Sanja

За 500 грн можно оклеить пол капота антирвийной пленкой, и не думать о камушках, потертости и т.д.. Всеравно мухобойка подымает камушки в лоб. стекло, редко выше. Буртик за которым все гонятся, как и сам вевь девайс ухудшают и без того плохую аэродинамику. Ну это мое ИМХО.

Еще из недостатков не описаных выше: очень легко царапающийся пласти на картах и торпеде.

Согласен на 100%. И отношение к работе тоже не предсказуемое, хочу делаю правильно - а хочу как полуится, всеравно приедит па гарантии чтото переделовать.

Если сильно надо можеш подьехать у меня один снять, всеравно ими не пользуюсь.

У нашего соула не регулировок развала, есть только схождение

Согласен +4 и срабатывает.

Звуковой сигнал "снежинка" включается при темературе забортового воздуха, по моему при +5 и ниже.

Согласен, это значит как не поставь нить накала пучок света (плотность) будет идти одинаково.

Добро пожаловать в клуб "Душеводов" :bye:

А по-моему плотность светового потока и направленость зависит от отражателя, а также формы и поверхности стекла. Куда сконцентрирует там и есть плотность :unknw:

Изготовление и монтаж мет. пластиковых окон. Если кому надо застеклится обращайтесь - скидку для форумчан организуем.

Ну тогда брату Фа-Фа

Фа-фа титановому клубному сегодня в 8-45 на жулянском мосту, номер не успел заметить.

Ну на пример я себе купил в оптике 150 грн и с радостью пользуюсь при ночной езде на трассе. В нашей стране стоимость на качество сильно не влияет. А так по сути при встречном свете фар эфект класный, шо светит шо не светит - спокойно смотриш и глаз не режит. И розметку лучше видно. Так что я доволен данным девайсом.

Спасибо "Корейцу" за фильтра. Все в наличии и цена приятная.

Спасибо "Сик" Юре за колпак. Выручил.

Правильно было сказано выше - писк может иметь место при наличии буртика на диске а так же не ровной поверхнрсти самой рабоче части диска (например вытертые полосы по кругу раб. пов.). Протачиваем диск и все ОК. Такое бывает когда под колодку попадает абразив.

Однажды на столичке мне тоже посчастливилось передавить АВS на Шкоде Октавие. Правда так упирался в педаль чуть спинку сидушки не сломал, но авто таки пошла в юз. Значит срабатывание АВS зависит от давления в системе. И хочу сказать если бы не пошла машина юзом по сухому асфальту участия в серьезном (массовом) ДТП не избежал бы.

Ну, я так тоже сделал с капотом, пока небыло реставр. комплекта. Сначало палирнул, потом оклеил.

Реставрационный комплек с завода краска + лак (два флакончика). У меня сильвер титаниум попадание в цвет 100%. Карандаши за 50грн идут уже с лаком, и если скол до металла после подкраса две зимы и ржавчина. Проверено на придыдущей машине.

Я заказывал на Набережно-Луговой 29, стоит 180 грн. Если сколов не много можеш подьехать в будние на Академ городок вместе закрасим.

Так это и есть проблема схождения колес. Выставить углы и будет Вам счастье.

После сильного удара в яме бывает сбивается настройка схождение. Лечится на СТО настройкой угла схождения колес.

Абсолютно согласен с "yeti222" в 27 листах не найти ответов на вопрос возникший сложно. В этой теме вариантов с фото и коментами больше чем достаточно. Просто лень почитать.

До 15000 я тоже думал о гарантии, но после этого пробега с "Душой" все ок - значит к криворуким ОФАМ ниногой. Если пересчитать переплаты за оф. ТО после окончания срока можно пол машины обновить. Хотя все тоже относительно.