IgorOsa

А можно и Liqui Moly Leichtlauf Special AA 5W-20 4л взять! Дороже на 50 грн. канистра, но еще лучше по многим параметрам, в т.ч. экономичности!

Самое оптимальное, согласно рекомендации производителя, 5w30 (или 5w20, но его я не видел у нас). А марка уже на выбор, главное чтобы качественная и не подделка! Я, например, доверяю Liqui Molie! Я правда еще не менял масло в движке, о если будет возможность залить LM, то буду лить его!

Добро пожаловать в команду СОУЛоводов!

Не знаю, как сейчас в ПДД, но в 2002 когда получал права было разрешено обучать вождению лицу со стажем от 3 лет с установленной буквочкой У на авто + обучаемый должен был иметь медсправку о пригодности управлять авто! Оборудованные авто должны были быть, если инструктор обучает в автошколе, т.е. коммерческих целях! Что сейчас лучше открыть последнюю редакцию ПДД и прочитать соответствующие пунктики! Полезно и в случае чего будет что предъявить инспектору!

И что сигналка, молчала ночью? Почему узнал только утром?

Было бы классно, если бы техталон действовал 2 года с момента его получения, а не по четности или нечетности! Например, у моего тестя недавно была ситуация когда авто простояло год без эксплуатации, ТО тем временем истекло, потом прошли, а теперь спустя год снова проходи! Абсурд! Логичнее устанавливать сроки с момента последенго прохождения, а привязка к чет/нечету выпуска по-моему еще советский маразм, а привычка дело наживное!

Только стандартные показания - расход общий, расход мгновенный, пробег на текущем баке, время в пути, пробег за поездкуг, ну и общий пробег ..

Навряд ли другой, может просто краска на пластике по другому лежит!

Если верить тому что там написано, то получаетс перламутровый, но мне менагер говорил, что черный идет крупнозернистый металлик, может они чем-то похожи?

А где машинка стояла? И что за район города?

угу, именно!

У меня у тестя лайнос с такими же шинами! Я конечно не каждый день по 130 и выше ездил на нем, но пару разков приходилось и до 150... ничего такого не замечал! Континенталь на Матизе вполне качественная шина, если бы дороги у нас не такие фуфловые были... легко пробивалась до диска и так и не дослужила до пенсии... хотя по шумности и износостойкости и топливной экономичности очень хорошая! Нокиан, к сожалению, мне не очень понравился, брал зимние на Матиз... поэтому к Нокиану теперь отношусь с подозрением - слишком дорогое сомнительное качество!

гы гы

После такого негатива по Нексену порыл в нете инфу про Ханкуки К415... отлягло... шины гуд, люди по 70 тыщ на них откатывали без проблем! Собственно по коэфициенту износостойкости так и должно быть... так что пока от них избавляться не буду. Кстати, мой менагер в салоне очень хвалил эти шины! Хотел бы узнать его мнение о Нексене....

Ну если действительно все так плохо с Нексеном, то лучше продать! Правда с такими отзывами вряд ли много за нее выручишь...

Раскрою страшную тайну - черный у СОУЛа тоже металлик!

Если есть желание выкладывать, можно глянуть на фото... но а в общем, лучше действительно в страховую, а потом по их реакции решать что и как... спрос ведь не ударит в нос, как говориться!

Скорей более вероятен вариатор! Ниссан с хондой их любят! Роботы обычно наоборот НЕ тупят...

Количество сезонов не показатель, важен пробег! Если резина за 10 тыс. сотрется, то это уже не есть "гуд квалити"! На Ханкуке идет показатель TREADWEAR 400 (характризует износостойкость). По своему опыту прикинул, так это мне их должно тыщ на 40 хватить или даже больше, если показатель правдоподобный! А кто из форумчан наездил на стоковом Ханкуке хотябы тыщ 15, отпишитесь о состоянии резины? Интересно, что от нее ждать?!

Неужели так сильно изнашиваются? Хотя чем быстрее сотруться, тем быстрее лучшие купяться http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/smile.gif А какой у них TREADWEAR показатель? На моем Ханкуке я мало проехал, всего 2 тыс., но на вид как новые...

Да, история действительно печальная, увы дегенератов хватает в нашем сложном мире... На счет цены, то тут вопрос сложный, хотя бы из-за того, что не видно характер повреждений ... в любом случае стоит показаться спецам, чтобы оценили, а потом решать, обращаться в страховую или нет!

Это лишний раз подтверждает, что японцы ТУПЯТ и давно профукали свое хваленое качество! Соул так и рвет и нифига не думает, начинает ехать еще тормоз не успеваешь полностью отпустить, передачи переключаются очень мягко, я был даже удивлен такой настройке коробки, т.к. по слухам слышал про автоматы нечно подобное высказаному Alex F ...

Мистика наверное! А вообще может двигатели разные и коробки тоже... + электронику подругому запрограмили...

Ну это уже наезд Я ж писал для меня лично!!! А так каждому свое На вкус и цвет, как говориться...

Ну если в этом плане, то да !!!