dima150777

Не-а, тяну за кожзам. Чулок сделан из него, и он отцепляется вместе с небольшой пластмассой-основанием чулка (она нам сразу не видна).

Таксе было около года, когда у нее появилась будка, к тому же у этой будки крыша на липучках и, соответственно, снимается и, вполне таки, походит на тот "ящичек". Но..., выскажу мнение: все эти приспособы в авто для собаки - "изобретение ненужного велосипеда", в машине во время движения для пса есть огромное количество раздражителей, успокоится и уляжется только тогда, когда устанет от них. И где это будет пес решит сам. У моей таксы это и переднее сидение, и место в ногах переднего пассажира, и задний диван. И чтобы домашний любимец не улетал в свободный полет по авто, стараюсь двигаться максимально равномерно. Думаю никакой ящичек, будочка не удержит пса при экстренном торможении или аварии, а может быть наоборот причиной травматизма в авто как для пса, так и для водителя, и пассажиров. В принципе пишу из собственных наблюдений, т.к. собака ездит с нами с 4-хмесячного возраста уже почти 5 лет, и по всей Украине...

А у твоего пса, есть дома будка такого плана, если да, то бери ее в машину, ставь на сидушку. Псу будет родной запах плюс "законное" место в авто. Если нет такой будки и собака обитает в доме, так купи ее. Я прозрел, когда купил своей таксе такую будочку, собака обрела свое "личное жизненное пространство". З.Ы. Да и стоит будочка дешевле того ящика из предыдущего сообщения.

а порода то какая? я свою таксу, да в жизни, на одном месте надолго не удержу, она у меня ходок по всей машине...

А я снимал планомерно (хотя опять же там все на защелках) сначала брался за основание чулка рычага КПП и тянул вверх (на нем меньше защелок, потому поддается он немного легче), затем получал доступ к накладке и, засунув под нее пальцы, подрывал по очереди каждую защелку (таким образом во время нескольких манипуляций с этой самой накладкой ни одна защелка не пострадала).

Упс. В первоисточнике http://www.worldcarfans.com/113120667197/2014-kia-soul-red-zone-special-edition-announced-inspired/lowphotos#1 они были нормальными, да видно мои манипуляции их сильно кастрировали...

Вариации на тему...

И причем не только эту... штуку для снятия руля. Как только в Украине появляются Соулы 2014 модельного года (причем в базе!!! дизель и бензин), мы всем клубом скидываемся на новую машинку, исходя из конечной суммы в 150-160тыс.грн, по 50 грн., если брать во внимание всех членов Клуба, либо по 150 грн., если исходить из количества членов Клуба, которые проявили хоть какую-то активность на форуме, и передаем ее в полноправное пользование Вите(Viro), с целью дальнейшей планомерной модернизации и адаптации к нашим украинским реалиям. Кто-то может расценить это как шутку, но в каждой шутке есть только доля... шутки, а в остальном ... я в первых рядах в списке, причем по своим меркантильным, шкурным интересам. Потому как интересен мне новый Соул к следующей осени, да и отчим хочет поменять свой Каренс на новенький дизельный Соулик, так что хотелось бы поболее информации от нашего клубного "первоисточника". Заодно и будет повод стопроцентно привязать на пару-тройку годков Виктора к родному клубу. а то вдруг захочет слинять в какое-то сборище ценителей японского полного привода, например. . З.Ы. Сорри за отклонения от темы, не сочтите за подхалимство, только корысти своей ради... :scout:

я - о базе, мид и топ - другая песня.

К сожалению, ожидания не оправдались. Магнитолка в базе (фото1) не далеко ушла от балалайки нынешних базистов. А цветная, пускай и махонькая (фото2)остается только опцией... :(

Мужики! А что вы хотите от кого услышать? Сегодня в колонне прошел весь путь от университета Шевченка и 50 метров не дошел до импровизированной сцены в центре Майдана. Такого количества людей я еще никогда не видел. Вы хотите знать сколько там было людей - когда начался митинг, стоял весь Хрещатик, а это 1 километр да на сорок метров проезжей части да плюс люди стояли, как селедки в банке, по 4 человека на квадратный метр, вот и получается 160тыс. человек только на проезжей части Хрещатика, а теперь прибавьте весь забитый Майдан, склоны вокруг него, широчезные тратуары на Хрещатике, заполненные людьми, то что там было 300-350 тыс. можно говорить определенно.

Опять неправильная трактовка моих слов: без новшеств, новых идей не будет прогресса и движения вперед, но установка чего-либо должна быть обдуманной, плюс после ее проведения водитель должен "слушать" машину, чувствовать изменения и стараться вовремя определить, не являются ли они негативными для авто.

Завтра наверное тоже с женой будем, прихвачу с собой и кума.

Не-а, я абсолютно не это имел ввиду. Да и Александр (который DrAlex), на мой взгляд, точно не из тех, кто будет фантазировать и плодить темы ради какой-то своей выгоды. В своем сообщении я писал о поиске причин некоторых поломок. Иногда, не подумав, мы устанавливаем на авто нечто (тот же сканер, некоторые "особенные" свечи, специфические фильтра, "прокачанные" колесные и тормозные диски и т.д.), что вносит дисбаланс в работу авто. Как результате имеем реакцию авто - ряд поломок, которые по-отдельности как-будто и не указывают на описанную выше причину, но анализ их в комплексе - получаем правильный путь для решения. Вообще считаю, что большинство внезапных поломок наших авто связано с определенными (как правило не совсем верными) действиями их владельцев либо же внешних факторов (температура окружающей среды, повышение влажности), и подумав хорошенько над причинно-следственной связью, можно найти корень проблемы.

Так сканер все-таки зафиксировал ошибку, а то из первого сообщения это не совсем понял, если так, то можно ее (аббревиатуру ошибки) в студию. Кстати, у меня программка с помощью сканера снимает ошибки.

Я просто выпал в мелкодисперсный осадок...

И, по возможности, отпишитесь по результатам...

А ты позвони хозяину, изъясни ситуацию, скажи, что действуешь во благо украинского Соул-клуба. Упс, хозяин уже давно продал Соулика. Ничего, поищу свежее объявление.

Уважаемые соклубники, давайте договоримся в этой теме делится новшествами, интересными идеями реализации установки ГБО на наших авто и не только, анонсами возможных изменений цен на газ в связи изменениями законов и других вопросов, связанных с ГБО. Но, пожалуйста, не надо в который раз поднимать вопрос о целесообразности установки ГБО, этот выбор делает для себя каждый сам по определенным объективным и субъективным причинам. Женя, я ведь не спрашиваю зачем ты купил ТОП, а ведь мог на ~8 тыс.$ дешевле купить БАЗУ, и тоже на трассе ехать с расходом 6,8 почти 130, я не лезу к "Трактористам", ведь и у них могут быть ньюансы. Мне в этой теме (как и в любой другой на этом форуме) интересен конструктив: повторюсь - варианты установки разных комплектов, особенности эксплуатации, тот самый расход, но газа, способы решения вопросов (читай поломок), возникающих в ходе эксплуатации, гарантийные обязательства установщиков, динамика изменения цен на газ и факторы, влияющие на это и т.д. Мне было бы интересно и твое сообщение, если бы оно содержало информацию: "вот конкретный случай прогорания клапанов (лучше с фото) на Соуле, на нем установлен такой-то комплект ГБО, у машины такой-то пробег. Ребята, обратите внимание... и так далее в этом духе.". Естественно, это мое личное мнение.

Саша, а не много ли "косяков" за последние сутки на Вашем авто, особенно после сообщения http://soul-club.in....__40#entry92076 , где озвучена установка сканера. Не он ли вносит сумятицу в работу электроники авто: отсюда и пропуски зажигания (хлопки в коллектор), теперь вот подушка. О наличии возможных проблем при подключении некоторых моделей сканеров мне как-то рассказывал один относительно толковый электрик. Как вариант решения: отключите сканер, снимите клемму на аккумуляторе на 10-15 мин. (для обнуления возможных ошибок, далее клемму назад подключить и заводить авто, но теперь уже не подключая сканер вовсе.

Нужно все-таки больше информации, нельзя ли подключить постороннего и при открытом капоте попытаться локализовать хлопок. Это на не совсем хороший симптом, особенно с нашим пластмассовым впускным коллектором. Первое, что приходит в голову, особенно с наступлением холодов, замена комплекта свечей. установленного на двигателе. Пропуски зажигания ЭБУ отлавливает не всегда, потому и ошибку не выдает.

Все-таки склоняюсь к мысли, что со схемами кто-то тупит: либо КИА, либо составители всевозможных электронных каталогов. Смотри, нашел еще один вариант штатной кнопки подогрева руля Соула, теперь уже без сочетания с кнопкой ЕSP, но тоже топ-комплектация, тоже в России и тоже только пригнана из Кореи. http://krasnodar.drom.ru/kia/soul/11327142.html

А с какой стороны они левые? Та парочка фото, на которых набрана "солянка" может и да, но фото отдельно кнопки подогрева руля, на мой взгляд, абсолютно правое... Человечек пригнал эту машинку из Кореи, может в этом корень вопроса. Ни у нас, ни в России мы такого не видывали. Возможно, что и Америка с Европой тоже лишены такого удовольствия.

О-го! А на чем же мы ездим? http://tyumen.drom.ru/kia/soul/9285326.html

В суровом тюменском крае идет ТОПовая комплектация без корректора фар (либо он там автоматический), зато рядом штатно установлена и кнопка обогрева руля (фото 1 и 2), там же конструкторы оставили ее и в Соуле 2014 года. (фото 3).