Androll

тот же вопрос!? :unknown: как такое возможно?

когда у меня сдохли 3 из 4 свечей - я при температуре +5 заводился с 3го раза и то, после доооолгого маслания стартером. при -5 вообще бы не завелся.

хз. могу канистру показать - у меня от ТО-60 осталось. всегда присудствую на ТО. масло сливают и заливают только при мне. уровень после замены наблюдаю лично.

у меня заливается ~4,7-4,8 л в дизель. при обычной замене. в канистре (5 л) остается грамм 200. проверенно 6ю заменами.

поделись в ЛС. реально любопытно.

мне тотал с "рождения" в машину льют - намана. с сажевиком.

взял! спасибо огромное!

бля, ржал как полоумный :rofl2: :rofl2: :rofl2: спасибо!!!

отписал в ЛС

могу сказать только одно - нужен очень толковый установщик. Вон женя намаялся с нашей оптикой. Да и мне установщик говорил что "это писец". Если чё - могу кинуть в ЛС контакты.

Масло меряют на горячую после 10 минут после глушения. На ровной поверхности. Но у нас на тракторах, я обратил внимание, что стекает очень долго. Чем дольше стоит тем выше уровень. Видно много всяких канальцев.... Так что я смотрю уровень минут через 15-20

тут все есть http://soul-club.in.ua/topic/6805-sravnitelnyj-test-optiki-uzhe-est-rezulta/?p=93074

ачем тебя не устраивают линзы, которые участвовали в тесте?

полезное видео!

позна. я уже нашел флакончег перманганата калия :spiteful:

Аида 8Супер. отечественній аналог "стека".

Я даже знаю у кого есть такие диски, ка на фиолетовом!

дайте ссылку на эту "шайбочку". не могу найти

вот и спрашую......

на 40 тыщ (1,5 года назад) и на 60 тыщ (месяц назад). ничо не изменилось. если честно - оно практически таким с самого салона было. просто щас вот начало немного напрягать. гидравлика конечно! как может быть трос и "замена главного циллиндра сцепления"? вот и я был уверен. а мастер на ТО заявил что нет там регулировок! вот я и офигел.

ну я же чувствую что у меня сцепление хватать начинает буквально возле коврика. А задняя передача у меня включается с "хрустом" в 95% случаев. Я чего спросил за регулировку - у меняна на хонде была противоположная ситуация - после замены главного цилиндра сцепления - педаль хватала почти в самом верху. и если нажать газ в пол - проскальзывало сцепление!. выличилось регулировкой педали - сразу все стало отлично!

ребята, кто в курсе - как отрегулировать ход педали сцепления? достало - хватает слишком низко, да еще "бонусом" - иногда получается "недовыжим". На ТО попросил отрегулировать - мастер туда залез покрутился и заявил что она не регулируется :unknown: А я аот ща подумал - ну быть такого не может!!!! должно регулироватся!! если шо - рестайл трахтор.

по цетру место осталось - можно еще 3-4 динамика впиндюрить

про коррандо не скажу. А в солике все правильно.

Ты не прав. Там есть ещё края "гармошки" и если поставить не правильное края работать не будут. Более того-потоком воздуха края будут сжиматся и пропускать пыль в салон! Отправлено с моего Elephone_P3000S-64bit через Tapatalk