Перейти до змісту

Androll

Користувачі
  • Постів

    4 286
  • Зареєстровано

  • Відвідування

  • Переможець днів

    295

Весь контент Androll

  1. докладываю: снятый генератор не крутится. клин! пока доехал до перова (1 км) генератор нагрелся так что его снимали в перчатках. отнес в починку: кирдык-пердык абмотка-шмавотка. межвитковое КЗ. все остальное в приличном состоянии (подшипники, муфта, щетки). по каталогу на 120А генератор выпадает 90А обмотка. перерыли весь склад, примеряли несколько обмоток - не подходят. пришлось снимать габаритные размеры и заказывать. сейчас сижу дома - жду когда приедет. машина курит на СТО. превентивно (чтобы потом не лазить снова) буду менять подшипники, щетки и муфту. ну и попандос на почти новый ремень, которых хорошо так пожОг.... как все починят - отпишусь
  2. подниму. меня тоже постигла печалька: прямо на ходу на трассе обратил внимание что появился некий звук под капотом примерно на 1200 оборотах. и напряжение стало падать буквально на глазах: 14..13,8..13,4...12,6..12,1В и загорелась лампа аккумулятора на приборке остановился - под капотом вонища. домой доехал на аккумуляторе. где в районе рынка перова можно снять/поставить/починить? сегодня объехал все точки - у всех то понос, то золотуха....
  3. там нечему подгорать. это не силовое реле. скорее всего там или пружинка или контакт загнулся.
  4. кстати, он разборной. его можно и починить легко. у меня нижний с поломанной пружинкой, после ремонта уже года 4 ездит и не жужжит
  5. нижний отвечает за замыкание контактов ПЕРЕД стартом. та самая "защита от дурака" - не выжав педаль двигатель не заведешь. когда он ломается (остается навечно в замкнутом положении) двигатель можно запустить без нажатия на педаль. ошибку не светит. верхний- связан с мозгами. отвечает за отключение круиза и, вероятно, за понимание мозгом того что ты нажал педаль (даже не до конца). еще его называют "концевик нейтрали" так что делаю ставку на верхний. продиагностировать их просто - снять и обычным мультиметром прозвонить в режиме нажато/отпущено. сразу поймешь какой помер. З.Ы. не исключаю, что сдохли оба. просто на нижний не ругалось
  6. совсем забыл. в бюджет поездки нужно будет включить новую защиту. эта сдалась: боковые уши погнулись. но к движку ничего не пропустили! погибли на боевом посту
  7. ничоси сколько мух и котлет в одной тарельке! итак, по порядку. 1.Отличия рестайл от ДО рестайла - тут 2. рассматривая только официальные соулы, которые возились в Украину, было тольок 3 компектации (у реста и ДО реста): БАЗА/МИД/ТОП как не трудно догадаться, база была самая бедная. ТОП - самый богатый. Всякие "дивы"/"люксы"/"бёрнеры" - то для других рынков (восновном россия). там и комплектухи былили совсем другие. А российские соулы еще и собирали под Питером. Оно тебе нафиг не надо даже голову забивать. 3. официально в украину соул 1го поколения возили только с 2мя движками: 1,6 бензин (инжектор) и 1,6 Турбодизель. 1,6 GDI и 2,0 - не возили никогда! так что если видишь в обьявлении эти моторы - это стопудов "пригон". и фарш зависит тольок от рынка с которого его пригнали. Могут встречаться совершенно дикие комплектухи, типа "все что можно представить больная фантазия, но без климата - только простой кондер". так что тут как повезет 4. официальные машины в связке дизель+автомат были только ДО рестайла. и очень маленкой партией. После рестайла Все дизеля комплектовались ТОЛЬКО механикой. повторюсь - ОФИЦИАЛЬНЫЕ. В россии, к примеру дизеля продавали только на автомате. удачи в поисках!
  8. Androll

    По Украине. На йух!

    предисловие: Covid-19 – КОЗЕЛ!!! ненавижу. Исходя из предисловия, традиционная Греция в этом годе нам не светила. А моря хотелось.... Хочешь-не хочешь пришлось рассматривать Украинские курорты. Крым - не вариант. Одесса и окрестности - ну их нафиг. Там народу как в Китае. Стали гуглить не популярные направления. Кинбурнская коса. заповедная зона. Популярность низкая. море - черное. Бронируем через букинг номер. вот этот: "Гостевой дом Кинбурани" Наученные опытом украинского сервиса, запрашиваем подтверждение лично от отеля. подтверждение получили. все ок. И вот ровно за 20 часов до заезда (и за 10 до выезда из Киева(!)) звонок - "простите у нас понос/золотуха/окно выбили/дверь сломали" короче принять нас не могут. На просьбу прислать "фотодоказательства" этого вот самого форс-мажора, внезапно оказывается, что интернет у них кончился, а электричество вот-вот кончится. короче неприятно пипец. ясно что просто кто-то предложил больше денег. итак: имеем 9 часов до старта, и полное отсутствие конечного пункта. начинаем гуглить/звонить - все занято. и только в самом дорогом отеле на Косе (Крутая осыпь) есть места. в итоге попандос на 3х ночах - более 3 тыщ грн... Ок. ладно. отзыв на букинге будет им наказанием. Все, кому мы звонили на косе, спрашивали на какой машине мы планируем к ним приехать. и услышав, что НЕ 4х4 в один голос заявляли что мы к ним не доедем! Но мы птицы сильные, смелые, но ебанутые. посему проигноривали. Тем более что с усиленными пружинами имеем 185 мм честного клиренса. Но лопату/трос/топорик я в машину все-таки кинул. Итак - старт из Киева в 5 утра. Дорога довольно проста - по Одесской трассе потом за Уманью поворот на Николаев. а там по нафигатору. дорога более-менее. Но вот последние 30 км асфальта, до села Геройское, адский АД! местами "дорогу" объезжали по обочине. дыры/асфальт имеет соотношение 50/50. Колеса качнул 2,8. диски - ковка. машина выдержала эту пытку. Но вот асфальт, слава богу, кончился, дальше начиналось самое сложное - песчаные грунтовки. именно из-за них нам говорили что мы не доедем. В самом геройском - куча объявлений: Сфоткали, но решили звонить, если заблудимся. Травлю колеса до 1,3 BAR и вперед. примерно на 1/2 пути нагнали Х-Trail. и упали ему на хфост. Но он тоже оказался не "эталон" ибо засел в песке! Нам останавливаться было нельзя категорически - в песке потом можно и не тронутся. проехали мимо (их там 4 человека было - видел в зркло вытолкали). Но интуитивно дорогу нашли сами. Фото примерно с 1/2 пути: К своей гордости - доехали до отеля и ни разу нигде не сели! а вот на парковке отеля мы были самыми маленькими и единственными моноприводными )))) отельчик ничо так! видно что ребята стараются соотвествовать! не без недостатков, конечно, но как для Украины - неплохо. был даже бассейн! на следующий день, мы настолько уверовали в свою невъебенность, что решили, что теперь нам море по колено (и просто бассейн и море это скучно) и на нашем "псевдожыпе" поехали на дальнюю косу. Результат не заставил себя долго ждать: проехали 9 км вглупь, и сели в очень коварном барханчике. Там сложное место - подъемчик и сыпучий песок! сперва мы почти 2 часа пытались сами "откопатся". 4 раза я домкратил машину, подкладывал ветки/бревна, но как только машина съезжала с веток - мы снова закапывались и садились на защиту. Продвинувшись за 2 часа на метров 5-10, поняли что нужна помощь. По телефону, который нам подсказали в отеле, дядька заломил за "спасение" 1000 грн.... чтобы приехать и дернуть. Мы согласны были уже даже заплатить, но он сказал что приехать быстро не сможет. В итоге решили топать обратно пешком. по дороге видели стоянку кемперов на БЧЖ. решили попросить помощи у них - авось не откажут. Я пошел просится, а жена с дочкой пошли в отель. всего-то 9 км под палящим солнцем без намека на тень и не ошиблись - отозвался дядька на кукурузнике с большой злой резиной и лебедкой! кстати проехав вперед меня (на видео видно) он тронутся там смог только с понижайкой. в итоге решил тянуть меня назад. когда сдернул - реально спросил: как я вообще сюда смог доехать на моноприводе. А еще сказал что это известный барханчик. там и L200 сидел и Кайен. так что я еще не самый лох. Итого, потратив на "приключение" почти пол-дня, решили что ну его нафиг такой отдых и пошли купаться в бассейн. А на следующий день - пошли пешком на море. Надо сказать что если бы не куча водорослей возле берега - пляж можно было бы признать "Хорошим". отличный белый песок, длинна пляжа километры! места хватает всем. Но вот кисель из водорослей у берега (5 метров) портил всю картину. пару фото: следующий день провалялись на пляже. ничо интерестного. Кстати местная маршрутка тут выглядит так: День 4 - меняем дислокацию. переезжаем на арабатскую стрелку. перегон 6 часов.. песок преодолели без приключений. выехав на асфальт достал компрессор и вернул давление 2,8. Это помогло избежать пробоя резины и шишек на "супер-нано покрытии". прибыли в новый отель в селе Стрелковое, заселились. сходили на море - тут уже Азовское. взгрустнулось.... после Греции - грязная лужа... Утром следующего дня - поехали на Розовое озеро, где добывают соль. красиво! Мы на сицилии были на такой же "ферме" (Марсала)! скажу честно - наша не хуже, только мельниц не хватает! сравните сами: Италия: Украина: Следующий день опять провалялись на пляже как тюлени. ну вот и все - старт на Киев. Микро-отпуск на 6 дней вместе с дорогой. что сказать - организм не обманешь.... Это как героиновому наркоману дать покурить косячок. Греции захотелось еще больше.
  9. Раньше хватать должно было возле самого пола. А сейчас должно хватать где-то по средине хода педали
  10. уточнил данные: пробег на сегодня 65 тыщ тормоза - то для трусов! настоящие пацаны колодки меняют не чаще раз в 100 тыщ!
  11. уже много лет нравится связка Диски "брембо" + колодки "ферродо". но не дешево. с момента замены проехал уже более 60 тыщ. на сегодня колодки еще более 4 мм, на дисках буртик пальцем еле прощупывается. по сравнению со стоком - земля и небо.( не в пользу стока)
  12. блин, надо было аукцион устроить а в большой семье, как известно....
  13. Если чо- у меня есть улитка под круиз. Могу продать по спекулятивной цене [emoji3]
  14. +1. У них у всех был шильдик на жопе Euro2012 edition!
  15. или диски из мягких сортов пластмассы
  16. макет в электронном виде. рисовал сам.
  17. так это не дорого стоило. зато ровно. и между крышкой и самой полкой в щель даже лист бумаги не влазил. в закрытом состоянии - визуально одно целое!
  18. Я лазером резал. Офигенно получается. Лучше чем гири!
  19. у меня такая. с боковинами. они выполняют роль кронштейна для крепления защиты. боковины крепятся к лонжерону, а защита к боковинам. куда крепить защиту без боковин - даже не представляю
  20. неее... было что-то типа "/forum/search.php?search_id=newposts"
  21. TapaTalk отвалился. прикрутите обратно плиз. было удобно. З.Ы.не могу найти кнопку "последние публикации". тоже постоянно пользовался - зайти посмотреть какие темы сейчас обсуждаются.
×
×
  • Створити...