Simax

Цены и оценка у всех конечно разные, найти соул можно за 9 легко, но в топе..это либо с подвохом, либо человека припекло на деньги,а бывает и такое. Когда то знакомые предлагали вектру на фуле (мм..пробег около 60-70тыс, салон-бардовая кожа, напичкана всем, за 18тыс у.е. , при средней рыночной на то время за топ от 24. Денег тогда таких не было и близко. А им срочно надо, проблемы были. Но её быстро забрали, ясно дело. Я надеюсь никто не против, поделюсь вратце под спойлер как я до СОУЛа Гетц искал ..

У меня было оригинальное крепление от NOKIA E series. осталось от Е52, на присоске, удобное, ни разу не отваливалось. Но после смены телефона на 5' , он просто в него не влез. Долго ездил без крепления пока не прикупил за 1 долар у братьев китайцев такое как у APK Мне нравится. Оно реально не занимает места, телефон в режиме навигатора лежит рядышком и хорошо просматривается. Не тарабанит, не шатает. Минус один, когда телефон снимаю, он снимается часто вместе с креплением, поговорить это не мешает, но вот выходя з машины приходится придерживать второй рукой. Поскольку я использую крепление не слишком часто ( по городу мне не надо практически) то меня это не смущает. Относительно печки, обогрев зимой всегда в режиме стекло-ноги, поэтому все нормально ) У друга моего на Черактике похожее крепление в воздуховод, НО сам телефон крепится магнитом. Т.е. крепление в виде резиновой площадочки, а в телефон под заднюю панельку вклеен металлический диск , в плане снять-поставить это самый обалденный крепеж. Еще у одного товарища система подобна но площадочка закрепляется на панель двухсторонкой. А недавно натыкался вообще на крепление которое ставится в нишу дископриёмника. Так что вариантов много. Но лично моё мнение, хорошо когда телефон на креплении не мешает обзору и не торчит ( как у таксистов бывает, чуть ли не телестудия перед глазами с телефонами и навигаторами). Как бы там ни было, кому как удобно ). ФОТОЧКИ ДЕРЖАКОВ

Сегодня был. На Солю можно ковры от 300 грн легко найти , только выбирай что нравится и что покачественее (тут и цена будет от + ). Был удивлён, очень рынок перекромсали, людей мало, убрали несколько рядов, многие переехали в магазинчики в павильйонах (там где пище блок был, теперь тоже магазинчики). Покупал Декабит и резинку менял в дворнике рабочего Румстера, так пока с щёткой ходил, мне раз 10 предложили резинку сменить. В магазинчиках очень много точек профилирующих чисто на ковриках. Перова - единственное место где мне когда то удалось купить новые вкладыши крепежи на мухобойку

Эх,не зафоткал. На днях перевозил велотренажер Торнео, не разбирая. Пришлось откинуть сидушки обе (если бы снял сиденье тренажёра то может и обошлось откидыванием только большей части дивана. Все хорошо, не ерзал,доехали нормально. Из минусов - тяжеловато было его в одиночку закинуть через наш высокий борт, при этом ничего не зацепив)

у многих и знака нет. если в салоне положат то хорошо, а так машину купят и ездят, ни аптечки ни огнетушилки ни знака.

Ребят, спасибо огромное за поздравления . Извините, оставил аж до сегодня без ответа, днюху пропустил в командировке заграничной )))

ЗАКРЫТО

Я как всегда с жёстким провтыком, но тоже хочу присоединиться к поздравленим. С прошедшим ДНЁМ РОЖДЕНИЯ, Здоровья тебе, твоим близким, удачи, радости и множества приятных жизненых моментов. )))

под машину я не сильно лез любоваться защитой, но когда в просвете между крылом и колесом в яркий солнечный день я увидел ржавые пятна, мне стало как то ... стыдно , перед собой и машиной, что машина так неопрятна. тогда и решил покрасить.

ну я не просто взял и покрасил Я вычистил как смог, в том числе и болгаркой с насадкой-щёткой по металу, и потом раза 3 всё покрывал преобразователем ржавчины. В качестве грунта должен был лечь антигравий..но не сложилось (здравствуй Эпицентр, гори в аду), а ехать а грунтом в ближайшие магазин ( км 20) было не охота. Когда то, еще когда у меня были жигули, я защиту вычистил и покрасил с балончика матовой краской. Барви Швидкости. Там Ярославская эмаль разливалась. По итогу 2 лет, когда я делал ревизию днища перед продажей, могу сказать что состояние было хорошей, мало где облезло, в основном на гранях в отверстиях. вообще странно что молотковая краска (а вроде такая на зишите и была) так полезла. Думаю это потому что слой тонкий совсем и обработка перед покраской никакая.

отверстия под клипсы сверлить надо, правильно?

Обещал, сделал. ссылка на мой БЖ на Драйве Покрасил я всё таки защиту двигателя. Стало приятнее на душе. А снял без ямы и без подьемника. Просто поддомкратил и залез руками. Скинул защиту на лист пенопластирола (использую как мишень для стрельбы из лука) и вытянул. Назад ставил так же, поддомкратил, засунул защиту, и закрутил всё. Краска на защите заводская-полная туфта. " Изначально планировал покрасить антигравием, а после краской. Но баллончик антигравия купленный в гиперсети строительных гипермаркетов решил что антигравий мне совсем не нежен на защите, но неприменно должен украсить мои руки, избавить от убогого белого цвета перчаток и излиться на зелень вокруг. Он лил краску на руки, пырскал то чёрным то жёлтым ( расслоился и взбиваться не хотел, хотя я тряс этот маракас добрых пол часа), был выкинут на :;"(!*(№, туда же после магазин. Значит только краска. В несколько слоёв покрыл матовой черной эмалью. Нормально. Надеюсь еще на 3 года хватит. (узнаю после первой зимы). И вот про установку обратно. На ближних к центру машине крепежах используются два болта очень длинного размера, которые вкручиваются не в отверстия где то на дне, а в пластинки с наваренными гайками. И вот, в один прекрасный момент когда защита сохла, мне пришлось срочно выехать в ближайшую аптеку. Одну пластину я в последствии нашёл там же над отверстием, застряла, а вторую повезло отыскать на выезде с ворот. А я готов был уже вырезать новую и наваривать гайки."

Попробую с замком. Потому что замахало, я как то в первый год пользования вынес мозг официалам что у меня замок ремня клацает при езде "цок-цок", так они колегией в три человека стояли чистил и смазывали его. 2,5 года прошло,всё ок) У меня еще траблик есть. Начала постукивать правая часть спинки заднего сидения. Там есть защёлка, и на будто залита в пластик, так вот пластик этот у меня слез. Вложил кусочек паролона, вроде плотнее теперь, но это вдь не вариант. Да и вообще как то подлюфтывает. Хочу попробовать подтянуть там болтик там только один который видно ПС, Когда машине был год, яна форуме читал пост о том что через 3 года начинает скрипеть и стучать пластик. Машине было 2, было тихо и я такой "а, нефартануло тому чуваку". Машине 3,5 и реально повылазило, сидушка, дверь (или салазка) , есть чуть поскрип ценральной консоли.. "Во фак, это случилось". Ничего. Исправим. )))

блин, а вдруг это он, есть звук при трогании, торможении, неровностях Я правда сильно грешу на салазку ремня безопасности. Стойку уже разбирал несколько раз, антискрипом клеил, все провода уложил и залепил шумкой что бы не ерзали...а вот на петлю дверей не смотрел

Сегодня под выглянувшее солнышко обратил внимание как сильно побило боковины защиты ( не та что снизу, а те что по бокам)...Красить, чистить обрабатывать и красить... Срочно. Машина блестит и сияет , а изза колеса коварно смотрит уродливое побитое корозией нечто

@Maris, я думал снять на монтажке рядом с кооперативом, покрасить и там же потом поставить. Но никак на это не могу время найти. А вот выдался момент, и решил схватится за него. До дачи друга, куда мы и едем на недельку, км 45, дорога в целом очень хорошая по трасе, но вот на подьезде много грунто-песчаных участков, не хотелось бы по ней с голым поддоном чесать. Да и тащить в багажнике защиту вкупе с всем скарбом на неделю проживания 3х человек как то тоже. Наверное так и буду, поддкину, деревяхи всуну, да скручу по быстрому. Сегодня попросил у друзей которые продажей красок занимаются, захватить для меня баночку краски матовой чёрной (по деньгам 0,5л будет до 80 грн, автомобильная эмаль), а на подложку у меня балон барана серого есть. Осталось только преобразователь ржавчины взять. Смотрел по Драйву, многие красят молотковой эмалью, вроде как стойкая к внешним воздействиям. Мне конечно многие говорят "забей". Но каждый раз как я вижу свою защитку, меня прям передергивает, как хочу привести её в порядок. Тем более, не так давно провалился в песок на заливе, под которым была куча строймусора, на него защитой и сел, пока выпихивали, ее повозился по каким то остаткам бетона. (поехал друга вытаскивать, называется. Зато ему потом мы из этих остатков хлама соорудили подложку по которой его вытянули)

Ребята, у меня такой вопрос. Еду на дачу на недельку (УРА отпуск), хочу снять и покасить заищиту ( за 3,5 года все гадости дорог и пара бровок оставили свои следы), ямы нет, подьемника нет,.зато есть время .. Может кто пробовал, на сколько реально снять защиту без ям ? (предположим, 1 домкрат я возьму) . ?

канеш оч красив и желан..но 32т.у.е на старте..это..капец это

Чесно кажучи, я для себе вирішив що мені 29ий більше подобається саме на дорогах міських та грунтівці, а от коли в лісі краще на 26 кататись. І на тому і на тому їздив, але в мене поки 26ий, та все більше склоняюсь до того, що треба брати з 29им. Практичніше. Мені з мароквлосипедів, наприклад, більш завсе подобаються Bergamont, Kellys ..але це моє субєктивне. А по пісочку головне правильна гума. Бо то був капець коли моя дівчина на легшому велосипеді. але з сліковою резиною за мною гребсти намагалась, але на дорозі в неї накат кращий. Так що треба щось універсальне. ) Ще на ціну дуже впливають гальма. Якщо їздити містом не в екстримальному темпі то навіть в дискових гальмах сенсу нема.. а зростання ціни за них суттеве, особливо за гідравлічні системи, та і в майбутньому колодки і обслуговуванн дорожче. Та найкращий варіант, саий самий кращий, це брати дівчину, їхати.. і хай вона вкаже пальцем. Бо ми , чоловіки, по суті прагматичні, мізками вибираемо, порівнюємо хар-ки, читаємо специфікації, тести шмести, а їм саме сердце саме підкаже)

@NPP, ну с таким бюджетом проблем, не будет. Можно Bergamont Vitox , можно Trek 3500-3900, GT Avalanche 3.0 Да почти всё что угодно) Еще есть такие красавчики , если МТB и Кроскантри не интересно , Schwinn Cruiser One Women или Schwinn Fiesta По началу надо опеределить места для катания, нужен ли горный, каков размер колеса? Если по спускам да лесам лучше 26, если по дорогам и грунту лучше 29, Или вообще дорожный нужен, где и посадка поудобнее и пятую точку не так набивает.

@dima150777, хорошая мысля приходит опосля... так же как и антиграв на бока и тп

А на них сверху обязательно парочка CUBE.

По поводу креплений. Покупал другу на подарок чехлы в конторе занимающейся багажниками и креплениями. Разговорились. Вобщем, на крышу ставить это - поперечены+крепления велика ..цена от 7000 за всё. (велика оба дешевле ,) потом вариант с креплением сзади автомобиля. крепление на 2 вела от4000+надо ведь фаркоп, а там как то геморно..короче еще 3500. ББывают еще крепления на крышку багажника, но они такие не ввозят. Я на соуле не видел , но вот узнать бы хотел.

@dima150777, мм..интересно, но подтянуть попробую, мало ли. Может что и подразболталось. Пробега пока 30 тык. А вообще, в следующий раз, когда на подьемнике буду, проведу более щательную ревизию резиновых деталей.