wile_e

Если у тебя климат, то он по идее сам как считает нужным вертит заслонками. Хотя по климату не шарю - у меня база.

Тогда зачем щеку порезали? Я не очень верю в самопохищение, но плачевность его состояния здоровья явно преувеличена в так сказать информационных целях. А это как-то не правильно.

Я тоже посмотрел видео и у мну сомнения - крови много, а отеков нет. Вот когда журналистку пресанули, так там видно были реальные последствия попадания по лицу тупым предметом. У меня бывали пару раз рассечения брови (размер около 2-3 см.), по сути царапина царапиной, а кровищи - все окрестности залить можно. Т.е. если там на лице где-то порез незначительный можно залить и рубашку, и штаны и всю скорую впридачу.

Унификация сильная штука. Я когда парт намбер проводки на второй спортейдж нашел, по сути только на то и наделся, что киа умается разные разъемы ваять для каждого бардачка , а вот на длине проводов таки умудрились сэкономить.

Не верю. Странно, что она не разулась при парковке. Либо 85 - это для протокола, а по факту 185, либо нефик на недокачанных колесах кататься и по пять лет резину с диска не снимать (кромка, прилегающая к диску, промазывается герметиком у которого срок годности есть). Интересно, как это подготовленные уазы на 35-х катках поголовно не разуваются? 5 мм ничтожно малая разница для таких нагрузок. Самое страшное, что происходит, если перебрал с высотой профиля, на хорошей яме отрывает подкрылок.

Не совсем понятно, какой звук, но у меня на прошлой машине была засада. Начал тупо грохотать отопитель. Думал, что мотор готовится на мусорник. Вскрыл, а оказалось, что в вентилятор (там така бочка с прорезями) залез здоровенный кузнечик, засхох там о торохтел, как погремушка. Это я к тому, что если есть что-то инородно в вентканала, звуки могут быть самый непредсказуемые.

Ну, как бы они там все с ваттами кажись с дубу рухнули. Ни там, ни там киловатта нет. То скорее всего люмен. Да и 2000 люмен с одного диодика - тату це фантастика. А по сути - доказать я ничего в данном случае не могу, поэтому будет, видимо так, как есть. Маемо те, шо маемо, но вообще странно как-то.

Может вторичный вал начал своей жизнью жить и ещё 100500 причин. Наверняка то, что в коробке где-то есть либо люфт, либо выработка. В порядке абсурдного предположения - намерзло что-то на кулисе и просто недовключается в одну сторону. Попробовать поставить в теплый бокс, чтоб основательно размерзлась и проверить.

Не нарушение. Или озвучь, пожалуйста, пункт правил, который нарушен? По правилам если после поворота можно двигаться только в одном направлении, то можно выехать с любой полосы. Выехать главное не на встречку, убедившись что маневр безопасен и уступив тем, у кого приоритет. Но это только по выезду с подобного "лепестка", а вот заезжать на него в два ряда нельзя - надо только из крайнего положения.

Если фиг знает откуда, то может и да, а если тот, что сейчас везде по 9.99, то просто надо стартером помаслать подольше. Он при -20 реально кисель, но кристаллы не выпадают. Начинаешь крутить - первые 3 секунды глухо, потом начинает детонировать один из четырех и потом на секунде 7-ой старт с пропусками детонации, но подхватывает и очень быстро стабилизируется. А вот до -20 реально с полтычка стартует.

Такого не бывает. Если объезд препядствия - значит объезд а не нарушение. Будет на фото видно, что ДТП объезжаете - суд отменит, а если вместе с ДТП самому умному пришло в голову объехать заодно и всю очередь страждущих - туда ему и дорога. За себя скажу честно, за шесть лет с трудом припимню, где нарушил по так сказать крайней необходимости - везде были "хотелки" - обогнать, повернуть, ехать быстрее и т.п. Для начала нам всем просто надо начать соблюдать правила, а там видно будет. Я вот перестал превышать в населенном пункте - забыл что такое штраф/откуп.

Позвонил. Ответ такой - все оригинал, новая партия длиннее и этот факт на сегодняшний день не указывает на то, что это китай. Серийные номера на коробке и девайсе совпадают. От девайса к девайсу серийные номера меняются. Голограммы на месте. Название девайса не наклейка на корпусе. Я в этой теме не спец, но во всяком случае ответ я получил в адекватной форме. Если у кого есть дополнительная инфа - не стесняйтесь, пишите. А то тут без пол-литра видимо не разобраться Думается, что если это действительно "фейслифтинг" модели, то о таких вещах продавцу следует указывать заранее, чтоб не было потом каких-то сомнений.

Мда, я вот щас смотрю на каритинку с ихнего же сайта. Нифига не похож тот, что у меня. ТС - ждем объяснений. А то можно и порекламировать магазин задаром.

А можно по подробнее, про заглушку гнезда, а то у меня все три таких - с заглушкой. Если мне все три насыпали типа клоны, то я бы их попиарил по всем мне доступным форумам.

Сегодня -20 на БК было, но кисель закиселился видимо ещё круче чем вчера. Пришлось покрутить стартером секунд 6-7. С другой стороны можно было попробовать свечи прогреть не один, а к, примеру, 2 раза, но я думаю, что все таки вопрос к ДТ за 9,99 которое при -20 и ниже надо сначала протолкнуть по тракту. Хотя если теплее -20 заводился вообще без вопросов, вчера вечером при -17 с полтычка. ИМХО вопрос не в типе топлива, а в нормальном аккумуляторе. Если он издох, то не стартонет ни бензинка, ни дизель.

Есть инфо, что там не киевских номеров аж 4 штуки. Все остальные АА.

Вот можете меня заминусить, но если не будут гайцы опять стоять с визирями в глухотонированных тазах, заныканые в посадке, то я не против, особенно если штрафы будут не только за превышение скорости + установлены знаки, что в н-ном месте стоит камерка. Тобишь, чтоб все как положено было. Подкумарили уже эти поворачиватели налево с правого ряда, ездуны по встрече и иже с ними (заметьте, это не сплошь мажоры на эсклассах, а корчи всех мастей и годов такое исполняют - культура вождения блин). Хотя у нас в государстве получится, как всегда, фигня.

Это как-то для них крутое название. Титушка - спортик подготовленный (я отнюдь не восхваляю его моральные качества), а то, что понавозили сейчас в Киев, в основном какие-то полубомжи перманентно вбуханные да гопота третьесортного разлива. Благо такого люда у нас в стране завались.

К счастью прямо запрещенная действующим законодательством.

Честно сказать. У меня хоть и получается обмануть реле, но особого профита от смены зоны парковки не ощутил. Все равно каркас дворников подмерзает, да и сама резинка тоже, т.к. площадь контакта дворника и стекла минимальна. Может с аеротвинами оно лучше будет, с обычными ИМХО не фонтан.

Температурен -22, стартером пришлось покрутить секунд 4-5. Аккум держался молодцом. В итоге старт с первого раза, несколько секунд стабилизации работы, а далее уже все в штатном режиме. В баке холодец от окко за 9.99 грн./литр.

ИМХО ничего ей не будет. Суппорт с колодкой рассчитан чтоб всю энергию движущегося автор на себя принимать, а тут всего то прослойка льда сопротивляется. Короче никогда по этому поводу не морочился, если и примерзало пару раз, сорвал и всех делов.

Значит с одной стороны тормоза все таки холодные, а с другой стороны "достоинства" железного диска зимой - в него как в корыто снег набивается и в суппорт залазит, а дальше итог предсказуем.

Просто активно оттормозиься пред стоянкой. Не будет воды, нечему будет примерзать. Если тормоза нормально прогреты даже ручник лишен возможности примерзнуть.

На улице сколько? -10? А в пункте +8. Т.е. чисто по физике все верно - пункт обогрева.