wile_e

На авео все пять лет мазал ею направляющие. Ничего не закисало, что собственно не исключает того факта, что мазать ею направляющие не надо. Может у тебя пыльники направляющих померли?

Так а что ликвимолли красная? Всегда же была синеватобелая.

Качать 2.0 и бензина на 0.8 больше уходит. Как такое может быть? Загадка...

Поздравляю!

@Maris, газовщики не озвучивают цену свечей, продавцы дизеля цену форсунок, продавцы машин отсутствие ремонтных размеров поршневой группы и цену двигателя в сборе. Это к ресурсу свечей отношение не имеет. Свечи реально проверить только осцилографом шоб понять есть срыв горения или нет, ну можно погадать по барокамере, все остальное ещё более приблизительная оценка. Когда они дойдут до полной кондиции начнут прожигать провода, дожгут провода - уложат катушку. Какой там регламент по катушке?

А если свечи быстро мруть значит смесь не того этого и свеча не выдерживает повышенного температурного режима. У меня было, правда на форсунках валтек 34, на штоке клапана форсунки оседала какая-то коричневая муть из-за которой на горячую форсунки не открывались нормально и лили что попало. Газ такой, уходило после переборки форсунок с их мойкой.

ВД и силикон не лечат?

70 градусов это типа в редукторе? Не припомню, чтоб такое было.

Как бы да, в продаже иногда выпадают относительно недорогие подростковые с 24-м колесом. Перекидки и проч там такое самое, как и на взрослом, думаю что слабыми могут быть втулки, рама, кассета, каретка - тут я не уверен, насколько прочно вот и спрашиваю.

Не совсем

А есть какая то принципиальная разница для прогулочного катания если вел будет на 24-х колёсах? А то тут нашелся не дорогой вариант в таком формате, думаю а стоит ли?

Если б сток ушатался, я б попробовал. Но если на авео за 120 тык. не ушатался, то...

@Maris, хороший день и я исчерпал лимит лайков

Так и брызговики натирают особенно универсальные.

Хоть бы сказал ФЛ или до ФЛ. Навскидку бери филипс лонг лайф та и по всему, в ФЛ они же штатные.

@maxxx, Героев Сталинграда? Так там это в порядке вещей.

10. По два спереди и по три сзади. И еще 100490 в запасе .

Сань, без обид, но про ноготь оказался самый интересный совет . Пошел поколупал, а у меня тоже симбиоз резины с металлом и без колупания ногтем на глаз не определить. По поводу пленки тоже буду думать. Наверно таки надо будет сделать.

Как на 18-х, говоришь? Отвечаю - дорого :)

Ну Витя же написал 200 у.е. Какие проблемы? Напиши ему в личку. Витя слов на ветер не бросает. То, что рейлинги будут оригинал абсолютно не означает, что их надо ставить у офов.

От КИА. Тем более, что Витя их уже оттестил как положено. И не только он.

Ну если и цена улыбается и сверление крыши, то я тоже за ориджинал.

@Alvarus, может все таки задумайся над чем-то в этом ключе http://sumy.sum.olx.ua/obyavlenie/reyling-kia-soul-hrom-IDbPrR9.html#afe50a42a2 С практической точки зрения покупка тех рейлингов, на которые ты дал ссылку, ИМХО неоправдана (т.е. за эту цену любые другие рейлинги увезут ровно тот же груз ровно с тем же уровнем надежности при условии крепления в крышу насквозь). Разве что тебе именно их вид настолько понравился, но опять таки ИМХО (и не только мое, но и многих здесь на форуме), что в плане дизайна они такие же спорные, как и универсальные. Ну блин кому как.

Они крепятся на 4 во таких уха Мы тут считали считали и так и не прищли к единому мнению как оно себя поведет, если на нем будет тилепаться 75 кг. по нашим ухабам. Кого-то смутила точечная сварка (меня как раз она не смутила), а меня ширина боковых перемычек - ну рально там не больше 2 мм. 1. Брать и ставить. Не грузить в бокс лишнего, ездить размеренно, особенно по плохой дороге. ИМХО будет держаться, но гарантий нет. 2. Брать эти рейлинги но прикрепить на 4 болта, продырявив крышу насквозь. 3. Брать универсальные и прикрепить на 4-6 болтов продырявив крышу насквозь. 4. Взять поперечины для гладкой крыши типа тюле или атера. 5. Взять оригинальные рейлинги (цена космос) и прифигачить их на 100500 болтов, продырявив крышу насквозь.

А что сказать? 1. Недешево. Это на минуточку кхм-кхм-кхм почти 5 тыс. грн. с доставкой будет - у нас можно отделаться 2-3 тыс грн. 2. Крепление за 4 штатных уха. Ухи слабые. Под рейлинги не расчитывались. Нагрузить 75 кг и дать 110 км/ч - что будет на одной из ям никто не даст гарантию.