batja

От поэтому мне и порекомендовал механик хотябы раз в 10 тык а лучше в 5 выкатывать бак пульса или подобных. Там гора присадок которые подчищают систему. стопудово. если взять стоимость машины + к ней стоимость ее содержания то если не на всю жизнь то хотябы на половину ее на такси хватит

Я использую старый бабушкин коврик сверху накрытый пленкой, может и не так действенно зато на халяву.

Ну однозначно могу сказать что тяга падает хотя и не значительно, расход вроде на месте. А я дурак еще раз на 10 тык бак пульса выезжаю для профилактики

Я тоже сомневался, да логановоды переубедили. витя а шо не так с 92 бензином? Я на старых свечах ездил и ниче, свечи как свечи, можно еще замочить в утенке и вперед. Производителем же аднака это допустимо.

А влажность отчего повышается? Хотя да угольные фильтры на солик судя по отзывам говно. Хочу систему конционирования как у новых вольво :)

походу это еще один + к выбору угольного фильтра

Я как по трассе ехал ноу проблем, как только на 5 минут встал так и капут тутже налипает и намерзает.

Думаю все они так себя вести будут, тут спасут наверное только дворники с подогревом.

По совету бывалых. Открываем дверь и дотрагиваемся рукой до бокового стекла только потом ставим ногу на землю, вроди так говорят не бьется. А вообще статика весчь такая, меня когдато в штанах синтетических долбало не падетски, дык я решил выходить из машины акуратненько, так чтоб штанина не касалась порога и браться только за пластиковые предметы на дверке. Вобщем из машины то я красиво вышел, не долбануло, подошел к воротам радостный такой весь(а че не долбануло же), протянул руку к ручке калитки, и тут как пиз.... собственными глазами дугу между пальцем и ручкой калитки увидел, машинко так сильно не билась :lol:. Это я к чему. Не откладывайте на потом разряд который можно получить сейчас

Это потому что у тебя дизель. тут даже не столько в сцеплении дело сколько в двигателе. Дизель не так резко набирает обороты и у него тяга на низах намного поболее будет. Я на своей дизельной реношке запах сцепления услышал только когда груженый с полным прицепом на огороде вгорку по траве на летней резине поднимался , а у бензиновоЙ душки регулярно сцепуху зимой понюхиваю :(

Чтоб обратка стала горячей нужно чтоб двигатель запустился. Хрен его знает, эт точно :) может оно както выпихивает все в обратку пока теплой не подтянет хз. Вобщем полтергейст какойто. Я когда с антигелем прошляпил так меня в -25 оно в трубках стало как вкопанное. Как были пузырьки так на местах и оставались, завел только после оттаивания в тепле. Стоп. А машинка тоже в гараже? Моя когда в гараже стояла то на улице было -25, а температура двигателя по бортовику была -11, это при том что гараж не отапливаемый. В гараже вопервых температура выше чем на улице и не дует, посему двигатель остывает намного медленнее.

Та я вроде не говорил что врешь. Я и прошлую зиму на летней отездил и эту тоже буду летнюю катать но я при этом заливаю в бак теплую соляру с антигелем. Проблем нету никаких. Я просто не могу себе представить как в форсунки на распыл подается эта замерзшая до состояния кашицы субстанция, ведь подогрев фильтра не влияет на состояние соляры оставшейся в трубках между фильтром и ТНВД. Может у него подогрев не фильтра а двигателя стоит?

Без обид, но ты когда нибудь летнюю соляру в -30 видел? Подогрев подогревом но он на фильтре, а лед из бака как ТНВД всасывает? Да и фильтр то отогреется а вот как быть с кристализировавшейся в трубках солярой от фильтра до ТНВД. Подогрев это хорошо но антигель рулит, с подогревом в баке и трубках соляра всеравно замерзает а антигель не дает ей замерзнуть нигде. Вот с антигелем даже летняя соляра в -30 бегает по трубочкам хорошо и проблем с заводкой испытывать не будешь. Подогрев фильтра очень хорошая вещь, он значительно облегчает работу и пуск двигателя но это не панаея от замерзания. вполне нормальный вариант. летняя до -5 нормально себя чувствует, если зимней разбавить то думаю -10 ей не страшно будет, но всеже исходя из собственного опыта таскания машины в теплый гараж, поверьте антигель обойдется гораздот дешевле чем возможные последующие проблемы.

А не стремно? Ток обогрева и ток для управляющих кнопочек отличаются в разы.

проблема не может быть а 100% будет. Руль очень даже неплохо вращается, и тупо провод не проканает, надо мудрить чето по типу как кнопочки от магнитолы подключены, с учетом того что ток будет приличный. Вобщем весьма советую прислушаться к посту выше о перчатках :)

Особенно хорошо действует на пустой трасе Орешки, семки, сухарики, на худой конец батон от которого отщипывать маленькими кусочками, помагает реально. Есть еще один дедовский способ - встать на обочине и покемарить мин 15-20. Когда много встречки то заснуть еще более реально, ибо и без того закрывающиеся глаза прыщуриваешь чтоб не слепило. У меня раза 3 было итакое что на пару сек вырубался ну его нафик. Летом когда в крым ездил то от запорожья до гурзуфа практически через каждые 30-40 мин. останавливался и умывался. а на обратном пути от прилук до чернигова вырубался практически, благо жена рядом сидела выспавшаяся, зато как только приехал домой сон как рукой сняло, пришлось снотворное пиво употребить бо не мог заснуть хоть убей

От трусов не проканают, они промокнут, задубеют и нафиг примерзнут к зеркалам

Можно и без прижима. Магниты туда присобачить и все будет гуд, и не дорого.

Всегда пожалуйста Все наверное зависит от толщины этой штуки, она бывает от 3мм до помоему 8, я брал кажется 4 или 5, вроди ниче. Уплотнители назиму по сухому обрабатываю силиконовой смазкой, вроде нормально. А вот замок ну хоть ты его стреляй замерзает.

Свят-свят-свят. Хвала Всевышнему что до нашей глубинки еще не добралась ваша цивилизация :). Я еще могу се позволить даже регистратор заходя в школу за ребетенком не снимать со стекла. Случаи конечно бывают но очень редко, и чтоб за пачку сигарет такого еще не слышал. Этот утеплитель разве что дети могут спереть, на нем с горки кататься очень клево ЗЫ: А дворники свои ищи на жигуляторе или москвиче, причем особое внимание обращай на тех бедных родичей которые в сумерках и в туман на габаритах ездят, чтоб лампочки економить :lol:

За прошлую зиму никто не упер. А если и сопрут то сильно не расстроюсь. Та где ж его взять на работе то. Предложеный мною вариант не сломаешь. Он не замерзает и к нему плохо примерзает снежная каша, ее можно струсить. Для меня тоже это проблемой небыло пока ребенок в школу не пошел, а теперь нету у меня лишних 20-30 минут чтоб после работы отогревать и чистить. Делаю обычно так: пришел(после танцев с бубном открыл примерзший замок :) душки), если удалось открыть то завел :). Если налипло на зеркала, включаю подогрев. Достаю щетку и смахиваю снег с машины. Потом снимаю с лобовухи это дело, стряхиваю его и прячу в багажник вместе со щеткой. Усе. Сел и поехал. На все про все 5 максимум 10 минут. Хотя рашьше как ты говоришь я прекрасно обходился и без этого, но тогда у меня было свободное время. Та тут жеж цель поставлена тебя переубедить в обратном :) Во блин. а я на эту тему как-то даже и не подумал. Правда я не на зеркала надеваю, а просто дверками это дело прижимаю.

Я пользовался. только более дешевым вариантом, в магазинах стройматериалов продается вспененный беленький такой с фольгой утеплитель в рулонах разной толшины,купил се пару метров вырезал ножницами по месту, и пользую на ура. только я им накрываю все включая дворники. Огромнейший + такого решения, это то, что я его использую не только дома а и на стоянке возле работы, никто думаю что даже не попытается стырить такое говно, а если и стырят то особо не растроюсь, зато стекло всегда чистое. Еще один + сего материала, к нему неохотно примерзает снег и наледь, стряхнкл и порядок. Вобщем дешево и зачетно. ЗЫ: Идея не моя, сам стырил технологию увидев такое дело толи на жигуле толи на москвиче, уже не помню точно .

Та ладно те. Если упереться 2 ногами то тормоз в принципе рабочий :) почти на всех авто так. Это мы еще на шнурках катаемся, а в развитых странах для этого евакуаторы есть, и им не наужон ни руль ни тормоза.

Если ГРМ на ремне то всеже лучше на 3 передаче правда тогда разогнать получше придется. А на счет катализатора не нвдо переживать, ты ж ее не каждое утро с толкача стартовать будешь . По поводу всего остального, так кто может обозначить четкую разниу между резким рывком при заводке стартером и при заводке с толкача. Иными словами, в чем принципиальная разница кто крутит маховик, стартер или коробка ?

Та собственно если у тебя будет хороший свет но при этом никто не страдает я только за. Но когда этот хороший свет для какого то муденя, меня чуть в кювет не отправил, ослепив своими фарами + ПТФ, согласись это вроде как не правильно. Могло пострадать 3 человека включая ребенка. Честно скажу была б с собой базука я бы 100-пудово вдогонку ему шмальнул. Поетому установленный с соблюдением требований ксенон который не слепит встречку а дает для тебя дополнительный свет, всегда пожалуйста, а если колхоз без линзы, в рифленой фаре а темпаче в ПТФ, то тут ИМХО надо бы права на месячишко забирать и штуки 2 штрафельника.