mrdi10

Приїхали пильники Lobro 305004. От тільки щось вони різні. Хто як думає, де фейк)))

Я ще не дививсь, можливо і можна. Але вони зажимаються пасатижами. Подивимось.

Можливо вони у мене надірвались при заміні шарових. Одну замінив недавно, а іншу два місяці тому. Коли повертаєш цапфу (чи як там вона називається - можливо ступиця) вбік при зніманні ричага.

Я планую заміни і внутрішні і зовнішні пильники. Також сальники коробки. Не хочу сто разів лазить. Можливо надіну зовнішній пильник знявши внутрішній шрус. Питання у тому, де знайти стяжки демфера які його фіксують на валу правому??!!!

Lobro 305004 замовив. Коли заміню викладу фото. Надіюсь зніму шрус.

Я от вибір пильника зробить не можу. Криша їде))))) У неті різні дані по діаметру і т.д. А смазку потрібно буде замінить. У бенз. помить і т.д.

Добрий вечір. Сьогодні побачив на пильнику шруса грязь, виявилось смазка. Порвавсь зі сторони коробки, біля стяжки. При огляді побачив, що з іншої теж саме, але смазку не видавило. Оригінал 49595-2K050 та 49595-2К000 коштує більш 600 грн. Питання. Хто-небудь ставив пильник PMC PXC-WC103, Spidan 21866 або Malo 52348? Наскільки легко зняти шрус (бо пишуть нерозбірний)? Якщо я не помиляюсь то діаметр пильника 23.5 і 79.3 мм та висота 104.9 мм.

Випадково купив помилившись у маркуванні. Нові. Ціна 40 грн. за 1шт. тел. (093) 63 49 7 49 або на почту.

Причина продажу, заміна на KAYABA, думав буде комфортніше, але уви не відчув)) Щоб не валялись вирішив продать, бо по статистиці мало хто повертається назад і мені вони пригодяться) Ціна 500 грн за шт. тел. (095) 060 13 44 або на пошту.

З першого разу на корпус якщо память не зраджує, а другого він взагалі відстав. Напевно педалі переплутав))))) Та на одному з відео я їхав з запіком у якого мотор як сказали 2.0 з Опеля. Той що круги мотав між людьми))) Так от я його тільки на другій передачі наздогнав і то при 4000-5000 об. А потім я відірвавсь і першим приїхав. Ах да vk.com/video216765384_170373372?hd=-1&t= тут BMW 530i. Можеш побачить як вона була у ж..... Хоча другий заїзд я програв нормально))))))

wile_e - Для тебе ледве знайшов)) 21:58 хвилина. Той самий Авенсис, той самий раз)

з АКП водій "обречен")

По можливості скину відео тахометра і спідометра розгону. Вона у мене не їде ніфіга, але щось є)))) Але 11 сек і 9 з копійками 20 метрів буде))

При чому я до змагань? Я знайшов відео, скинув) По-друге, я прошивку не робив. Як я можу Вам скинуть.

Прошу відкоригувати повідомлення, оскільки даний користувач веде себе не толерантно. Дуже прошу відкоригувати його повідомлення модератора сайту.

Аеродром біля Решетиловки)

Соули теж беруть участь у драг гонках))) Чіповка рулить) Kia Soul - BMW 530i відео з 45:29 Kia Soul - Запор з 2.0 л. з Опеля відео з 29:25

066 484 9пять 7пять - Діма. Скажеш, що дали номер на формумі. Ця людина у Полтаві знаходиться.

По маркуванні вижимного підшипника, що стояв VALEO PHC SNR BB40414 S13, а це VALEO - PRB-96 підтверджується факт, що заводів пару у світі, а всякі VALEO, SACHS і т.д. замовляють підшипники у таких заводах, як SNR, SKF, FAG, NTN і т.д. Доречі підшипник у комплекті SACHS 3000 951 098 з маркуванням VALEO PHC 3151600547 INA А571193.02-0010 KR J0312.*

Нарешті замінив зчеплення. Тепер відчуття як у новій машині. Доречі 414714A020 не металева повністю, а частково з якогось пластику (скрипість не повинно взагалі). Стокова стоїть - метал. Я вибирав між комплектом SACHS 3000 951 098 та VALEO PHC HDK-204. Відмінність на фото. Доречі товщина диску більша у VALEO PHC, можливо із-за більшої товщини металевої підпружиненої пластини, що знаходиться між дисками. Саме головне, що всі скрипи і звуки, поки що пропали. А ще. Мені пришлось зливать масло з кпп бо не реально її було знять. Один із приводних валів чепляє балку. Два мої про...б. 1. не злив масло коли вал вийняв з кпп (масло полилось) 2. не вставив вали коли масло заливав в кпп (масло знову вилилось, дофіга вилилось) пришлось заливать супремо 75w90 бо інше не знайшов, а моє Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 на 550 грн. яке я заливав 60тис.км тому пішло у мусорку(( Як я розумію фірка Seco ніби г..но, але проїхало 162тис.км.

Продано. Прошу закрити тему.

Підзарядив аккумулятор.

Hyundai/Kia31090-25000 Фильтр топливный грубой очистки полукруглый - поставив на Соул бенз. Можливо комусь інф.пригодиться.

161500 ))))))) Є лише звук при здаванні назад. Він буває через раз. Більш ніяк не впливає ні на що. І вірно сказано "дай бог вам проїхать 160тис.у моєму режимі)))"

У мене зявивсь звук ниби чиркання при неповно вижатом зчепленні. Подібна ситуація розписана на форумі http://solaris-club....ead.php?t=12247 Як Ви думаєте, купить 41300-23138-FFF Корзина сцепления 41100-23138-FFF Диск сцепления чи рідні 41300-23136 Корзина сцепления 41100-23136 Диск сцепления Просто у мене коробка M5CF1-1 HFR11-53-P030-HDRBPBFDJCC40AF.PDF