IgorOsa

Это не конкуренты! У Соула официально на данный момент нет прямых конкурентов! Есть приближения, но они либо существенно дороже, либо не имеют сопоставимых характеристик!

Пока машине неделя, вроде ничего не скрипит! Больше напрягает стук подвески, но насколько мне известно это особенность почти всех моделей Киа, надо делать шумку арок и дверей дабы уменьшит проникновение данных шумов в салон!

Разница между указанными моделями и Росавой (или есть еще что-то дешевле?) всего 100 грн., а уровень качества, а следовательно безопасности на дороге куда больше! Так что я не знаю, где половина за имя...

Я себе еще не ставил, но очень рекомендуют Dunlop SP Winter Sport 3D или Goodyear Ultra Grip 7+. Как вариант можно Continental ContiWinterContact TS 830 или Fulda Kristall Montero 3.

Базовая и мид версии с механий расходятся на ура! Я сначала тож хотел брать механику мид черный, но опоздал на 1 день, продали! Потом по салонам обзвонил, механики нигде нет и раньше конца октября не обещали! Были только автоматы, а вбор цветов в Блиц-авто! Взял автомат 8 октября и не жалею... но правда он существенно дороже ручки!

А чем вам оригиналы нравятся? Подобрать по вкусу можно будь-что и по круче оригинала, было бы за что!

Ну автомат староват, не спорю! Но чем вам этот движок на 124 силы не нравиться? Покажите более мощный на украинском рынке, чтобы не турбированный!

Взял себе такую 8 октября! Никаких проблем с регистрацией нет! Другой вопрос, что в разных салонах дают противоречивую информацию! Да и с наличием авто уже могут быть проблемы, следующая поставка во второй половине октября (как мне известно)!

Не ездил на газовых, которые были до этого, но на однотрубниках масляных все-равно жестко. А по заверениям менеджера который вел мою покупку, разницы практически нет, единственное что однотрубное масло считается более надежными в сравнении с двутрубными газовыми!

Ну вообще-то не H-tronic, а H-matic! Выбор передач есть, но он не совсем ручной, а так называемый режим Спорт! Коробка сама переключается при достижении оборотах в районе красной зоны! Подымать и опускать передачи можно и в ручную, но только после достижения определенных оборотов! Например, стартануть с 3-й или 4-й не получиться! Да и собственно большой необходимости в ручном переключении нет, экономии от этого не будет, т.к. все теже 4 передачи, да и автомат переключается вполне пристойно, переключения практически не ощущаются! По крайней мере у меня на бензиновом 1.6 АТ так.