mrdi10

Останнього разу я залив щось дуже вонюче))))) на заправці "Надежда". Наш Полтавської області газ Базилевщина (Селещина). Зявивсь запах при заведенні машини.

Бензин Окко або Вог я заливаю. От газ раз на раз не приходиться.

Запитую досвідчених користувачів ГБО))) У кого-небудь було так, що машина заводиться не з півоберту на газу? Тобто перший пуск, коли машина довго постояла (пару часів). В основному, це коли мотор холодний. Можливо потрібно заправки змінювать. Дякую.

30тис Магнатек Кастрол 5W30 З 30тис. до 180тис. SPECIAL TEC АА 5W-30. Зараз оф.представник LIQUI MOLY радить лить Optimal Synth SAE 5W-30

При огляді помітив що опора двигуна має сумнівний вигляд (ніби резина сайлентблока уже "подустала") Ні у кого не має можливості поміряти параметри сайлентблока опори 21952-2K000. На фото 21950R http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=2dc3b841-20ec-4276-9d2e-ba8b3a229010&Unit=af4075c5-9a76-4615-b364-d8a5ce213bf6&Title=%20(1600%20CC%20-%20GAMMA;) Просто у мене буде час на вихідних залізти під машину. Я його випресую але потрібно замірять.

Я поставив паразитний ролік б/у свій старий і звук ніби пропав. Все ж таки вирішив подивитись на номер підшипника шківа компресора кондец. оскільки не дуже сподобавсь радіальний люфт підшипника. А виявилось що у мене стерта фрікціонна накладка на шківу. На сьогодні замовив підшипник NSK (японія), ремінь донжіл і ролік параз. фебест (гляну що за підшипник у ньому стоїть) якщо дермо то поверну і ориг.замовлю. Як ви думаєте, наскільки фігово що стерто на шківу накладку? Примітка: 35BD5220 підшипник.

Люди платят за ТО не приїзджаючи туди. Про що можна казать. За гроші відмічають і все. Накладки на педалі, я сам замінив))) як нові)) от руль це аргумент. Жалко що не купив за 600 грн. без варт.доставки з арабії.

Думаю пробіг машине десь 120-140км. Що до ТО)) купляється будь-який графік і пробіг))))

Я на роботу їзджу за 50 км у один бік кожен день почти. І людей доволі часто підвожу. Як би сам їздив то пф. А так. Уви))

Ремінь замінив при 100 тис.км. Але думаю, що поставлю назад, коли той що стоїть порветься))))) Стан у нього норм... Та і ціни веселі зараз)))) Думаю все залежить від того яка чистота моторного простору. Якщо мить хоть раз у місяць або два то довше проживе.

Ніби знайшов)) Точніше знайшли на СТО. Одягли стетоскоп, посліхали і сказали, що шумить підшипник шківа що натягує ремінь. Для інф. Перший проїздив 100тис.км. і я його поміняв навмання. Другий проїздив виходить 82 тис.км. Доберуть до гаража у пт. напишу. Дякую всим))

При ввімкненні кондиціонера помітив незрозумілий звук. Тільки муфта входить у зчеплення, так і зявляється скрегіт. При добовлянні газу, звук пропадає чи можливо на фоні роботи мотора менш помітний. Я думаю що здох підшипник шківа компресора кондиціонера. По екзісту шків має номер 97643-3X500. Чомусь номер на малюнку (97646с) 97646-2K000 показує як підшипник (думаю що шайба але не підшипник). Хто-небуть зіштовхувавсь з такою проблемою? Мені потрібен номер підшипника або його розміри.

Путаєш. Я ні чого не продава.)))) У мене Соул.

179 тис. почти. Замірив зазори. Впусні - 0,2, випускні - 0,25. Навіть стало краще))) бо були випускні 0,3. Компресію ще не міряв, думаю норм. Цеп ГРМ який я замінив десь при 135 тис. не зрозуміло чого)))) ідеальний. Ще робив заміри кулачків розподільчого валу. Розміри напишу якщо знайду. Стерті десь на 0,1 мм якщо не помиляюсь.

Проблема вирішина. Пришлось віддать 250 грн. зате що був не уважний. Я не виставив тип форсунок у програмі. Висновок. Із-за того що вибрано було більш швидші форсунки, що мали менший опір. Перегрівались ключі у мозгах і відповідні глюки. Тепер все супер.

Сам ставив)) Я ж інженер по освіті)))))))) Я уже подумав про те що у мене не заземлений редуктор окремим провідником. Просто заземлюється через кріплення корпсу. Стосовно чек. Якщо машину др....ь до останнього то він постоянно горить. Якщо це тільки виникло то він тухнить, але у памяті є. Помилка Р0300 Р0301 Р0303.

Проблема 100% у температурі. Якщо їхать по трасі то ніби газ у редукторі невстигає нагрітись сильно, і температура до 60 град. Це проїхавши 60 км. А якщо їздить нешвидко по місту або по селу перегрів і ж....а))))Чек загорається, коли починають перебої. Він то може потухнуть, але у памяті зберігається. Тільки машина охолоняє до якоїсь температури і знову їде без проблем. Надіюсь газовики щось підкажуть з вівторка. Казали що діагностика 100 грн. Якщо чесно, такий облом бабло тратить якщо щось гімаройне буде))))

Можливо і прав. Бо я проїхав не одну тисячу і от тільки на вулиці температура стала підніматись більш 10-15 град. і понислось. А так у мене машина на автонастройці їзде. І доволі норм без коригувань карти. Питання, тиск газу який? У мене десь 1.25-1.35. Хоча казали що повинен бути десь 1.4.

1. На бензині все норм будь-коли.2. По графіку ніби відробляють все у відповідності від часу вприску бенз.форсунок. Нада подумать. 3. Збираюсь заїхать до газовиків у вівторок, є до кого. 4. Не зважати не можна, бо у зад вїде хтось)))) Дякую за увагу.

Є дві величини. Темп.газу і темп редуктора,

І от проїхав я близько 4-5 тисяч настало тепло і машина на ГБО начала в...я))) В основному це дьоргання ніби суміш бідна. Свічки замінив, толку жодного. Помітив що однією із причин є нагрів газу більш 70 град. Щось подібне було у когось з вас? Було таке що і оберти на хх пригали, і просто на хх заглохала)))) От пішов дощ, температура газу ще 40-60град - рве як ненормальна машина))))) Звертаю увагу що змінював тиск на редукторі, вмикав самодіагностику, змінював графік у реальному режимі.

Нагадаю. Пробіг 176 тис. Нагадаю. Здається хтось взагалі продав)))))) Про вибір мовчу))) По темі. Коли я купив автомобіль 2010 році, не знав що де знаходиться. Зараз можу дуже багато чого. Все залежить руки відкіль виросли. І на скільки ума хватає. Є гуманітарія, а є - технічно грамотні люди. На СТО машину не віддав би - бачив як там роблять.

Думаю не важливо хто скільки прожив, важливо які висновки зробив. Здавалось це зрозуміло, але не для всих.

СТО - це віддать машину, щоб її уграли. Окрім плати офіційної, ще домовляються окремо "щоб зробили з душою"))))) А не проще самому розібратись у всьому!? Думаю проще.

Ще інф. З досвіду.Рідні колодки стерлись за 24тис. Поставив Hankook Frixa FPH02NF. При 86 тис. Запищали. Стерлись в ноль. Висновок. Продержались 60тис. і стерли диск до 23,75 мм. Новий 26мм. Межа 24.5. Робіть висновки.