IgorOsa

Чаще всего это делается рефрактометром.

Откуда такая информация? На сколько мне известно обнуление информации происходит или при полном обесточивании ЭБУ или при принудительном стирании ошибки. Другой вопрос, что в той ситуации, которая была описана Core2 эта ошибка могло и не зафиксироваться или она вообще вне ведомства ЭБУ.

Да, буртик уже приличный, но однозначно нужно микрометром промерять! Норма 26 мм типа норма, а 24.4 мм типа под замену, но можно наверное и до 24 покататься, если не шумахер. Если меньше, то от греха подальше - замена!!!

Это они типа дилер только КИА (хотя честно нираз видел под салоном нолячие Тойоты Венза и еще какой-то хлам)! И СТО у них мультибренд, там кого только не обслуживают. Мои убеждения только подтверждаются! С последним я видимо солидарен!

Везде на оф. сервисах такая тупизна! Свит-авто видимо

Мне кажется, что 5-ти дюймовый будет смотреться в дырке под 7" не ахти как. Ну у меня навик 5" с 800х600. После такого экрана смотреть на 480х272 откровенно говоря противно. А на счет производительности, то существенных багов не замечал (проц MediaTeck 3351 468 MHz, 128 Mb Ram). Причем В основном как раз и пользуюсь Примо 2 со всеми причандали, в т.ч. TTS, 3d-здания и т.п. На счет размеров, то есть скины адаптированные под большое разрешение. Проблем с присматриванием лично для себя не замечал. А если бы были 7" то вообще лепота

повтор чего-то нарисовался

Я уже давно присматривался к такой штуке, но вот разочарование - еще на прошлой неделе она стоила 119 баксов, а теперь аж 169. Нехилое подорожание однако. Желание ее приобрести уходит в другом направлении.

На дизеле свечи НАКАЛА. Они не требуют регулярной замены, т.к. нужны только для пуска. В общем замена если только "крякнутся".

Сегодня с 9-30 на между домами Выгуровского бульвара 3 и 5 замечен еще один красный с номерами **2*97ОМ.

Он уже подорожал начиная с сегодня 11 апреля - http://www.kia.ua/di...l/complect.html Правда, появилась комплектация top-. Из найденых отличий - отсутствие боковых подушок и шторок, мож еще в чем. И, кстати, подорожал не только Соул, а и весь модельный ряд Киа. Причем подорожание выводят тупо в развод, мол до этого 2011 года машины продавались... хотя мы все прекрасно знаем, как разбегаются СОУЛы и в то, что у нас еще были 11 года машины в наличии в апреле месяце просто не вериться. Очередной "сюрприз" от УкрАвто.

Это все естественно! На внутренних деталях остается достаточно много масла и это порядка 200-300 мл. т.е. 5% это фактически нормально и допускается производителем. А вот если слить быстро, то тут зависит многое от конструктива мотора, поддона, вязкости масла (чем гуще, тем медленнее будет стекать и больше его останется на деталях).

Вот в этом и вся проблема, этанола может быть до 40%, а значит больше 12 литров на бак заливать не стоит. В единичном случае конечно сразу же это ничего не испортит, но при продолжительном может быть различным негатив из-за нюансов спирта - коррозия, агрессия к прокладкам и т.д. Я применял некоторое время еще в интервале с 6 до 8 тыс. пробега еще в прошлом году, как он только начинал появляться на БРСМ. Тянет нормально, расход примерно тот же, но масло как за эти 2 тыс. почернело со слегка мутноватого до черного... грешу именно на наличие этанола. Там типа и масло должно быть совместимым. При тех дозах, что можно заливать выгоды особой не дает. Я отказался от его применения. Кстати об этаноле. Наши депутатушки приняли какой-то там закон, что с 1 января 2013 года во всем топливе должно быть 5% этанола, а позже и 7%. Типа это снизит зависимость цены топлива от нефти и не потребует переделки существующих авто и простимулирует национальную спиртовую отрасль. В большинстве случаев до 10% этанола допускается. Для постоянной езды на большей дозировки нужна адаптация автомобиля.

Когда переставлял шины смотрел на колодки, так еще 70-80%, пробег почти 19 тыс., но меня другой вопрос волнует - а не жрут ли такие крепкие колодки диски? Колодки-то и дешевле и проще менять.

Если не смущает еще и то, что это стекло зеленое (хамелеон) или на 2012 уже штатно зеленка стоит?

Hankook Optimo K 415 - дождевая шина и по шуму, как показывает тест AutoBild на уровне близком к самым тихим.

На задние ПТФ положение не фиксируемое! Выключатель контактный и возвращается, но на панели должен загораться оранжевый значок задних ПТФ. За следующим разом происходит выключение и так по очереди.

В базе включатель только на задние ПТФ, а на передние нужен отдельное положение! Либо менять подрулевой, что дорого, либо ставить отдельную кнопочку в какую-нибудь заглушку.

А то Viro перешел на новую фазу апгрейда, теперь из СОУЛа джип делать будет Следующая стадия - привод на задние колеса. Может даже гибрид. Электропривод на задние колеса, как у нового Пыжика 3008 Hybrid .

Ни разу не слышал про датчик давления масла в ручной коробке Может то датчик скорости?

Было бы интересно заиметь в арсенале!

Присоединяюсь! С ДР!

А что роботы сильно дергаются? Я о таком не слышал А DSG и аналоги с двумя сцеплениями вообще не чувствуются переключения, т.к. они фактически переключают быстрее, чем это может сделать человек.

QQ - это клон первого Матиза с небольшими корректировками дизайна. А то что делают узбеки, типа Матиз 2. Матизы однозначно надежнее и провереннее!

По технологии и экономичности... а про надежность, то роботы все в этом плане слабоваты...даже DSG летит частенько в наших условиях.