами прикручена?) Он уже опытный колхозник, не все могут придумать оригинальное решение любой проблемы.

В багажнике как то грустно (коврик перекособоченный, видимо высота баллона не подобрана) и кнопка конечно не айс налеплена...

С Днем Рождения!

Вот Андер кинул,там и другие тесты есть.

Я имею ввиду,что мы тут нарассуждали с три короба:D Правда конкретные модели летних шин никто так и не посоветовал как экономичные.Вообще я читал обзоры/тесты шин одного из партнеров клуба,он там и экономичность исследовал

Присоединяюсь к Руслану! Аве Viro!

Ну вот у Леши уже есть пища для размышлений. Дима,советуй свой Гудик,что за модель? Леша как раз об этом и спрашивал;)