Androll

нормальные колодки. не "супермегаэлит", но и не говно. звезд с неба не хватают, хороший середнячок. при медленном притормаживании может поскрипывать, по мягкости - чуть жёстче среднего... но учитывая цену - можно брать смело.

мля..... дай ссыль

это как труба пылесоса. принцип такой же. что может пролететь - пролетает, если налет зацепился - фиг сам отцепится. самоочищать там нечем. нагрев чисто от мотора. пусть градусов 80-90... не та температура чтобы "обгорать".

офф. смотрю я на фоты и все сильно расстраиваюсь - вот почему наш злобный "фалькон" таскал такую яркую машину в таких скучных расцветках? :( З.Ы. у самого тоже титаниум сильвер. хотя очень нравился томато ред!

вот тут с тобой не соглашусь. в данном случае лучше "предупредить болезнь", чем потом лечить.

Стою утречком возле подъезда, жду жену, никого не трогаю... и тут такое! Хорошо что барышня руль успела выкрутить - так бы в лобовую пошла. А еще повезло что никто из подъезда не выходил... Последствия тарана: сама жива здорова. тока напугана очень....

симптомов никаких (у меня). я нанес "превентивный удар" - вычистил все до того как появились симптомы. а про симптомы можно почитать в первом посте данной темы (не у меня). На счет "КБ не все двоишники" - уже давно маркетинг правит миром. сказали сделать ЕВРО 4-5-6 КБ сцепляет зубы и делает. правда прописывает оговорку в мурзилке "контроль системы ЕГР"

вы так и сидели трезвые и грустные?

правильно - это лечебная грязь.

какой ты нуууууднный.....

Ок, для тех кому лень пролистнуть пару страниц назад, или узреть ссылку чуть выше - даю еще раз: http://soul-club.in.ua/topic/3147-chistka-klapana-egr-i-vpusknogo-kollektora-na-dizel/?p=102814 параллельно объясняю - чистил впуск и глушил клапан ЕГР 1,5 года назад, 21 Мая 2014 (на пробеге 35000 км). Вчера 20 декабря 2015 на пробеге 63000 км, просто скинул трубку и сфоткал. Не чистил!! фото выше (прикладывать еще раз надо?)

На пару постов выше есть ссылка на мой пост с чистки. Зачем повторяться?

да. на 35 почистил и заглушил. Теперь вот на 63 разобрал - красота! ничо и чистить не нада.

сегодня была проведена ревизия впуска (ничего не чистил - только разобрал посмотреть). Напоминаю - клапан был заглушен 21 Мая 2014 (пробег 35000 км) на сегодня пробег 63500. комменты излишни. ЕГР - инородное тело, его нужно глушить!

Если не подойдёт-снимаюсь с брони.

бронь! З.Ы. если она совместима с рестайлом

под передние болты крепления плиты к боковушкам. т.к. терлось, как видно из фото, только в передней части.

я тоже грешил на защиту. на крайнем ТО лично своими руками обжал весь крепеж защиты! нигде ничего не болтается по поводу патрубка турбины - у меня было что касалось защиты, но только когда включал заднюю передачу и в момент трогания - двигатель на подушках "выворачивался" и тогда был металический звук касания. Подложил под крепление защиты 2 гайки и проблема ушла. На защите хорошо было видно место, где касалось - блестало как у кота глаза!

тоже такое есть! гремит откудато слева в районе колеса. облазил ВСЕ, не могу найти :-( грешу на пыльник амортизатора....

От добра добра не ищут :-)

Я правильно понимаю, что машина рестайл с уже модернизированной лягушкой? Которую в ранних версиях меняли по отзывной компании.

Могу вырезать на плоттере!

1. мало ли где чего прописано. наглядный пример перед глазами 2. я не пользуюсь фейсбукай. если пользуесся - репостни.

Надеюсь хоть какая то польза обществу будет: https://petition.kievcity.gov.ua/petition/?pid=1150 :drinks:

А шумовибро "короба"!?!? это же "погремуха" получилася!!!