Simax

@mrdi10, внимательно почитал твой случай,понадеялся что у меня что попроще но взял на заметку. В общем, в пятницу после работы окунулся в подрулевое пространство с баллончиком смазки, пропшикал все концевики, и места возможного подклинивания из доступных. Поехал. Не прошло. Вечером был в гараже и решил изучить сам шток, слушал где же КЛац происходит. Нацепил на голову фонарь и максимально как мог смотрел и вслушивался покачивая рукой педаль сцепления. Все же засмущал меня узел с пружиной. Там было много смазки, я как мог его растер по пружине и на четверть оборота подтянул гайку (на фото, ключ на 14). И помогло. Все щас тихонько, никаких подклинов и клацов. Педаль как и ранее ходит. Спасибо за советы. Обошлось. )))

что то очень не дешево получалось так как я хотел. Вроде около 3500-4000т. Мне обклейка обошлась 1600 грн. можно было сделать за 900 (но там пленка совсем из дешевых). Делал не с бронепленки Просто из качественного обыкновенного. Пока нормально. Зиму проездила. Без надписей было бы грн на 400 дешевле, но грустненько

Так исал же что Феродо. Если точнее то Ferodo FDB 1733 Колодки гальмівні дискові передні, комплект "Premier 1040 грн + смазка Liqui Moly Bremsem Anti Quietsch paste 2шт по 10 грам - 28 грн\пакетик

Как хорошо что я не пожалел те 150 грн сверху и взял феродо, а то бегал бы с возвратами...в период пасхи

@Bob72, когда то после травмы на тренировке 3 месяца ходил и ездил с фиксатором стопы. Такой чехол из плотной ткани с шнуровками, липучками и с металическими пластинами . Тоже была нога ровно, так как от пальцев и до почти колена эта фигня была затянута. )) где то она еще в шкафу лежит)))

@Maris,не не ... не туда. У меня появилось предположение что подлипает (подклинивает и тп) оно где то на кнопке (датчике, пиндюльке...) т.е она чуть идёт на перекос (я так решил потому что чаще всего этот КЛАЦ возникает когда нога на педали не идеально прямо, т.е. нагрузка в сторону происходит), притормаживая на мгновение педаль, потом нажимается и педаль продолжает движение но уже с рывком. Может я конечно и ошибаюсь, может у меня уже паранойя и я просто ищу (выдумываю) возможное решение проблемы. Все же попробовать можно. А там посмотрим. Может быть где то на пластиковых отбойничках (которые и давят на кнопки\датчики) появилась какая нибудь заусина. Но в чём вы правы, так в том что подлезть там трудновато. Где смазки много, так это на пружине, до сих пор думаю (после того как увидел) как это она еще мне на ногу не нахезалась)))

за Roadhouse тут выше уже отзывались хорошо. испания типа?! Ничоси ты наездил.

@Maris,везде напшикаю. ) Ну у меня выходит подлезть, правда лежа плечами где то там где привыкла быть пятка левой ноги)

Был сегодня на сервисе...и эта скотина отказалась стучать так как стучит мне везде и всяко. Гадина. Но посмотрели, сказали всё ок, сухо под капотом, ходы нормальный. Чуть высоковато берёт (подпалил уже где то за свои почти 40т). Но мысль есть у меня. Оно ж не всегда стучит, а когда плавно почти до верха поднял, потом уже в момент отпускания ноги, оно будто подклинивает на далю секунды и КЛАЦ. Короче, думаю оно подзаедает на кнопке , так как когда выжимать\отжимать быстро, всё ок. При чём, если ногу держать идеально ровно, не создавая нагрузок на педаль в стороны, то вероятность возникномения такого счелчка почти сводится к "0". Завтра возьму смазочку, залезу попой кверху , а головой в дебри подпанельные и там запшикаюсь) Отпишусь по результату

вобщем,. читал вас читал, все 17 страниц.. заказал Феродо. Думал думал между БОШ и Феродо...потом решил что у меня Бош уже есть (блендер) а Феродо в данный момент нету. На колодках точно экономить не собираюсь (это не салонный фильтр). С феродо дело раньше имел. был доволен. НЕ покупку оригинала не считаю экономией, это скорее уход от разводняка )

диски у друга. От того и износ меньше Знаю. Но когда машина куплена почти тогда же, каждый день видишь, то волей не волей сравниваешь постоянно. Я щас больше задумываюсь о то что покупать. Оригинал, или что из заменников

Когда менял резину, заметил что колодкам скоро гаплык, но еще не пищит. Прошел месяц, сегодня был на сервисе, цеплялся что бы сцепу посмотрели, заодно все по ходовке проверили. Вердикт -колодки надо менять. Может и месяц поездишь а может и неделю. Я аж приуныл (хотя видел что их кот наплакалл). Как так , у меня только 38тыс, а уже менять, а у друга на черато 56 и чуть ли не два раза больше, при том что стиль моей езды спокойнее и равномернее. А щас почитал, так оказалось 38 это нормально. На сервисе новые колодки по оригу 2080грг, я аж присел когда цену услышал. Знал бы как что будет, закупился бы года два назад на 200000 вперед фильтрами и колодками. Я так понял что среди нашего племени фрикса в ходу?! Еще темку почитаю, а пока полезу смотреть цены и шкребсти карманы зимних курток)))

Казалось что на драйве видел каябы кто то в России ставил. Или показалось?!

У меня -12,сколы пол беды, они везде и всегда есть. На днях на мойке общался с парнем, свежекупленпя елантра. Сказал что съездил в белую церковь и назад и уже сколы сколы аж печаль. Меня больше всего выбешивала россыпь точек на задних дверях и по порогу. Поэтому залепил все пленкой, а ля декор и так было задумано сразу)) а для полноты картины надпись Соул добавил.

Закупился вот расходниками на То 60. Масло Hyundai turbosyn 730грн Фильтр масляный Mobis 100грн Фильтр воздушный Mobis Фильтр салона Mando 166 грн Жидкость тормозная LiquiMolly 221грн Свечи Mobis 380грн Фильтр топливный Mobis 640 грн И в нагрузку: Розетку в багажник 133грн Жидкость омывателя ЛиквиМоли 92грн Лампочки Osram 2*144 грн Просрочил То на сервисе в виду свадьбы (надо было до 20 марта, но было не до этого). Готовлюсь на То теперь через выходные Звонил на свой сервис офф. Спросил замену масла,фильтра, с снятием защиты, замена свечей, фильтра топливного, тормозная жидкость, +диагностика. (воздушные фильтра и лампочки оставил для развлечения индивидуального). Назвали цену в 820грн за работы. Доеду, посмотрим. Больше всего интересует замена бензинового фильтра. Читал про фейлы на сто столичном. Так что буду над головой стоять, как собственно и всегда (кроме одного раза по гарантийной замене преднатяжителя ремня когда мне под накладкой порога поцарапали). Апдейт: Вот и подошло время ТО60. Подошло оно на самом деле ещё в марте месяце, но был очень загружен подготовкой к смене статуса личной жизни, поэтому пришлось повременить. Итак, постепенненько закупался необходимыми атрибутами (фильтрами, маслами) (список ниже). Что то по оригиналу, а что то и нет. Например, меня жаба давит платить за оригинальный фильтр салона столько сколько он стоит. Тем более что знаю условия запыления возле работы и по хорошему, менять надо раза два в год. Масляный-оригинал, не так и дорого. Фильтр воздушный также. Масло Мобис, тормозная Liqui. Так же, буквально за неделю до ТО был на сервисе с вопросом по сцеплению (опишу в следующем посте) и мои опасения относительно колодок тормозных подтвердились. Надо менять. 1-2тыс еще походили бы, но так как планирую поездку на 2т км, решил не рисковать. Ну и еще фильтр бензиновый. Конечно, можно и призабить на него, тем более что сам по себе он не из дешевых расходников. Но я не так сильно доверяю нашему топливу что бы так снисходительно отнестись к замене топливного фильтра. От цены на оригинал колодок мой левый глаз начал непроизвольно дёргаться. Глянув цену на Exist, я еще чуток приуныл. Разузнал что стоит у нас супорт Mando, соответственно колодки такие же. Так вот. Mobis стоит 1800, а Mando 650 (ориентировочно). Капец. Ну и в баню их, брать, так что то хорошее. Остановил выбор на Ferodo. что по ценам: (еще по мелочи докупал) Ferodo FDB 1733 Колодки гальмівні дискові передні, комплект "Premier" 1 шт.1 040,00грн. Hyundai/Kia 31911-4D500 Фільтр паливний 1 шт.640,00грн. Hyundai/Kia 05100-00441 Масло моторное синтетическое "Turbo SYN Gasoline 5W-30", 4л 1 шт.733,00грн. Hyundai/Kia 0K54A 66 2P0 Розетка для подключения 1 шт.128,00грн. Hyundai/Kia 18854-10080 Свічка запалювання 4 шт.392,00грн. Hyundai/Kia 26300-35503 Фильтр масляный 1 шт.100,00грн. Hyundai/Kia 28113-1R100 Фільтр повітря 1 шт.212,00грн. Liqui Moly 01164 Жидкость для омывателя стекла "KRISTALLGLAS Scheiben-Reiniger-Sommer", 4л 1 шт.98,00грн. Liqui Moly 8834 Жидкость тормозная dot 4, "BRAKE FLUID", 1л 1 шт.221,00грн. Mando ECF00072M Фільтр салону 1 шт.166,00грн. Osram 64210SV2 Лампа накаливания, "SILVERSTAR 2.0 H7" 12В 55Вт, 1шт 2 шт. 288,00грн. Итак, дальше по порядку. Запись на сервис. Суббота, 9 утра. Я на месте. Делаем список работ. — замена масла+ фильтра — замена тормозной жидкости — диагностика+контрольный осмотр — замена колодок — замена фильтра топливного — замена свечей Фильтры воздушные сами поменяю. Что я могу сказать. Свечи 30 тыс не выхаживают. на пробеге в 20т состояние их уже очень подуставшее. (опять к вопросу о топливу). Фильтр бензиновый впервые видел как меняют, вроде и ничего трудного. Но даже рад что не лез. По машине не считая этих замен всё хорошо. Катаем дальше. было конечно желание его распилить ( только фильтр) но стало лень. Буду верить опыту людей с драйва. Ничего хорошего я там не найду.Признаюсь что ощущения после ТО будто у человека, который проработал неделю, и тут ему дали душ и выспаться. Двигатель заработал еще тише и плавнее. Машина чуть резвее. Чуть отзывчивее стартует. Вот чууууть чууть лучше одно второе третее десятое, и в совокупности очень приятное впечатление от пройденного ТО. Я даже стоя на светофоре, выключил музыку и кондиционер. И просто сидел прислушивался. НОЛЬ, не слышно двигатель, нет никаких колебаний, хотя до ТО уже были отголоски( я не спорю что в том же гараже всё услышу, но стоя на улице, (не пустой) очень тихо). Может я себе и придумываю, но хуже точно не стало, а если и лучше хоть на немного, то и этим доволен. Колодки тоже хороши. Торможение стало плавнее и, я бы добавил, эффективнее. Правда машина чуть сильнее начала клевать носом при относительно резких торможениях (раньше, мне кажется, было чуть меньше). Писков, скрипов нет. Пока доволен. Будем еще посматривать на износ. После ТО на сервисе, подьехал к гаражу на замену остального. \раз клипса два клипса, дернуть, всунуть, защелкнуть. ГотовоРазобрал бардачёк, вытянул старый фильтр!;Н(*Е!"() Да машина дышит походу воздухом чище чем я в салоне… Оо…без коментариевЕще взял спрей для дезинфекции системы кондиционирования, всё запырскал, постоял, подожда, поскучал, вставил новый фильтр, собрал всё обратно.

Можно я тоже в эту тему что бы новую не создавать?! Появился стук при полном отжатии сцепления. Раньше когда отпускаешь сцепление и оно возвращается в верхнее положение был упругий тихий елислышный звук. Буквально на днях при возврате начал появлятся такой БУМ, будто была накладка демпфер, а теперь нет. Звук такой на возврате не постоянный, может быть раз 5 потом пару глухих, потом снова БУМ потом глухой. Короче не понятно. Внешне что смог разглядеть вроде все в порядке, нигде не трет и вроде бы ничего не отваливается, но вроде бы появился люфт в около верхнем положении (видно путем легкого покачивания педали сцепления в направлении выжима). Может гайка которая в месте горизонтально расположенных пружин? Кто то сталкивался? Нужно ли беспокоится? На ТО буду но аж недели через полторы, раньше не выходит, а звук стука при оджатии просто выбешивает. Я уже как с того анекдота когда жена себе напредставляла все вплоть до измены и развода, а муж сидел и думал "почему мотоцикл не заводиться" , а я думаю "чего же оно стукает"?

У меня с салона тоже с лапкой, надписью Соул но на две дырки. А самые крутые что я видел, это какие-то эко ковры на ебей из двух частей, внутренней и внешней. Корейские, но там цена аййайай

@Maris,если я не ошибаюсь то у меня Интертуловский домкрат. По характеристикам диапазон подъема: 135-345 мм. Так что 345 это впритык (без подложки) при моей стандартной резине и дисках. Но уточню что на бетонном или асфальтном покрытии этого хватает (но вот впритык впритык, ровно что бы оторвать колесо от земли). А доску мне приходится использовать потому что возле гаража маленькие колесики постоянно норовят войти в землю и этих 10-15 мм не хватает.

@Maris, ахах , думаю Женя будет не очень рад ) Та сегодня уже договорился что помогут на Добло. Вот там багажничище. А вообще, с появлением дачи я начал расстраиваться обьему багажника Соула и его слабой трансформации, хотя раньше меня он абсолютно устраивал (Только кейс с блочным луком на дно не ложился, надо было его выше класть на сумки, полки то нет, и листы пенопластирола (мишень) тоже так кривенько засовывались)

Не, примерил я поддон к проёму и решил что ну его в баню.. и так уже царапина есть на двери багажника (доска полетела). Мерял мерял, ну даже если 3 войдет в ширину, то четвертая уже либо совсем впритык, либо вообще не влезет. Попросил Добло в помощь, там паллет и поперек влазит) и даже 6-7 штук. А моя машина будет запакована более ценным грузом (ящиками с выпивкой и разнообразным декором). Боюсь что всё барахло и так займет багажник и сиденье. (обещаю фотки после 8-9 апреля).

странная каско, или пакет какой то резаный порезаный...Я когда то царапнул бампер, так мне моя Каска предложила полностью передуть его, отказался. Царапины они не делают, только на передув детали. Есть неплохая покрасочка на набережно луговой напротив салона КИА вглубь за заправку ВОГ с правой стороны. Делали там как то крыло и дверь на Тойоте Вензе, сделали хорошо. На самом сервисе КИА (там же) делали бампер на Черато, отлично сделали но цена щас кусючая. На петровке за макрасом Царапин Нет, делали другу бампер на Фиесту и порог. Тоже нормально. По ценам, фиг его знает кто щас сколько задерёт. Гаражи рекомендить не буду потому что шишек на своей практике хватило.

у меня подкатной двухтонник, колёса перекидываю перед гаражем где не везде асфальтовое покрытие, поэтому ставлю его на здоровую доску размерами около 120х30х5 см. Что бы колесики не проваливались и стоял ровно. Цепляю за продольное ребро через толстый кусок резины. Да немножко бывает подгинает, но оно для того и предназначено что бы за него поднимать, а искать места куда еще запихнуть..мне когда то с дуру всунули на предыдущей машине под рычаг, видать не попали.. погнули. На передке высоты хватает всегда, а сзади, если не на ровной поверхности то совсем впритык. (ну с доской такой беды нет). Вообще удобен. Я летом арки покрывал, так использовал два домкрата (этот и стандартный) что бы сразу всю сторону поднять, подкатнм конечно намного шустрее работать. Есть у меня и столбиковый где то, но щас не очень востребован, и был ка ко случай, товарищ откаты не поставил, снять колесо хотел, и машина так чудесно брыкнулась вместе с этим столбиком.. С ним надо повнимательнее быть, на бок легко ложится.

спасибо , ребят. а то машина кукует в гараже вторую неделю, как раз думал то ли брать свою то ли искать) а я всё больше пешочком. как то подкосил меня случай когда во дворе колесо проткнули за просто так..тем более что до работы 50 минут пешком..а по пробкам минут 30) А Машину беру теперь когда НАДО, а не когда ходить лень) А спросил потому что бывает промеряешь размер, вроде влазит..а потом ОП и не зашло. Я так на Румстере тумбу забирал для телевизора. Спросил размеры, сходил померял всё. красооота, тютелька в тютельку, а когда тумбу запихивали..ширина, или наклон спинки, или слегка скругленый край ниши багажника..вобщем ехал я чуть ли не давя сигнал на каждом глубоком вдохе (грудь в руль, вспомнил как взрослые на детских велосипедках коленками уши подпирают).

Ахаха..это конечно да, но рисковать не хотел. Типа "приехал-не влезло-уехал что бы приехать потом на другой машине) . Самое классное что я в неё запихивал, это были полторы упаковки пенопласта. Так прикольно, накидал под самый потолок, типа всё забито, чувствуешь себя как на каблучке грузовом ) А вот поддон не приходилось еще втыкать

Ребят, вопрос, европоддон никто не пытался всунуть? 120х80 . надо мне тут 4 штучки перевезти, не могу решится Соулом, или просить кого с погабаритнее машиной