IgorOsa

По моим наблюдениями заправки 95 и 92 (проверялось по одной АЗС БРСМ) на 92-м был достигнут даже немного больший минимум, чем на 95-м. На участке в 300 км на 95 евро минимум был 6.2 л/100, а на 92 евро - 5.8 л/100 по БК. Поскольку топливо с отметкой "евро" на этой АЗС с одного завода, то можно предположить, что 92 содержит меньше примесей и лучше сгорает, тем самым расход не выше или даже немного ниже. При этом за счет более низкой температуры горения выделяется меньше энергии и, следовательно, падает мощность.

А кто сказал, что в украинских СОУЛах непосредственный впрыск (ПВШ)? На украинских авто стоят движки MPI (Multi Poin Injection), т.е. многоточечный впрыск во впускной коллектор, а это никак не непосредственный (или еще как говорят прямой) впрыск. Двигатель с непосредственным впрыском в цилиндры у Hyundai-Kia называется GDI, имеет 140 л.с. против 130 л.с., что ставятся сейчас на KIA SOUL 2012 м.г. для Украины. GDI действительно более требователен к качеству топлива, обусловленные нюансами в топливной магистрали, а конкретно конструкцией бензонасоса высокого давления, т.к. некачественное топливо с большим количеством примесей (грубо говоря мусора) может легко вывести его из строя. А то, что на сайтах некоторых отечественных дилеров пишут, что двигатель GDI, то это тупая некомпетентность, не более.

С антибликами сейчас идут многие очки и не только для вождения, а и обычные с диоптриями. Ведь многие ходят в очках и по улице, а антибликовое покрытие значительно снижает нагрузку на глаза.На счет езды ночью, то извините, но само название "антифара" говорит за себя, для чего такие очки созданы. Если линзы сделаны качественно и нормальным производителем, то они не будут иметь "лишних" эффектов, которые будут усложнять водителю жизнь ночью, в дождь или т.п.В своих единственным минусом считаю то, что за лобовым (которое не особо то пропускает ультрафиолет) при ярком солнце они темнеют не значительно и поэтому от солнца защищают мало. Есть модные линзы DriveWear, которые темнеют за лобовухой, но там их три вида для разной погоды, что учитывая цену каждой явно перебор. Получается, что идеального варианта на все случаи жизни вообще нет, но относительно себя скажу, что с ними гораздо лучше, чем без них! К тому до этого я ездил в обычных диоптрических очках с антибликом, то в них ночью было ужасно, глаза достаточно быстро уставали от яркого света встречных, появлялась резь в глазах. С теперешними антифарами все иначе и намного комфортней. Стоили правда дофига, точно не помню, но более тыс. грн., но это с диоптриями. Без оных и выбор больше и цены меньше (правда и хлама тоже больше).

Я в таких езжу постоянно ибо с диоптриями. Марку не знаю, т.к. заказывались в оптике, знаю только что корейские линзы. Желтые с фотохромным эффектом (затемняются в зависимости от интенсивности солнечного света).Встречные не слепят, даже с колхозным ксеноном - фильтрует спектр и в глазах не темнеет от яркости. В плохую погоду (да и не только в плохую) увеличивается контрастность изображения, легче различаются объекты.В общем, доволен!

Очень даже сильно! Особенно на нашем стареньком автомате!

У меня была W+, правда не на Соуле, а на прошлой машинке Дэу Матиз.... Впечатления неоднозначные... так как колбасило нехило, но там и авто совсем другое и не сравнимое.

У себя наблюдал разные прогревочные при старте на одном бензине! Видимо они не только от топлива зависят, а и от внешних факторов (температура и т.д и т.п.)

<br /><br /><br /> Самое интересное, что обычные фонари, что ставят на нашу базу и мид несколько иные в кмбинации! Тут светодиодные в свечении немного интересней выглядят!

Заливал Пульса как раз последние два бака. По расходу могу сказать, что точно не больше чем на других, у меня по городу до 9 л... по заливу тоже все нормально, заправлял до полного, влезло столько сколько и должно было! По тяге заметил несколько лучшую эластичность и двигатель потише работает! Так что согласен, что скорее все го некачесвенный Пульс - это причина недобросовестности дирекции конкретных АЗС, а не ОККО в целом!

Ремень навесного оборудования вообще не имеет регламентной замены и меняется по состоянию!

Боюсь расстроить, но на i30 двигатель тоже цепной! Конструктивно это тот-же двигатель Gamma с некоторым отличием. В подтверждение смотрим данные каталога и применяемость "Цепь привода ГРМ 24321-2B000" http://www.elcats.ru/hyundai/scheme.aspx?model=dc205d44-629c-4a95-a890-75110a0f7a11&pid=8930604C&office=ua http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?pid=8930604C&flag=218103832&marka=KIA&office=ua Она одинаковая для Elantra, I20, i30, Ceed, Cerato, Soul !!! Речь естественно про бензиновые 1.6.

Веду там дневничок с момента покупки авто... удивляюсь, сколько же денег вытягивает машинка за каждый период эксплуатации... но зато знаешь все что потрачено, куплено, и сколько обходится реально 1 км пробега. В общем штука интересная, по-моему.

Ну вообще ставиться так, чтобы концы "гармошки" были на верхней стороне! Так мусор не будет забиваться за края фильтра... почему, надеюсь, понятно... А на счет стрелок, то могут быть и не быть... на оригинале не было, на JC тоже... была на HCC, но почему-то в обратную сторону.... так что на стрелку ориентироваться не стоит!

В надежде до последнего хотел попасть, но снова работа неожиданно подвалила... освобожусь только после 17-00... жаль... Всем приятно прокатиться и потуситься!

У меня тоже порядка 16500 пробега и однозначно могу сказать, что стала немного мягче. Незначительно конечно, но еть немного, особенно задние, так как стала легче раскачиваться руками.

2 мм это может быть и так, что машина стояла на не абсолютно ровной поверхности, даже если так кажется. У меня после ТО-1 тоже где то на 1-2 мм выше. Думаю, это не так критично. Тем более если планируется замена на ТО-0.

Ради Интереса залил около 25 литров Пульс 92 на ОККО. В смешении с остатками (6-7 литров) 92 с БРСМ было замечено, что расход по городу пока не превысил 8 литров, тяга однозначно лучше чем на 92 евро и 95 евро БРСМ. Для более полных очучений хочу заправиться еще пару раз и сделать выводы.

Готов быть, но какой план? От этого многое зависит по семейным причинам! Думаю, если определиться с характером и местом мероприятия, но людям будет проще определять! Лично мне так точно! У кого какие предложения?

ПРОДАНО! ТЕМУ МОЖНО УДАЛЯТЬ, ЕСЛИ МОДЕРАМ МЕШАЕТ :)

Хозяин снизил цену до 2500 грн! Окончательно и безповоротно!

Тут все зависит от того, какая конструкция защиты! У меня кольчуга крепится на собственные металлические боковины, которые ставятся вместо штатного пластика, а сзади на балку крепления двигателя (http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=42ce4644-fe1e-4085-b061-d5d9c7f48bcd&Unit=2f52680a-14da-4a92-a1fb-90d214b8f625)

У тебя машина 12-года, вот и нет шланга под радиатором! Там по другому все, о чем и фото свидетельствуют!

Нексен фирма корейская, но у них есть завод в Китае! А вообще щас модеры нас прикончат, ибо в бортовиках могут писать по правилам только их владельцы.

Поздравляю! Извиняюсь за офф-топ, но какая свзь с КПИ на фоне фоток? Ностальгирую...

А с чего было взято что они подойдут на СОУЛ? Они ведь вообще по параметрам не совпадают с оригиналами?