Maris

А что по цене?

Оригиналы это те же Саксы по ходу,Каяба не хуже,но и не лучше ИМХО,смотри по цене.

Который питается детьми и заблудившимися представителями русскоязычного населения :rofl2:

У меня всё выкручено на магнитоле с салона, ничего ещё не менял))) Та в принципе четкости и жесткости по сути и не хватает на 15 громкости, так что шумка должна решить задачу. Добраться бы до этого дела, ато всё никак :(

Ясно. Вот мне и интересно чего автор решил делать линейку, если реально через инвертор проще по трудоемкости подключать. Я вообще сначала хочу шумку сделать пристойную, а потому уже думать стоит ли вообще на саб заморачиватся. Потому что в принципе без шумки акустика намана гупает, единственное что при 15 и более громкости уже кузов начинает резонировать и подпевать, особенно двери))) Я вообще боюсь что саб всю машину "разболтает", в смысле пластик в багажнике и салоне))) Придется все панели пластиковые на герметик лепить)

Ну вот о чем то таком и думаю..это кстати тоже касается и багажника там вот по бокам ниши можно было бы с пользой использовать для всяких щеток, баночек, потому что сейчас оно греметь и портить пластик будет если делать

Конкретизируй..понял что для саба можно через адаптер от задних колонок завести без выпаивания линеек. А что значит "средние и высокие частоты", их куда и от чего заводить?

Нифига себе, на экзисте нету))) Но есть в другом месте по 100 грн., ты по чем брал у Жени?

Коврики не вариант, важно так же боковые стенки ниш "смягчить". Карпетом и прочей тканью мне кажется будет очень гемморно работать, во-первых порезать как надо сложно будет, полости то все неправильных форм, во-вторых к этом пластику хрен чего приклеишь, от него даже жувачка отстает))) Мне кажется идеальный вариант это какой то жидкий состав, который кисточкой например наносится и застывая становится как резина, типа как вот силикон, только что то более стойкое и приспособленной к нагрузкам...

А меня вот интересует тюнинг пластика внутри ниш всяких, конкретно внутри ящика на торпеде, внутри подлокотника ну и внутри бардачка. Хочется чтоб он был не гладкий как сейчас, а типа прорезиненный чтобы не гремели там пластиковые вещи. Есть у кого опыт подобного тюнинга или идеи чем его вскрыть оклеить без геммора и за адекватные деньги?

Ааа, ну дареному коню не заглядывают))) Главное что результат не разочаровал. То, что линейки легко выпаиваются это гуд. А проверяли напрямую от колонок или просто из опыта судишь что звук значительно хуже был бы? Было бы круто выложить фото чего там и как, может кто сам созреет на это дело. Главное чтобы обшивку салона от такого саба не разболтало))) Чего у тебя с пробелами то? Всё как то хаотично

Хорошо если люди действительно и осознанно этого желают и у них есть возможность за это проголосовать, но грустно то, что многие из них размышляют категориями и понятиями увиденными по телику и совершенно не думают собственной головой... А ты бы у неё спросил куда она на работу пойдет после присоединения к России, когда филиал вашего украинского банка там закроется.

Если честно не люблю дискутировать о политике. Скажу прямо мне очень жаль людей,которые верят в то что ты говоришь и очень больно от того,что тех людей,которые отдали свои жизни и здоровье за НАШЕ будущее пытаются смешать с дерьмом,вдвойне обидно когда этим занимаются соотечественники. Неужели нету у тебя своей головы,чтобы оценить ситуацию,неужели какие то фашисты или бендеровцы тебе или кому либо в этой стране что то навязывали или в чем то ущемляли? О чем ты говоришь,есть какие то факты фашизма увиденные тобой лично, о которых ты вещаешь или ты бездумно пересказываешь некоторые русские телеканалы?

Непонятно что ты имеешь ввиду, бендеровцы съели что то твое или как тебя "это" коснулось, да и о чем ты говоришь вообще, какой вокруг тебя бардак? Большинство отписавшихся живут/работают в Киеве и кого как не их могло лично коснуться "это"? Лично я работаю в 5 минутах ходьбы от Майдана и в 10 от улицы Грушевского, где собственно и разворачивались все события. Уверяю тебя иного бардака кроме как наведенного властью с помощью силовых структур в стране не было, теперь гуманоид перехватил эстафету у проФФесора. Поскольку о русских экстремистах и военных завезенных в Винницу информации нету, то думаю там всё спокойно. Как ни странно, но бендеровцы показали себя гораздо более дружелюбными и культурными чем русские солдаты (зеленые человечки) и "крымская самооборона".

А ты не знаешь??? Бендеровцы и дорогу съели, вместе с детьми

Подтверждаю, бендеровцы уже туда добрались, детей нужно спасать

А чего 8" саба тебе мало показалось, неужели лучше резать? Почему решил паять "линейку", а не воспользовался например таким http://avtozvuk.ua/info/3174 ? Припаять легко вышло, есть фото процесса? Ну и как играет, хорошо или ожидал поярче?

Уже почти два года и 60 тыс. пробега, все светит и ничего не развалилось, ты о чем говоришь вообще?

Согласен... Кроме того полировка истончает стекло я так понимаю, то есть уменьшается его прочность, в итоге либо полировать и рисковать, что оно треснет после полировки при очередном попадании камня или терпеть эти блики...

Ну не вопрос, каждый имеет право на ИМХО, с недавних пор я не так категоричен в данном вопросе, у каждого свой опыт видимо Не удержусь и спрошу, а фильтр салона ты тоже оригинальный у ОД покупаешь?

Масло КИА (по ссылке выше) дороже ЛМ, а по качеству его не превосходит, по крайней мере допуск по спецификации ILSAC у него GF-3, против GF-4 у ЛМ (а сейчас уже даже GF-5). Поэтому в свое время, выслушав так же мнения одноклубников, решил его не лить. Другое дело http://www.exist.ua/Parts/Default.aspx?pid=C480A38C&flag=3168. Имеет допуск GF-5 по спецификации ILSAC, а стоит почти вдвое дешевле ЛМ. В принципе я уже решил его залить, но интересно у кого какие мнения касательно этого масла и продукции Маннол в целом?

Проблема в том, что я пока не встречал у нас в клубе товарищей кто бы лил масло Киа/Хюндай, так же сомневаюсь например что кто то по собственной воле покупал тормозную жидкость Киа, а не ЛМ например. Офф. Я вот как раз хочу попробовать залить масло Киа/Хюндай на следующем ТО http://www.exist.ua/price.aspx?sr=113&caid=1586&pcode=4036021401485, буду первым по ходу. Тормозная жидкость Киа http://www.exist.ua/Catalog/Goods/7/304/31309062 и ЛМ http://www.exist.ua/Catalog/Goods/7/304/D030362F, которая в 3 раза дешевле, неужели оно хуже в 3 раза или менее подходящее? Я считаю что нужно всё делать придерживаясь рекомендаций производителя, но всё же мозг не выключать и выполнять всё не фанатично, а немного разбираться и в деталях, иногда это дает возможность сэкономить без ущерба качеству, иногда сделать ТО качественней, иногда просто полезно для общего развития. Что же касается по теме, то в принципе такой же по характеристикам концентрат антифриза от ЛМ стоит соизмеримо с "оригиналом" от КИА, поэтому в принципе есть основания полагать, что это его адекватная цена на сегодня. Хотя на СТО мне механики предлагают не парится и менять его на концетрат стоимостью до 200 грн. дето, типа разницы ноль.

Я в Тойоту 260 тыс. лью оригинальное масло, и? Речь о КИА в данном случае.

После зимы эти накладки печально отмывать, хоть бери снимай и Кархером фигачь..

Да я тоже сторонник всё по правильному делать, но есть и момент целесообразности - во-первых некоторым системам гораздо полезней не мешать работать в первую очередь (замена ОЖ это достаточно ответственный процесс ИМХО), во-вторых не совсем понятно что лить, вот и пытаюсь выяснить..да есть фирменный концентрат, но фирменное масло КИА никто "почему то" не льет..то есть тут не всё так однозначно. Ну и доверенные механики придерживаются мнения, что если всё ок, то не нужно менять, хотя им то наоборот выгодней заменить...