zra

Если ты о масле-то всё возможно, современные машины вообще без щупа идут, если ты об АТF - я в курсе

Я хз конечно, но уровень масла в двигателе всегда мерял на холодную, уровень антифриза-на холодную, уровень ATF -на горячую! Мне кажется, что спицы должны отсосать.

Продаю полку, изготовление одноклубника. Полка из фанеры обклеена карпетом с надписью SOUL, открывается, на дорестайл, под боковые крепления как у Лёшы abagnyuk в посте http://soul-club.in.ua/topic/9785-polka-verkhniaia-plastikovaia/?p=149605 . Состояние 3.5 из 5, есть потёртости. Не скрепит. На фото видно как я все места где есть трение я обклеил антискрипом, при желании снимается. Пишите в ЛС. Киев. 300 грн.

Теперь продаю свою полку, кто-то из наших клубней делал, не помню кто, извинения. Полка из фанеры обклеена карпетом с надписью SOUL, открывается, на дорестайл, под боковые крепления как у Лёшы выше на фото. Состояние 3.5 из 5. Не скрепит. Пишите в ЛС. 300 грн. Фото и ссылку на объявление оставлю чуть позже. http://soul-club.in.ua/topic/10228-prodam-polku-verkhniuiu-fanera-dorestajl-300-grn/?p=149634

Попробуй теперь сказать, что гримела!? Витя, я помню правила; то что стояло у тебя или проходило через твои руки или ты даже когда-то об этом думал- является оригиналом, с пожизненным сроком эксплуатации.

Абижаити!) Через 2т снова менять, но дело-то не в жызе) эта магия подходит всем киа-хундаям на 4-6 ступках, мне так сказали

Начала пинаться коробка, ну как пинаться, я особо на других не ездил, ну в общем передачи стали переключаться заметней. Ошибок не было. Сбрасывание клемм не помогало. Я, какбе, люблю сам во всё углубляться и начал изучать вопрос замены фильтра с промывкой,параллельно стал заёб...вать Диму, долго и нудно. Он поднапряжённый мной сам углубился в тему и предложил процедуру опробовать с подключением, калибровкой и ещё чем-то, через 5 минут произошло чудо, переключение передач перестало быть слышным, я поймал себя на мысли, что с самой покупки авто такой плавности не было. Проехал уже 900 км и всё работает отменно. Я искренне удивлён! Во славим магию и мою силу напрягать людей.

если она не пищит или скрепит при езде-то заберу.

я сталкивался, подходит от киа соул, партнамбер вбиваете и по нему ищите

Не такое уж и высокое давление, чуть больше атмосферы, если 1.1 то сработает паровой клапан на крышке. Но этого давления хватает, что бы у тебя ох пропадала, а прикинь если 2 накачать, 3...?) Ладно, тебе виднее, ты на опыте.

а надуть систему с манометром так и не удосужились?

Женя, зачем вы путаете друг-друга? Он пишет о том как искать прорыв газов в систему охлаждения, как это тебя касается? Ты говорил, что проверяли на удержание давления в системе охлаждения или на прорыв газов проверяли или на всё проверяли или не......., я запутался? Что "мастера" сказали которые прогар "починили" на повторную потерю ож, деньги вернут, разводом не попахивает? Не буду писать "А я казав!"

постами выше почитайте и всё узнаете

Можно фото?

Можно ссылку на девайс, хочется почитать про него и обзоры глянуть, а то ваши "фото" делал paintbrushMaster. И причина продажи какая?

Уже это 10000 раз об этом писали, обсуждали, 10001 не надо, тем более что у него не газы, а воды были.

очень странно, надеюсь в новом году проблема уйдёт, все проблемы уйдут!)

так ачё нарушение плоскости, коррозия, перегрев?

так ашо с прокладкой?

https://www.youtube.com/watch?v=4cm22iMOArg

решил вопрос наведением порядка с массой в моторном отсеке. Климат таким образом реагировал на плохую массу, выдавал ошибку датчика которого нет!!! А ещё как-то климат реагировал на плохие свечи переключением температуры рандомно на -+0.5 градуса . Очень странный климат у меня. !! :unknown: http://soul-club.in.ua/topic/10164-nedozariad-akkumuliatora/?p=149430

У меня произошло развитие. Начало меня мулять тема, что у меня на рабочей машине прыгает напряжение от 12,8 до 14, в среднем 13.5В, а у всех 14.5В (тоже было пару лет назад). Курил мануалы, рем.литературу, кругом написано номинал 13.5В и вилка от 13-14,8. Начал читать интернетики и уже нашифровал, всё самое плохое, ремонты-замены-брак, но это не точно, в принципе, всё работало отлично, свет не мерцал. Пару дней назад вышло видео у уважаемого мной автоэлектрика, в котором он просто и доходчиво объясняет много чего, там был момент в котором он показывает как искать слабую массу( видео с таймкодом), я взял тестер и начал попробовать, за 15 минут манипулирования нашел причину всего! Меряю на заведённой машине гену на его корпус и + вывод, показывает 14,2В о_О, потом меряю минусовую клемму аккума и + вывод с гены = 13,2 В о_О, не порядок!! Зажимая + на гене плюсовым щупом тестера, тыкаю минусовым щупом кругом, по кронштейну гены= 14,2, по двиглу=14,2, трубки кандёра=14.2, кузов авто уже 13,2. Померял на болтах провода массы двигателя и оказалось, что разные показания на 2х концах провода,открутил винты, тот что на кузове-сгнил, зачистил место и сам провод, взял свежий болт, собрал и теперь на аккум стало приходить 14,2В Выкрутил все винты с массой, что нашел в моторном отсеке (4 шт), они все плохие,у 2х шт. отпали шляпки, высверливал. Они медленно ржавели и масса уходила постепенно, я воспринимал динамику авто как должное, после замены винтов на массе машина поехала намного веселей, она реально поехала веселей, я периодически гоняю тесты на динамику, нагрузку и ивенты, раньше, иногда, в определённых случаях появлялась одиночная детонация, это норма, но хотелось разобраться, я грешил на газ и момент перехода газ-бенз. Теперь детонации нет. И самое главное, пропала ошибка 16 в климате, ошибка не существующего у нас датчика ОЖ, я тему ещё создавал ( http://soul-club.in.ua/topic/10155-podskazhite-nakhozhdenie-datchika-temperatury-okhl/?p=149121 ) я хотел уже разбирать печку и искать его.!! Посмотрю как себя ещё поведёт аккум на морозах. Видео https://www.youtube.com/watch?v=mLcAjI6vXFE&feature=youtu.be&t=633

а теперь стой над мастерами и не отходи ни на минутку когда голову снимать будут, а ещё лучше, скажи им об этом на перёд!

ты единичный случай, но кто в этом виноват, ты, мастера, обслуживание?

Меня не опыт интересует, а информация, она более универсальная валюта)