wile_e

Елпигаз производитель оборудования. Ставить то будет установшик. ИМХО надо искать нормальных установщиков, а они уже подберут оборудование и по качеству и по цене. Я бы смотрел в сторону BRC, zavoli, landi renzo, prins. Хотя на прошлой машине и zenit польский справлялся.

LPG это не технология, а liquid petroleum gas, тобишь вид топлива он же пропан-бутан, он же СПБТ. Есть ещё CNG он же метан. Нормальных систем без коррекции по обд не бывает. Да система полностью видит смесеобразование и его результаты и соответственно формирует газовую смесь.

Бюджет?

Это смотря в какое время. После работы мог бы, мне не лень, но для тебя может быть пощдновато? Короче, если устраивает после 19.00 и трактор, то я могу.

Видите ли не могут они определиться, какой дрыгатель поставить. Шо там думать 2.0 црди - вот это было бы нечто.

Я тут раскрою военную тайну - клапана можно спалить и на бензине Но бедная газовая смесь - это таки да, верный способ.

Ааа... Ну фиг его знает. Для таких целей можно купить прямой короткий вороток, у которого с одной стороны квадрат 3/4, а с другой поперечное отверстие в которое вставляется рычаг (если в него конечно влезет твой балонник). Офф. После того, как у меня в головке блока треснул и расклинился дешёвый свечник, пользовался только нормальной хромванадиевой свечной головкой под вороток 3/4. Или же есть переходники под вороток на вид как головка, с одной стороны квадрат 1/2 или 3/4, а с другой поперечное отверстие под вороток, куда можно балонник заложить. Ну и понятное дело головку длинную к любому из вариантов.

Типа сфоткать? В эпицентре покупал. Есть головки низкие, а есть высокие (но они не свечные и в них нет держателя для свечи) под стандартный квадрат 3/4. Нормально крутится воротком г-образным. Или ты имеешь в виду трубчатый ключ а на головку?

Можна и не свечной. Есть удлинённые головки.

Я купил г-образный вороток под 3/4 и головку. Обьясняю почему. Возить его на не плечах, вороток и головка от топтула обошлись дешевле нонеймового балонника со сменной головкой, плюс почти все эти балонники сделаны с изгибом не 90 градусов, а гораздо меньше, что есть прямой путь к ломанию секреток. И у воротка квадрат с обеих сторон.

Вариантов два: 1. Забить. 2. Купить mb w221.

Скоко денег стало?

Цены в студию!

The road to hell

Ясно. Без отдельного усилка он пахать не будет. Динамик скорее всего на два ома и паралелить его не желательно с каким либо из дверных. То, что пятого выхода на майфуне нет - не проблема для подключения уся, я уже заколхозил в б/ж есть отчёт. Я своим сабом доволен. Вот зашумить бы ещё этот ящик сзади, вообще чётко было бы. Но саб всё-таки лучше назад, ибо спереди ему нету объёма, а ему надо хотя литров 5-7. Место спереди чисто для прорисовки сцены широкополосным динамиком при наличии пятиканалки.

Так ты его подключил или нет?

Вероятность такова, что трескали и не раз у моих знакомых. Ну а если бы не трескали, то не было бы контор по их починке. Я всегда ездил или на штамповке, или на ковке - трескать было нечему. Про сертификат качества попрошу не путать с сертификатом происхождения ибо не вся продукция у нас подлежит обязательной сертификации + переезд нашей границы как гарантия чего либо - сомнительный аргумент.

ИМХО, кило разницы, если твоё литье из мясистых. Может быть и существенно больше, но тогда крепость диска под вопросом. А так конечно глазомер иногда преподносит большие сюрпризы.

Корметал на 13 весит почти 7 кг. Видимо потому и крепкий ибо мяса не пожалели. У меня 16 слик весили по 7.2 кг. А мои нынешние 15-е 5.9 кг. Я не к тому что надо д...очить на вес диска, а к тому, что если дёшево, то это не просто так.

Дык потому что штатный на 18. Взевсь турка 18-го.

Про крепость не вижу смысла спорить, кто как ездит. Вес - жесть. То, о чем я говорил - турков и китайцев просто язык не поворачивается называть легкосплавными. А разница с родными на 18 не такая уж и большая с учётом того, что они на 3!!! дюйма больше!

Это большое заблуждение. И оно быстро проходит, когда после попадания в очередную ямку, от диска откалывается хороший такой кусок. Можно ещё взвесить родную штамповку и подобные легкосплавы - сплав то лёгкий, а диски - тяжелые. Все ИМХО. Либо брендовое литье, либо ковка. Всякие чайны, турки и т.п. мягко говоря оччень спорные диски.

Диски дешевле резины?!? Настораживает.

С Днём рожденья!

По феншую фроде как на металл надо сначала вибру поклеить, чтоб не звенел, потом битопласт для звукопоглощения, а потом уже сплен, аналог (или не?) которого у тебя в избытке. Если ошибаюсь попровьте. А по поводу размеров материала ИМХО без разницы.