wile_e
-
Постів
4 333 -
Зареєстровано
-
Відвідування
-
Переможець днів
132
Весь контент wile_e
-
Ну ясен пень, если свечи холодные, то не хочет с пол тычка стартовать. У меня такое тоже было, когда после бензина, еще не привык, что надо сначала свечам дать поработать.
-
Окай. Погляжу. Качну. По результату напишу.
-
Ну блин сегодня сутра +3, а не 25. Если он сосет воздух, значит ИМХО должен сосать постоянно. У нынешних дизелей свечи критичны и при нынешней температуре воздуха. Буду возле машины, посмотрю есть ли у меня пузырьки.
-
Стремная тема. ТНВД на сухю маслать никак нельзя. Может на СТО? Уверен ли ты, шо это воздух? Я вот не очень, т.к. шоб засасывать воздух должно быть негативное давление в магистрали, а оно там позитивное. Может просто свечам кирдык?
-
Поклонники модели лет 5 как уже просят 4вд. И шо?
-
На больной мозоль...
-
Тю у товарища на венике фары с ланоса уперли, а заодно и аккум. Особенно они любят тырить линзованые. Ушлепки. С СУВов запаски тырят, чехлы запасок и даже задние двери скручивают о_О
-
Надо говорить сходи в салон - там ещё бывают рестайлы :)
-
Научи-научи.
-
Покатайся на 1.4 ТСИ, а лучше на 1.8 тси, может и не захочешь уже дизеля :) Скажем так, рулит турба, а не вид топлива.
-
Да вот по сравнению с трактором, как бы и не резвее.
-
Ну и куда ты от нас собрался?
-
Да Вить, с телефона не рассмотрел фотки, падало у меня действительно не туда. А туда конечно, да... Покопаться придется...
-
На всякий случай.
-
У меня копеки туда падали - все вывалились под сиденье водителя или пассажира.
-
Надо все открутить. Баллон достать, а он тяжеленький. Потом все собрать, заправить, все мылом обмазать, убедится что не травит и вуаля :)
-
У меня на прошлой машине помнится кронштейн был выпилен полностью, а в образовавшуюся дыру были выведены трубки. Никого так делать не призываю, ибо тогда у меня не было сегодняшнего опыта и я об этом даже не думал. Просто озвучил вариант.
-
Возможно я нескромен со своими замечениями, но надо бы еще и год указывать или номер модели. Т.е. если написал, что пересел на s-class, то ничего не понятно. К примеру w126 это совсем одно, а w222 - нечто другое, w220 - нечто третье. Просто без такого уточнения в голове не возникает образ конкретного авто.
-
Читай внимательно так делают уже с 2010 года. Суть не в рубке денег за патент, а в том, что клепать может только тот, у кого патент, или тот, кому разрешил собственник патента. Хотя может и враки.
-
Семен Семеныч...
-
Вить, заинтересовал ты меня этим 1.4 джидиай. А он не гуглится. Может все таки црди?
-
Говорю же офы zic залили. Хотя надо проверить, може я гоню?
-
Протопал сегодня по набережной от железнодорожного моста (возле ул. Электриков) до гаванского моста. Долго нигде не стоял, 3-5 проводок и шел дальше. Наживка - микротвистер. Хотел пробить джигом под гаванским мостом, но там количество людей было, как на первомайской демонстрации. Итог: микрожерех и микроокунь. Оба успешно вернулись в Днепр.
-
А в чем мотивация залить не офовское? Если цена, то возможно. А так. Я на прошлой машине все время владения лили офовское и норм. Мне официалы залили Zic. Думается, главное чтоб соответствовало требованиям по сажевому фильтру (если он есть) и не залипушное. Насос форсунок у нас нету, так что специальная присадка для "пампдьюз" не нужна.
-
Ну как бэ если цель - купе, то да. А по сумме потребительских качеств у шкоды больше автомобиля за меньше денег. Раньше этот параметр был в пользу корейцев.