Maris

Так посоветуй конкретную модель на Соул, если знаешь.

Вчера, ввиду наличия пары свободных часов и учитывая приближающееся лето, заколхозил себе второй очечник, в первом лежат диоптрийные очки, а этот для солнцезащитных. Бокс от Мицубиши Аутлендер. Устанавливал его по описанию с инэта, есть и на нашем форму счастливые обладатели сего чуда, поэтому описывать подробно процесс не буду. Единственно скажу, что плафон подсветки не снимал, ибо было лень, и вообще надеялся, что процесс установки будет менее гемморойный. Трафарет с инэта не подходит, поэтому пришлось рисовать свой. Потолок резать тоже не очень удобно, короче и пальцы канцелярским ножом поизрезал и уже не рад был что заморочился на ночь глядя))) Но в итоге установил и оно вполне удобное. В очечнике есть типа мягкая прокладка, но не везде. Поэтому сначала ещё обклеил голый пластик бокса, чтобы очки там не дребезжали. Вроде сносно вышло в итоге. Цвет пластика плюс-минус в тему, по крайней мере на потолке такое освещение, что фиг поймешь один это тон с плафоном или разный, свою миссию выполняет, очки помещаются и потенциально даже не одни. Фото для наглядности:

А что менять? Приварят по гарантии автоматом обратно, да и на любом СТО за 50-100 грн. приварят. Или я что то не понимаю?

Виталий, уверен что у тебя с аккумом проблемы? Может какой контроллер где накрылся, разве это нормальные симптомы для умирающего аккума, когда именно напряжение проседает?

А что у вас для Киа Соул есть?

А заряжать его под завязку пробовал?вряд ли он скис

Опиши процесс замены для дилетантов!;)

Ща Витя тебе пошутит:D

@abagnyuk, Покупай что по карману и соответствует допусками производителя

Вот я пришел примерно к такому же выводу как и Женя. Единственное на оилклубе есть анализы разных масел после определенного пробега,так вот рано или поздно свои свойства теряют все масла,вопрос только в пробеге. До 15 тыс. я так понял никакое не доезжает,но самое главное что любимый нами ЛМ не лучше более бюджетных вариантов

Ничего не заметил,хотя постоянно пытался отыскать то разницу в расходе,то другой шум двигателя,но в итоге как пришел к тому,что разницу между маслами я не могу почувствовать:D

До Ровно Варшавка в порядке,ездил 2 недели назад

Ты не прав, для примера http://www.autoklad.ua/buy/BOSCH_1987479106_326. Можно. Думаю, ни одна жидкость в авто полностью не вытекает при замене)))

Ну по ТЖ такое, наверняка сказать в каком она сейчас состоянии нереально (можно померять попробовать плотность). Рекомендуют менять её не реже одного раза в два года, рекомендуют для замены покупать новую упакованную ТЖ и т.д. Но уже не раз писали, что во всех этих рекомендациях немало коммерческой составляющей (надо же её как то продавать). Если тебе в прошлый раз хватило пол литра, то покупай пол литра, особенно если новые колодки буш ставить, в крайнем случае используешь на долив ту, что у тебя уже есть. Насчет масла всяких разных "рекомендаций" ещё больше, одни считают, что перед заливкой масла другого производителя нужно промывать двигатель, другие говорят, что это разводилово на деньги, поскольку масла разных производителей отвечающих одинаковым стандартам априори не могут конфликтовать, иначе вся суть допусков и стандартов сводится на ноль. Причем эти диаметральные мнения принадлежат производителям масел, читал недавно где то статью, журнал задал по несколько вопросов 10-ти производителям масел и у многих мнения были кардинально противоположные)))) Лично я уже заливал в свой Соул масла от Мобил, ЛМ, Маннол и Киа/Хундай, двиг не промывал ни разу. Не верю, что, отвечающие стандартам и допускам производителя автомобиля, масла от разных производителей могут как то негативно между собой взаимодействовать или влиять на двиг. ИМХО главное чтобы не подделка была, вот Шелл и Кастрол не лью чисто потому что много фальсификата на рынке.

Скорее всего у тебя осталось меньше чем пол литра ТЖ,300 мл дето,этого не хватит. Если ТЖ уже открывалась и стояла,то, в теории, ее нежелательно использовать для полной замены,хотя сейчас такие цены шо хз,многие вообще по 5 лет ездят,не меняют ее и все ок. ТЖ я брал литр и оставалось 200-300 мл после замены. В дот 5.1 не вижу смысла,как и в антифризе g12, тем более производитель не рекомендует. Лично я взял масло zic xq 5w30 в этот раз, ЛМ пусть сами пьют за такие бабки:D Самые низкие цены на расходники видел в Автокладе,отдельные позиции бывают дешевле в Экзисте.

Можно,в рассеи такое многие оф.дилеры заливают

Женя,я Олега вполне могу понять. Он рассуждает точно как я рассуждал до момента,когда стало ясно, что мне скоро дешевле будет не ездить на работу и жить на пособие:D Желаю Олегу чтобы у него так складывались обстоятельства чтобы эти стереотипы не пришлось ломать;)

Ну Дима к дну извне прикрутил например,можно в багажнике возить,можно вообще не возить, а возить герметик или ремкомплект.

Спасибо, на них и думал. Не видел как до них добраться, попробую как до них долезть покрутить. Заказывай у проверенных магазинов с нормальной репутацией типа Автоклада и Экзиста, никогда с ними не было недоразумений и цены у них в порядке.

Ааа, ну мы ж тут уже по факту обсуждаем. В Соуле повезло - факт, ГБО становится как родное. Кстати в Сиде (не помню в старом или новом) тоже такой вариант возможен, у них там похожая тема с органайзером и нижней полкой, вот не знаю или им "повезло" в плане совпадения размеров. А вот в других авто, вот например в любом седане, такая тема не прокатит, там такого глубокого дна нету ни у какой модели я думаю. Мне лично не хватает только крышки движка, тогда не будет видно газ. форсунок и вообще была бы красота!)

Костя, я смотрю ты упрямо не желаешь читать мой бортовик...я специально там всё подробно расписал, не вижу смысла тут дублировать. http://soul-club.in.ua/topic/7355-istoriia-kia-soul-base-2012-fl-maris/ Пост №12.

Витя, не повезло))) Я перед установкой мерял багажник (уровнем в том числе горизонталь мерял по высоте) и выспрашивал у соклубников. Вот Саня Синохуб например рассказывал что и как там у него помещается, Дима помог с указанием реальной высоты при установленном баллоне, ещё у кого то что то подсмотрел. Поэтому же и призываю читать БЖ мой и спрашивать, ибо я этот путь прошел уже, есть конкретные параметры, верняковые. Чтобы купить сразу то, что нужно. Я ставил прошлой осенью у Димы. Стоимость самого дешевого вменяемого комплекта ГБО везде в пределах 400-430 евро, это будет электроника Stag Q-box, форсунки Hana, редуктор Tomaseto Alaska, мультиклапан и баллон+работа.

Олежка, ты просто не в теме газовых конструкций))) Само собой берется баллон шириной 180 мм, на него ложится докатка и полка четко ложиться на эту конструкцию. У меня же так оригинальная установлена. Никаких прокладок не надо, там всё четко)))

Что? :rofl2: Та чего им гулять, если их в карпет затянуть и по размерам подогнать, чтобы они плотно сидели? Цельная полка чертовски неудобна при доставании, и это оригинальная, а самодельная с её весом и подавно. Секции нужно две, одна поменьше (дальняя) другая побольше (ближняя). Я конечно опыта с самодельной не имею, может какие то нюансы не учитываю, но в общем то мне всё кажется реализуемо.

Дима, я сам сейчас вникаю в природу чеков. Так вот "по книге" чек тухнет сам, если ошибка не повторяется на протяжении какого то количества циклов. Иногда даже стирается, вроде, сама.