dima150777

Поправьте меня, но на последней фотографии заметил приятное для себя новшество, а именно на механике педаль акселератора стала напольной. Скажу по своим ощущениям, в нынешней версии педаль газа подвешена сверху, при этом если я устраиваюсь удобно относительно рулевого колеса, ступня правой ноги располагается на педали газа под острым (а не прямым, что определено анатомией) углом по отношению к голени. Так как в машине провожу много времени, после долгих поездок ( да и во время этих самых поездок) правая нога начинает реально болеть. Эта была одна из основ причин заказа комплекта круиз-контроля (спасибо Вите Viro) для разгрузки правой ноги. Теперь при напольном расположении педали акселератора, положение правой ноги будет более естественным. Надеюсь дело будет обстоять именно так.

А за использование логотипа KIA надо же доплачивать дополнительно 144 грн. Жень, а ты разве не знал?

Забавную накладку на лючок бензобака встретил здесь http://auto.aukro.ua/stilnaya-kryshka-lyuchok-benzobaka-kia-soul-i3524645316.html

А, между тем, скоро зима... Чудеса парковки. Р.S. Обратите внимание на третью машину с конца.

Позволю высказать исключительно свое мнение - подобный шильдик на капоте нашего авто - это колхоз безвкусный в стиле "тюнинг для ВАЗ 2101". Без обид. А найти эту приблуду, думаю, проще всего на лотках авторынка на Перова.

Еще пару фото. Обратите внимание, как теперь будет подниматься капот, вполне возможно почти штатная реализация на теперешнем поколении. Ну и плюс палитра цветов нового Соула.

Еще несколько фото нового Соула... плюс сайт в Штатах http://www.kia.com/us/en/vehicle/soul/2014/experience?story=hello

Еще немного фотографий новинки...

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=AWLSznNopCw На мой взгляд, не видать нам еще пока многорычажки сзади. В качестве довода еще раз повторю видео нового Соула. Обратите особенное внимание в ролике на 1мин.09сек, 1мин.33сек и 1мин.45сек. Просматривается балка и приваренные к ней основания под пружину (так, как и сейчас). В одном из сообщений ранее как-то писал, что производитель указал в качестве изменений только более вертикальное расположение задних амортизаторов. Так что будем ждать премьеру в Украине для детального исследования воочию...

Интересно, что есть еще и четырехдверный аналог этого английского кожаного чемодана.

Еще несколько фото для сравнения...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49439470-7cbb5f.html вот такая получается тачка, даже продавец не знает, как ее назвать...

Здоровья, удачи, семейного счастья, материального благополучия и... конечно же творческих успехов в поиске всяческих "вкусностей" к нашим машинкам!

Писали в и-те уже и о дизелях на новом Соуле, причем поначалу говорилось даже о дизеле объемом 1,7л, потом все чаще писали о теперешнем 1,6л. О коробках постоянно писали как о механике, так и об автомате. Как на меня, веры всему этому мало, а будут в нашей стране свои особенные комплектации, которые запросит Укравто с учетом всевозможных акцизов, утилизационных сборов и т.д.

Надежда?! Наверно на дизелях они и были, есть и будут. Просто не в этой стране. Хотя надежда ...

Как на меня, подъем и спуск на Ай-Петри что со стороны Ялты, что со стороны Бахчисарайа - одно удовольствие - что виды, что маневры , особенно классно маневрировать на нашем Соуле с его короткой базой. Честно скажу - получаю удовольствие от вождения, особенно при спуске, чего не скажешь о моих спутниках, к концу спуска они приобретают слегка зеленоватый оттенок...

Как создавался KIA SOUL 2014... Эволюция хомяков... http://www.youtube.com/watch?v=LsJiGF_Groo&feature=player_embedded

Дополнение к сообщению №190.

Летом в такую жару в машинке только кактусы и выживают.

Кактусоул...

На третьем фото у меня создается впечатление подсевшего зада авто (либо задранной морды). В чем причина, машина то, кажется, совсем свежая?

ничего нового, так дополнение к цветовой гамме машинок, рассматриваемых в этой теме.

Читай мое сообщение в этой теме № 302 и не обманывай себе - на ГБО 4 поколения на СОУЛЕ у тебя никогда не будет расход газа 6 литров на 100 км.пробега. Да и перечитай остальные сообщения в этой теме - я, как никто другой, приверженец ГБО, но надо быть объективным.

Наверное, это система. Столкнулся с подобным на сервисе "На ******вой", когда на Лачетти 1,6 мне пытались при замене ремней и натяжных роликов впихнуть еще дополнительный мифический третий ролик за каких-то 240 грн. При этом слесарь просто отморозился в сторону менеджера, а тот, в свою очередь, выдавил из себя только "Упс!", а в глазах читалось: " не прокатило". Свою порцию нехороших слов от меня он получил. Обидней всего, что замену ремней на этом сервисе именно на этой машине я уже полтора года назад проводил и в этот раз даже упоминал об этом. Также еще с 2008 года был в базе данных клиентов этого сервиса. Какую же выдержку и бесстыдство надо иметь, чтобы глядя в глаза клиенту, впихивать ему мифическую запчасть.

На бензине согласно маршрутному компьютеру без особенных проблем можно на механике достигнуть 6 литров на 100км или даже меньше. При тех же условиях на газу меньше 8 литров ну никак!