Maris
-
Постів
4 160 -
Зареєстровано
-
Відвідування
-
Переможець днів
149
Весь контент Maris
-
Согласен, а в прошлом году (если имеется ввиду 51 февраля) ни цепи ни шипи не помогали, когда нападало с пол машины высотой снега))) А по дорогам, где ещё можно было ехать нормально ехалось и на обычной зимке.
-
Уже писано переписано об этом..аргументируют: 1. Тем что стуки, скрипы и прочяя херь, которая не влияет "на скорость" не считаются неисправностью, поэтому не покрываются гарантией - читай условия гарантии. 2. Конструктивной особенностью суппортов, мол если поставить такие же новые ничего не поменяется. Да и как ты себе представляешь ОД устраняющих стук суппортов? Будут тебе по рецепту "Так бывает" проводить процедуры? -
Можно спросить у него детали, которые интересуют..лично я так и сделал, после чего купил (тоже перед поездкой в Бук). Сам правда ни разу ещё их не испытывал, траконов хватало везде.
-
Почитай, может что то прояснится для тебя http://www.zr.ru/category/details/akkumulyatory-details/
-
Не ленимся тему читать, ранее в теме один из соклубников отписывался (пост 36), что купил цепи и даже пользовался ними по назначению. Думаю он может в деталях больше рассказать.
-
ИМХО главное (из минусов колеса на двери) то, что это же компактный городской кроссовер (если можно так выразится) и его ужатые габариты должны способствовать легкому маневрированию в тесном городе, в том числе и предоставлять возможность парковаться в тесных улочках, а колесо скрадывает столько пространства, практически перечеркивая этот плюс такого кузова, получается бессмыслица - багажнику "нету", а длина как у седана... А по "литровому" движку вообще как бы много вопросов, Форд явно проводит его полевые испытания на покупателях, зато автомобиль с таким движком ощутимо дешевле будет, насколько я понимаю (не понятно только что там с ценами по обслуге).
-
А считал целесообразность установки ГБО с таким годовым пробегом, сколько сэкономишь и через сколько?
-
Не вижу вообще принципиальных отличий в дизайне экстерьера от Куги, ИМХО запаска извне портит вид, ни к чему это городскому воину. По поводу конкуренции Соулу, то есть подозрения что Форд будет в другой ценовой категории как всегда бывает с конкурентами Соула не китайцами))) Если не брать во внимание цену, то вполне альтернатива, особенно учитывая полный привод.
-
Очень охотно верю, сам заправляюсь всегда на ОККО, обычно 95 Евро, но уже и пульс и 92 пробовал. Специально конечно не отслеживал, но экономии точно нету независимо от топлива, да и разницы между 92 и 95 Пульсом не ощущаю..
-
+1 У меня такая плазма 30 м. кв. обогревает, зимой реально одну батарею не включаю)))
-
Мне нравится, особенно с дизельным движком. Единственное что цена будет печальная, 208 стоит не кисло с дизелем, а этот наверное процентов на 30 дороже будет.
-
...я этого не замечаю как то, правда никогда не отличался повышенной чувствительностью к цветам)))
-
Ну 50 после 42 тебя не спасет))) И ты не опечатался? Весь цивилизованный мир отказывается от плазменных панелей, а ты решил купить?)
-
+1 У меня есть и 42 и 32 и 50, так вот много не мало, особенно если зрение уже немного того.
-
У меня было что показывало ещё около 80-90 км, а заправщик умудрился 50 л. в бака загнать, правда цедил минут 15, даже кассир начал нервничать. В основном в почти пустой бак (меньше 100 км когда пишет) больше 40 л. залить сложно, пистолеты отщелкиваются вообще на 32-35 л. обычно...
-
Это правда. Доезжал до заправки и заправлялся:D
-
По моим наблюдениям пропадает обычно когда остается топлива на 50 км, самую маленькую цифру, которую помню до пропадания это 54 км. Реально проезжал на лампе 40 км.
-
Знаю, в тем же) Просто прикололо что мы тут родной не могли найти, ставили опелевский, а чувак не мог найти Венговский, зато нашел "наш" и поставил))) Достать реально, но если пытаться ухватить очки не за стекла, чтобы не залапать, то уже труднее. Но вообще я, например, именно на ходу достаю обычно.
-
Мы опелевский тулим, а бывает и так))) http://www.drive2.ru/cars/kia/venga/venga/pappig/journal/1703766/
-
:rofl2:
-
Ну у меня больше всего похоже с ситуацией на видео, кроме того это уже продолжительное время длится, просто иногда менее заметно иногда более, поэтому всё таки думаю что цилиндр жив.
-
Ну я тебе скажу, что у меня со спецами с СТО опыт как то более негативный чем с диагнозами по инэту. Как то получается, что в инэте неспециалисты ставят более точные диагнозы и без осмотра личного, а спецы на СТО пургу гонят. Исключение пока что это наши партнеры АйПи Авто Я конечно не жду что кто то точно определит проблему неисправности (если таковая есть), но я рассчитываю увидеть возможные варианты проблемы и проверить их по возможности, поскольку я уже убедился, что если хочешь сделать что то хорошо сделай это сам, а если делаешь это не сам лично, но хочешь чтобы было хорошо, то ты должен знать что нужно делать :rofl2: . Такой у нас сервис. Чем тебя смущает наличие звука и усилия при возврате на педали? Описывают же такую проблему часть народа и в принципе логично оно. Причин конечно несколько может быть, но по сути достаточно узкий вроде круг. Вот оно со звуком: Постараюсь отписаться когда дойдут руки до этого.
-
Нет, она возвращается, руками мне её тянуть не приходится, тьфу-тьфу-тьфу, но .Так же По указанным ссылкам приведенные симптомы везде в паре описываются, точно как у меня и отжимается с каким то сопротивлением (трением) и звук от этого присутствует, причем сегодня я ехал и ваще прозрел от этого звука. Даже жена рядом слышала, такой глухой скрежет. Чем громче звук тем больше сопротивление при возвращении педали, поэтому думаю что это взаимосвязано напрямую...
-
Нашел похожие проблемы: http://www.forum.kia...p?f=332&t=54047 http://ceedclub.ru/f...1791497;lmenu=1 http://www.drive2.ru...ournal/1439455/ http://kia-rio.net/f...read.php?t=3398 http://киасоул.рф/fo...php?f=13&t=3553 Думаю достаточно, чтобы понять, что это конструктивная болезнь сцепления от КИА :mda: Даже у нас что то есть http://soul-club.in.ua/topic/1943-%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BA-%D0%B2%D0%B8%D0%B7%D0%B3-%D0%B2-%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8/, но не совсем такая проблема.