batja

Тут дело в том что БС то будет в полнакала, а значит толку от него как от ДХО просто ноль. А вот присепаться гайцы точно также могут как и за дальний в полнакала, ибо не предусмотрено конструкцией авто никаких доп. блочков, та и визуально дальний там в полнакала или ближний в полный накал тоже сложно определить.

А вот если бы подключить к ближнему но чтоб не в полнакала, это получается законно. Ведь нигде не сказано что должен быть включен БС + габариты . ЗЫ: Лежит мой блок и пылится, все никак руки до машины не доходят .

Ну да, конечно миф, то чувак сам туда резины понабивал сфоткал и всем показывал чтоб их ошарашить . Капроновая нить является основой для ремня, а вот чем эта самая нить заливается, уж не резиной ли? Каждый решает для себя сам сколько и какой химии за свои деньги впихивать в машину, у меня лично нету никакого желания потом снимать шкивы и вычищать оттуда всякое дерьмо. Начнет пищать подтяну пару раз а потом тупо поменяю на новый та и все, думаю что пшикалка по цене не далеко от нового ремня ушла, а вот спать я точно спокойнее буду. Вот и я о том же толкую, раз подтянул, два подтянул если не помогает значит пройтись жесткой щеткой по шкивам, поставить новый ремень и не париться по этому поводу.

Всяко может быть, от брака никто не застрахован. Он может просто постоянно растягиваться и ослабевать.

+1 Еще было у пары человек что всякие эти спреи ремень размягчали и в итоге шкивы плавленой резиной от ремней забивались, да так что приходилось снимать и чистить щеткой по металу. Вобщем если натяжка ремня не помогает тогда только замена ремня с прочисткой шкивов, спреи там всякие я бы очень не рекомендовал..

Ссылкой не забудь поделиться А если серьезно то мне даже как-то представить сложно как можно натягивать ремень на заведенном моторе.

Всем огромное спасибо ! В этот раз даже не отмечал, только с дружбанами бутылочку коньячку выпили и все. Работа в суботние дни всю малину испортила.

+1 Ан нет. Нужно смотреть за качеством масла, а то отездишь на говне что они льют положенные 100 тык, а потом это уже не их проблемы. А даже и на фуфельном масле движок до конца гарантии отбегает, ну разве что совсем говно вместо масла заливать будут. Так что тут принцип доверяй но проверяй.

А за хранение деньги берешь ? Мне наверное после праздников отправишь, а то меня не будет в городе. Витя № карточки кинь пжл в личку. Сумма 300 грн, ниче не поменялось ?

А ты еще добавь то время которое было потрачено чтоб машину так ровненько перед гаражом поставить.

ТО 0 вроде как не обязательно. Я не делал и на ТО1 никто ниче по этому поводу не говорил. ну по киеву их несколько и если человек находится раз в неделю там по делам я бы лучше всетаки прошел там на проверенном секрвисе, отзывы о киевских сервсах есть в теме про ТО. Ехать же в киев сугубо ради ТО не вижу смысла. все там же будет гарантия. Когда ты проходишь ТО у официалов то пофик в каком это было городе для гарантии важна печать в сервисной книжке о прохождении ТО на офсервисе, а уж какое официальное СТО ее ставило нет разныцы. та чего ж, можно, но тогда делается пометка в книжке и прощай гарантия как минимум на двигатель. та к работе механиков у меня претензий никаких, все отлично сделали и проверили. У меня конкретная претензия к ихнему маслу которое представлялось как суперкачественное и 100% не паленка, а на самом деле оказалось редкостной какой.

Юра, ты отчеты правительства видел? Судя по оф. данным у нас все пучком, жить мы стали гораздо лучше. ВВП растет лучше чем в европе, инфляции нету, цены падают качество продукции, услуг, медицины и образования такие что вся европа нам завидует. Вобщем рай земной у нас тут. Если их отчеты посмотреть, пакращень немеряно, то мы идиоты их не видим. Так что такой метод в нашей стране не прокатит, ибо согласно госданым им ща раза в 2-3 ЗП поднять надо за такую отличную работу . А вообще реально интересно кто у нас законы пишет? Там иногда такой бред сумасшедшего, что начинаешь сомневаться в адекватности и образовании этих людей вообще. Такое ощущение что половину их еще в школу отправить надо.

Я уже давно об этом говорил. Мысль верная. При таком раскладе все законно. А че в правилах сказано Гайцу говорим, заказал у офдилера канадский блок, там же и установили. Закон не нарушен, ибо там сказано "предусмотренные конструкцией ТС" а не "установленные с конвеера", а такой вариант ДХО предусмотрен конструкцией авто. Какие проблемы? ИМХО самая важная наша проблема, это то, что у нас законы пишут походу уборщицы да соски министров и депутатов, ну может еще школьники со студентами туда руку прикладывают. Ибо, куда ни ткни, везде бред сумасшедшего. Ведь во всем же за рашкой попугаим, что мешало сделать как там? Просто грамотно прописать стандарты, и не париться. Какая разница в конце-концов каким образом на машине появился ДХО ? Ведь главное чтоб он выполнял свою функцию. Но нетжеж мы не любим легких путей.

Гаишники отнюдь не дураки и связываться с тем что сложно доказать они врядли будут, разве что от скуки.

Неправильно понял. Там был раньше пункт о запрете обгона по правой стороне, который противоречил самому понятию обгона, так как обгон подразумевает выезд на встречную полосу, которая не может находится справа. Вот они этот пункт просто убрали.

Может и так. Может то просто журналюги понаписівали то что придумали. Помнится мне когда закон еще в проекте был, то в новостях тетинька ДХО с габаритами перепутала , так что жизнь покажет.

Ну это типа если ты доустановил они исследовали и признали что усе гуд то в техпаспорте поставят отметку про переоборудование ТС. И все, у тебя все законно. Точно также можно узаконить и светодиодные ленточки если бабла дать . Схема приблизительно такая ты едешь к ребятам в «ГосавтотрансНИИпроект», там те дают разрешение на переоборудование, ну и помоему акты о птом что все сделано ништяком. Вобщем там есть варианты. Потом со всякими бамажками едешь в МРЕО и меняешь техпаспорт, вот только не помню это просто замена или всетаки перерегистрация авто . Я чего такой умный, бо у меня в кангушке такачя отметка стоит про переоборудование с груза в пасажир, досталась от прошлого хозяина, но говорил что непроблемно все это, зато денежнозатратно. Усе как всегда никто твою машину в очи не побачив но отметку за бабло в тепаспорт поставили что твои светодиодные реснички законны и являются самым шо ни наесть крутейшим ДХО

Та ниче там сложного заплати бабло и усе, правда техпаспорт еще заменить придется . Индивидуально доколупаться можно к любому, ну чем ты докажешь что ДХО у тебя штатные? Хотя по сути это их задача доказать что они левые. И вот какраз со светодиодиками вопросов нет, а вот то что стоит в фаре это уже другое дело. Ну и снова таки как издалека определить что это не БС ? Едешь се спокойно по трассе видишь издалека гайцов врубаешь БС, и пошли они на .....

+100500

Посмотрим-посмотрим. Я чет не понимаю с чего это они все так взялись за полосочки да допсветилки светодиодные, и главное что прям внесение изменений в конструкцию ТС. Типа раньше это небыло внесением изменений и было разрешено. Чето мне подсказывает что писаки пишут что им хочется, надо ж о чём-то статьи писать. Заглохнет оно все как обычно. То же самое уже проходили с тонировкой, даже приборов накупили типа усе будем мерять и пополнять казну, а почему-то пополняют только карманы работников МРЕО, там то уж при перерегистрации тонировку проверяют. Так что как гоаворится поживем, увидим. К стати в рашке на сколько я помню синие писалки приравнивают к спецсигналам и дерут за это, а наши любители колхоза ездят и ниче.

Как по мне то +10 вполне достаточно на погрешности, так что я лично сильно не растроюсь. Я и так очень редко за 70 в городе переваливаю, а на трассе ну 120 это потолок, в основном 90-110. Я просто помню что ангел хранитель не способен передвигаться свыше 100 км/ч. Давайте не будем забывать что 80% пути мы ездим по городу а не по гоночному треку.

ТУ меня в левой уже четвертая стоит а в правой досих пор родная

А теперь давайте еще вспомним что 90 это не предел. А какже +20, итого имеем 110. А если типа житомирской трассы где по 2 полосы и есть отбойник посередине, то согласно ПДД можно 110+20 итого имеем уже 130. Вот на таких дорогах в некоторых местах и потребуется установка данного знака. ИМХО сей знак нужон и точка.

Ну не знаю даже. Я этот мануал только пару раз в руках держал, а сейчас он где-то затерялся в дебрях дома. В машине я его с собой не таскаю, не вижу в этом необходимости.

Какраз ИМХО тут они правильно поступили, иначе ты по трассе половину дороги будешь 60 ехать.