Androll

у меня много трассы. быстрой трассы. за последние 3 года я часто катался на длинные расстояния с высокой скоростью (в разную погоду). по платкам. скорости 130-170 км/ч. обратил внимание что эти сколы появились именно после таких поездок. Аэродинамика безсердечная ты сцуко. на капоте много мелких цяточек (но не цветут!!!). лобовуха одна ушла. новая уже имеет пару точек от камней. до этого был в основном город - машинка была вся целая! сзади особенно достается эмблеме - она как после мощного пескоструя!! даже учитывая что я ее менял на новую после кражи

+1! :bye:

ты ржавчину имеешь ввиду? у меня 3 маленькие точечки. но не растут. наблюдаю уже 1.5 года... машина 2012 года. скорее всего - "сколы" от песка/камней из-за разрежения в задней зоне. аэродинамика - великая наука!

я обратил внимание, что если оставить заднюю дверь открытой на час - амортизаторы начинают работать прямо как звери!! дверь прямо взлетает после этого сама!

ты на "ресталовые" посмотри. вот где дорого. а на твою - фигню стоит!

блютуз там встроенный. как ты его перекидывать будешь? это же не отдельный блок

чота это "ZipoFlex" подозрительно похож на молотковую краску ;)

Кстати, подобный шток стоит и на хюндае тушканчике 2.0 crdi 2008 года. С такими же проблемами. Батя начал жаловаться что низко хватает педаль. Я полез глянул - он, родимый!

да объяснить почему пластиковое - просто! в паре трения металл-пластик - изнашиватся будет пластик. да и скрипов не будет, и трение меньше (легче педальку нажимать). А вот почему не сделать регулировку, компенсирующую износ, вот это загадка природы!

а ты уверен что у "парной" будет такая же усталость как и у второй? и что машина раком стоять не будет? а там и развал и жор резины.... менять надо парой. не так дорого оно стоит

О! да! это реально вещь! все "универсальные" просто шлак, по сравнению с этими. у меня такие же стоят.

специально для тебя записал:

можно. там все управление через меню магнитоллы с кнопок на морде. Только микрофон может понадобится - тетя голосом просит дать название телефона и подтвердить (нужно сказать "подтвержаю")

на морозе пожалеешь о каждом сожраном миллиампере! тебе просто повезло что ты тогда на АСС кинул. я бы подключался на 10й голубой провод! он для этого предназначен. а там сам решай.

дима ты путаешь теплое с мягким. магнитола запускается от "импульса управления". кто запустит этот "импульс" - я, нажатием на кнопку питания, или я же, но поворотом ключа (+12В АСС), магнитоле не важно! кстати, таймер на автовыключение - 40 минут. проверенно неоднократно. но это простая логика - при отсутствии управляющего напряжения АСС - 40 минут работы и в сон. Я одно время работал установщиком автомузыки в гетз-клубе. переставил их несколько десятков. разных. поверь - знаю о чем говорю. как говорится "практикующий хирург". тебе просто повезло что усилок жрал мало, и аккум был еще "бодр и весел".

дима тут ты категорически не прав. к магнитоле подводится 2 питания - постоянный плюс и АСС. постоянный плюс используется для поддержания памяти магнитоллы. (настройки радиостанций, времени и пр.) там все так задумано чот потребление в режиме сна - микроскопическое (5-10 мА!). а вот антенный усилитель, если его запитать на постоянку будет жрать раз в 10-50 больше (зависит от производителя) и аккум такой усилок "вычерпает" за 2-3 дня в ноль. подключатся на 10й голубой провод! на нем должно появлятна напряжение ТОЛЬКО при включении радио! при использовании УСБ или СД он не будет работать. все по феншую.

нашел распиновку: (походу неправильная распиновка у меня нашлась в гугле) Разъем А пин 18. проверить контролькой - при включении радио - должен появлятся плюс на пине.

сразу можно передать мой пламенный привет твоему аккумулятору! подключать ТОЛЬКО к АСС! иначе усилок антенны будет работать ВСЕГДА и будет жрать аккум. а там и новая тема подоспеет: "быстро садится аккумулятор"

К какой магнитоле подключать собрался? в принципе тот проводок - это всего-лишь плюс по питанию. у некоторых магнитол есть провод управления антенной (самовыдвигающаяся), у других - управляющий провод на усилок, у других - на антенный усилитель. Но по факту - все они одинаковые - их задача подать плюс при включении магнитолы. а названия могут быть разными.

легче на Марс слетать чем в Австралию визу получить. пока даже не рассматриваем.

я в 2012 году своего гешу продал за 12 часов - в 23:59 разместил объяву - через минуту звонок - хотим смотреть. договорились на 12 часов дня. приехали посмотрели и сразу забрали. звонков была масса! устал отбиваться. справедливости ради - тачка была "конфетка".

http://getz-club.kiev.ua/ останется в наших воспоминаниях. Знаю что я не единственный тут кто пересел с Гешы на Соул. Я много там тусовался, много информации оттуда почерпнул... Тем более что гетз можно считать дедушкой нашего автомобиля. (кто не в курсе - соул создан на базе hyundai i20, который в свою очередь был продолжением развития линейки Гетза) не чокаясь... :(

да, дешевле. примерно на 200 баксов. только вот рейс не такой удобный (прилет в коломбо в 13:30) а не в 9:00), ручная кладь 7 кг против 10 у аэрофлота, самолет Boeing 737-900 ER против boeing 777-300ER у аэрофлота. с кормежкой не в курсе, но на борту аэрофлота 2 полноценных приема пищи (горячее). поверь все эти "мелочи" при перелете в 9 часов ОЧЕНЬ важны! каждый мм расстояния между креслами на вес золота!

к езде "по встречке" привыкаешь быстро. Другой вопрос что вернувшись домой с никак не могу перестать путать дворники с поворотниками, блин!

День 6. Буквально последний день «активного» отдыха – нам оставалось только совершить перегон в наш последний отель, где мы решили провести вторую часть нашего отдыха. В новом для себя амплуа: «тюлений отдых». Валятся на пляже, загорать и никуда не ездить. На это было выделено аж 7 дней. Отель был забронирован просто шикарный по Шри-Ланкийским меркам: вылизанная территория, на самом берегу океана, шикарная терраса в нашем номере с видом! Куча экзотических птичек, бурундуков, которые не боясь человека шарились по всей территории. Короче мы просто чувствовали себя некими плантаторами! Правда готовили себе сами (в номере был кухня). При всем уважении, но ланкийская кухня просто ужасна: рис с кари в различных вариациях и различным количеством перца чили. За неделю все это стало просто поперек горла. Поэтому мы покупали рыбу, фрукты и овощи и готовили себе сами. Стоило все очень недорого. кому интерестно - цены на морепродукты (цена за 100 грамм, курс - 179 рупий/1 доллар) Скажу честно «тюленить» получилось не очень. Во-первых, ром, падла, очень быстро заканчивался. Приходилось каждый день ездить в алкомаркет. А потом еще нашли в 20 минутах езды «черепаховую ферму» где выращивают черепашек для выпуска на волю. Потом жена увидела фотку «рыбаков на палочке». И захотела их увидеть вживую. Нагуглили где они обитают и поехали их смотреть. Такого категорического надувательства я давненько не встречал! Во-первых, участки с рыбаками пронумерованы и у всех есть прямо свои босы, обязанности в окучивании туристов и правила. Во-вторых, мне сразу заявили, что хочешь фото – плати 1500 рупий (8 баксов) и будет тебе 4 «артиста» на палочке позировать. Влезть самому – еще 500 рупий. Я откровенно начал ржать и над ними, и над женой: «плох тот турист которого не обманули на деньги»! Но видно было что ей очень хочется это фото. Пришлось торговаться с этим шапито. В итоге договорились на 2 артистов за 500 рупий (2,7 доллара). Они взгромоздились и начали позировать с «удочками» на которых даже лески не было! Короче поржал я сильно. 5й участок. только приложения и сайта не хватает для полноты картины! :rofl2: Черепаховая ферма: А еще меня снова постигло внезапное счастье: у жены тоже оказался День Рождения! Пришлось тоже праздновать – ужин на берегу океана с вином и креведками вполне заменил торт со свечами! Все были очень довольны. закат был просто волшебным! как "в кино"! даже не верилось что бывают такие краски: вроде все. потом может еще фото докидаю