Simax

Вчера и так и сяк снять пытался. Аж вспотел. Когда раздавался хруст, думал что поломал все, а то хрустели пластиковые лопатки. Удивляюсь Андролу который скрывал все голомы руками. Зверь человек с страшными руками, наверное щелбаном может если не убить то черепномозговую травму создать))) сегодня с другом продолжу колупание. Может в четыре руки получиться. Жаль на видео парень не показывает как снимал. А так хлоп и снято. Хочу видеть его муки.

Значит расковвриваем магнитолку. Тем более уже нашёл темпу с твоим советом как и что снимать. Как я буду рад избавиться от провода свисающего

Я и старый раньше думал завести от прикуривателя. Потом решил подождать приличного регистратора. А вот вырвать блок с прикуривателем так и не смог. Подскажи, там на нем (прикуривателе) 3 провода тоже ? или только постоянное питание, которое в свою очередь идет от зажигания ? И про снятие, подковыриваем и тянем? Или есть свои хитрости?

то есть ты вклинился на входы питания магнитолы? Интересно, я даже не думал о таком. А провод av закинуть в бардачок и красота получиться. Ок , полез изучать мануал по вытягиванию магнитолы, заодно и изучу возможность подключения усилка с сабом.

Подарили мне вчера в честь моего др новый регик. Как я и хотел, компактный, без мониторов , что б за зеркало поставил и забыл. Gazer h714. В будущем его можно будет подключить на магнитолу, как только она у меня с экраном будет, или отдельный монитор. Но пока вопрос только в подключении. Будет себе такой штатный самописец. Подключается он в систему, а не через прикуриватель, отсюда вопрос к знатокам и тем кто проходил данный вопрос. Как лучше и проще провести подключение? Из жгута проводов есть 3 провода отвечающих за питание: постоянные 12в, управляющее питание и земля. А также провод AV подключения к монитору. Есть мысль за питаться от плафона салона или прикуривателя, хоть прикуриватель и трудно выколупать, в прошлый раз у меня не вышло, но было не очень надо, просто хотел посмотреть что да как там внутри. Друг настаивает на том что бы я вел все от блока предохранителей, но, пока что, данный вариант для меня лес. Надо садиться и разбираться что там, где и как.

в предложениях к редакции закона сходяться с нашим мнением. вот немного: Галина Леждей 02.10.2014 15:04 (Пропозиція) Прекратите заниматься ерундой с переименованием улиц. Это хлопотно, дорого, неудобно и особенно неуместно в данное время. Названия улиц и памятники необходимо оставлять - это наша история. История какой она бы ни была. И о всех Лениных и ежи с ним надо помнить, чтобы опять не совершить тех же ошибок. А если деятелям из отдела рисования табличек не хватает денег, то пусть меняют работу, а не тратят налоги горожан на ненужности и откаты. Пожалуйста, постройте новые красивые улицы, с ровными дорогами, газонами и тротуарами, не заставленными киосками, и называйте их в честь деятелей нашей культуры или какими другим поэтическими названиями, и мы Горожане будем вам за это признательны. Михайло Цукерман 02.10.2014 14:39 (Пропозиція) Змінити кацапа на ляха? Навіщо?! Чи-то нема справжніх генетичних представників титульної нації, а не перевертнів "сьогодні лях - завтра Українець, потім - татарин якийсь"? Маємо багацько справжніх Українців-достойників нині - Вальцман, Григян, Коломойський, Шкіряк, Фаріон. Справжні Патріоти та некорисливі люди, без комуністичного або олігархічного минулого, отже, на їх честь можна й вулицю назвати. За них та їх прагнення стояв майдан!! Светлана Бочкарёва 02.10.2014 14:39 (Власна редакція) Отложить данный вопрос как не приоритетный. Деньги вложить в отопление и нужды киевлян. Людмила Мержвинська 02.10.2014 14:25 (Власна редакція) В других городах живут десятки лет без переименований, не тратя на это деньги налогоплательщиков. В такое тяжелое время это не самый насущный вопрос.

Пришлось регистрироваться...Но проголосовал. Щас не время деньги на фигю тратить. Лучше бы не таблички а броники, каски и теплую одежду закупали, меняли трубы на более экономичные, и вводили в использование альтернативные источники энэргии

Добро пожаловать в ряды душевных водителей)))

Тут на просторах интернета появиалась такая новость. И на заглавной страницу фоточка соула и нескольких людей в камуфляже. http://topgir.com.ua/32333-gai-na-donbasse-boeviki-torguyut-ugnannymi-i-otzhatymi-avto/

С Днем Рождения. Всего всего всего тебе хорошего и много )

Может ты прав, хз что им весзи. Но расход удивил. Если бы при покупке машины мне папала такая статья, я бы лучше б.у форестер взял, тот точно ест меньше, если верить им

В российском журнале ЗаРулем выпуск 8 за июль 2014 провели сравнительный тест топовых соулов 2012 года и 2014 года. Так вот, не знаю что делал журналист, но руль по вылету на старом соуле у него не регулируемый, а машины он назвал верблюдами которые непомерно жрут топливо. Расход в пробке в центре Москвы у него вышел 16-18 л/100км , а в смешанном цикле около 12-13. В остальном он очень лесно отзывался о салоне и ходовых повадках нового соула, и разницу в цене назвал не значительной. По-моему эпидемия журналистского слабоумия начинает переползать на , так ранее мной любимых, тестировщиков из журнала За рулём.

Многократное "Здраствуй" машинке Титану Дорестайлу возле Завода гражданской авиации в Жулянах. АА 2399 ... с множеством флажков внутри

Надо отзыв. Где, сколько, как качество, ?!

Сам щас загорелся обклейкой с вышивкой, но на цвет-титан, чтото достояно придумать тяжело. Нашел пару вариантов, но надо подьехать, пообщаться, поприкладывать образцы (если есть) цена за полосу в 30см шириной на всю машину порядка 330 грн (вот только с работой или нет, не знаю. Вот ещё мне скинули http://www.drive2.ru/l/4060947/ ( кто то из наших ведь, клубных, но не хвастался)

с зеркала сначала на ноут, потом на внешний жд. А с телефона выгружает на облако

Спасибо за обзор. Правдиво и в меру без предвзятости. Был в Крыму за последние 2 года 3 раза. 1 раз отдыхали, с машиной, обкатали всё где только можно, и два раза на машине по работе. И ещё пару раз на территории Крыма на Арабатке. Жаль, но для себя Крым закрыл, как для отдыха, так и по работе ( а так командировки 1-2 раза в год по неделе были ( либо я либо кто из коллег ездили). В этом году перебьюсь Одессой ( давно не был, классный город). Арабатку тоже пришлось закрыть, так как раньше ехали со стороны материка минут 40 по косе, а теперь возле той базы где отдыхали, поставили кордон и пускают только со стороны Керча, а это по расстоянию пипец. А место хорошее то. А в следующем "здравствуй заграница". Тем более что и раньше по финансам оно было сопоставимо, но по сервису конечно заграница была получше. А сейчас тем более. ДА и не хочу я ехать туда, где за хорошее слово о моём государстве могут по лицу дать.

блин, после нашего разговора отпостил с мобильного..а ничего нет. В общем, да. Бронь снята ))

в резерв одну, пожалуйста. Завтра позвоню. )

Млин. Как раз январь 2012 . Куда бежать кого звать?! Или они ТИПА САМИ должны позвонить...ха ха?

Воістину воскрес. Нехай це величне свято наповнить серце світлими почуттями надії і любові, дарує щастя та добро. Бажаю Вам радості, здоров’я, добробуту і благополуччя.

Определенно интересная модель. Внешне хороша, а если будет с 2л двигателем то точно найдёт множество поклонников. Вопрос цены. Если она по цене в затылок будет дышать іх35 или спортейджу, то может много возможных клиентов потерять. А так нравиться, класный. Тут и обвес из неокрашеного пластика, и схожесть с новой СантаФе, что придаёт солидности.\ тут вот нашёл подборку информации http://hyundai-ix25.net/index.php?pageid=description

А я так и не добрался до салона, задержался на работе, а потом дел было много, и уже не вышло. Та цена по которой новый...сейчас..да я бы даже не рассматривал на покупку, не хватило бы. Когда выбрал СОУЛ, я вообще за РИО ехал, а до того очень долго и30 на тест ждал с 1,4 бенз, а вообще понравилась Тиида, подороже, но готов был брать, потом отказался. А вот Пежо даже не рассматривал. Да и многое другое. Но за 255+... очень дорого... да и вообще скачок цен...дикий

Щас тоже про Телиги поднимался, автовоз сс белым ехал:):):) куда то в сторону Шулявки везли

Сейчас проезжал салон на набережной луговой , привезли новый Соул в цвете Титан. После работы пойду посмотрю, может,если он еще никем не куплен, получится на тест драйв набиться. Меня больше всего салон интересует и переработана подвеска