Simax

Сегодня приехали OBD шки . Поставил на планшет програмулину Torque и плагин Kia APG . Вставил адаптер, он мигнул красным светодиодом, включил прогу, подтянул синий зуб. Катался и тестил. Довольно интересная прибамбасина. Даёт полную информацыию по скорости, кртящему. мощности текущей, длительный расход топлива, текущий расход топлива, обороты двигателя, температура охлаждайки, температура колектора, и много всякой другой инфы . Водил машину что клоун, газ до упора, тормозим, смотрим , думаем. ))) Прикольная штука. Ещё он позволяет считать ошибки ( коих я не нашёл у себя , и хорошо) и вроде должен уметь их скидывать. Позволяет делать измерения разгона на разные дистанции, рисовать карту предвиженния по ЖПС, графики мощностей, расхода бензина и тп и тд. Хочу ещё попробывать с ноутбуком поездить, может там програмка даст побольше инфы. А програмка для андроида тоже интересная. Помимо того что всё можно посмотреть выше описаное, ещё можно на каждый пункт создать и кинуть на главный стол виджет. И он будет в риал тайме показывать то что мы хотели посмотреть. Потестил на Соуле своём, ещё попробывали на друзякиной Черато и рабочей Шкоде Румстер. Пытался найти машину с джекичанами что бы проверить как он ошибки читает, Но не нашёл. Все машинки под офисом исправны. А у парочки 2104 нет ваще разьемов. ОПИСАНИЕ АДАПТЕР MINI ELM327 OBD-II V1.5 С ПОДКЛЮЧЕНИЕМ ЧЕРЕЗ BLUETOOTH С помощью этого компактного (размеры всего 45х37х23 мм!) адаптера можно самостоятельно провести диагностику электронного блока управления двигателя (ЭБУ) вашего автомобиля. Данный адаптер не подходит для использования на iPhone и iPad, т.к. в этих устройствах обрезанный Bluetooth. Для использования на iPhone и iPad приобретайте адаптеры с интерфейсом Wi-Fi (например, такой). Самая свежая версия 1.5! В системе обнаруживается как OBD2 или OBD2SCAN. Для спаривания используйте код 1234 (изредка бывает0000 и 12345). Адаптер подключается к диагностическому разъему автомобиля и через интерейс Bluetooth передает данные на ваш смартфон (требуется наличие интерфейса Bluetooth) или ПК/ноутбук. Для приема данных на ПК необходим адаптер Bluetooth. Для приема данных требуется специализированное программное обеспечение. Для ОС Андроид можно воспользваться программами: Torque Lite (бесплатная версия) Torque Pro (платная версия с расширенным функционалом) (~150 рублей) DashCommand (бесплатно) Для ПК или ноутбука с ОС Windows существует мощная и популярная программа ScanXL™ Professional Основные возможности Просмотр параметров ЭБУ в реальном времени (температура охл. жидкости, терпература воздуха на входе, сигнал с лямбда-зонда, температура масла, давление в топливной системе, выходная мощность двигателя и другие). Просмотр кодов ошибок. Можно посмотреть ошибки, которые возникали ранее (после погасания лампы "Check Engine" ошибка хранится в памяти ЭБУ). Сброс ошибок (индикатор "Check Engine" гаснет) Построение графиков изменения интересуемых параметров Замер динамики разгона до 100 км/ч и времени поезда 1/4 мили Измерение ускорения при торможении и разгоне Измерение расхода топлива Можно посмотреть ошибки, которые возникали ранее (после погасания лампы "Check Engine" ошибка хранится в памяти ЭБУ).

мне тоже кажется что можно с помощью проволочки-рычажка-терпения и мата залезь через снятый подкрылок , например если получится бачок омывайки вытянуть...или даже снизу из ямы если.

фа-фа 4888 По Сталинграда вчера. Водитель Шкоды на кругу Сантьяго де Чили явно свой манёвр не обдумал. А куда ты летел так?

Да, типа такого я и хотел. Но судьба распорядилась иначе. Рассказываю. Предупрежу, не хочу что бы мой рассказ был как антирекламный говно-пост. Делюсь только своим мнением и наблюдением в виду сложившейся ситуации. С краской работаю не в первый раз. Опыта хватает. С баллончиками тоже. Хотел покрасить как показали выше. Заехал в магазин ( специально по краскам для авто, был по дороге). Попросил баллон грунта, краски черной, краски оранжевой люминисцентной, лак и обезжириватель. Дали всё марки ОТРИКС ( кроме оранжевой, она БОДИ). Спросил " Норм диски покрасить им ?" Сказали " Да, гуд" . ну думаю..и фиг с ним. Не машину, даже если где то чуть что то плохо ляжет... Диски имели дефекты ЛКП по ободу в местах где колпак ушками цеплял. (поэтому и красить хотел). Чухал наждаком долго и усердно, до блеска. Обезжирил всё как надо. После положил грунт на 2 диска. Смотрю, а он потёк. Думаю.. "может диск холодный был?!" На след раз опять все перетёр, поставил лампы, нагрел диски, положил грунт. Хреново. Ну высох он, я его где смог выровнял огрехигрунта. Начал ложить через день оранж. Всё оклеил, опять обезжирил. Положил слой. .. Плохо как то. Сохнет ужасно. Течет. Я матерюсь... Зашел друг. Пошли красить ему диски. Он на Перова купил белый грунт и краску люминисцентную салатовую. Как оказалось, вместо грунта белого ему дали белую краску. Все марки БОСНИ. Первый белый слой он положил раньше. Пришли, глянули... пару косячков, но всё равно. покрасили. Белую краску до этого друг ложил на просто заматованый диск. Обезжирили уайт спиритом. Краска лягла шикарно. Второй слой кинули. СУПЕР. Всё сохнет, все красиво и ровно. Идём ко мне. ФИгня. Сплошной брак. Я в злости. Уже чуть ли не рычу как вурдалак ( на Хелууин в самый раз). Друг говорит "Давай стирать всё к чертям". и тут..ржака...стёрли бумажными полотенцами. Причём и краску.. и грунт который уже дня 3 как сох. Я в шоке. :dash2: Оттёрли всё. Беру я из своих личных запасов балон черной матовой краски МОТИП. уайт спиритом протираю диски. ложу краску..и ОУ ВАУ... Всё шикарно. Ровно, без потёков. Высохло. Держится. Стойко. Кинул второй слой по местам где слабо попал. Всё высохло. Пол часа и нет проблем. Ну , мне же интересно стало. В чём же проблема??. В кривых руках, в удаче, или в краске.?? Я пожертвовал частью гаража что бы проэкспериментировать. Положил слой грунта ОТРИКС и слой краски матовой Мотип и ещё рядом баллончик зеленого ДУПЛИ Колора и рядом были следы от красок Моби и Барви Швидкости. Эксперимент был чисто для себя. Я честно одинаковыми слоями ложил краску и с одинакового расстояния. Даже тупо на стенку не обработаную. Короче. Грунт потёк, матовая краска взялась хорошо. Дуплик зелёный вообще на отлично. Без потеков. Ложу сверху Боди оранжевый через минут 15. Ложу в 5 проходов краски ( много). На матовом немного потёки, на грунте как вода стекает. Я уже открыл баллон черной краски той же марки что и грунт. Нанёс, а она тоже дико течёт. Для себя я сделал вывод. Либо краска бодяженая в баллонах. Либо мне подсунули бодягу. Но Я больше НИКОГДА не буду брать краску данной марки. Я лучше сделаю лишние 25 км до перова и куплю МОТип или Дуплик или Босни. Может мне просто не повезло. Короче. диски теперь просто матовые. Я расстроен что не вышло как я хотел. Деньги на ветер ( точнее на воду с пигментом). :( Вонять краской с растворителем наверное с неделю буду..фу-фу-фу :this: Но главное то что хорошо заканчивается. Я диски всё таки покрасил. Они готовы на обувку. Я приобрел жизненный опыт путём наступания на грабли. Куплю колпаки на 15 радиус)))) Снизу какие-никакие фотки. К сожалению, я не сфотографировал как паршиво лягла краска в первый раз на диски и как мы её стирали. очень был не в настроении что бы чтото фотать.

Оо. А на Черато работает. И на елантре. Я и подумал что у нас тоже. Блин, прийдеться идти в гараж, проверять на Соуле.

Может я кого-то повторю...но, нашел статейку и уже попробывал. Работает. Я думаю все сталкивались с тем что при включении обдува ног и стекла, или стекла, автоматом включается кондиционер. Так вот что бы он сам по своему желанию не включался есть способ.. Для тех у кого климат

Я всё расточил. Всё сделали нормально ( ну не знаю как описать дырку расточеную..разсверлили и всё тут ). Проверил штангелем , потом проверил ещё что точно как и на дисках от Черато ( лежат в гараже, не мои, такие же как на Соул). Сегодня уже сниму колесо и четко примерю что бы всё было ок. Отдал за расточку 100 грн. Пришлось только ехать далековато ( р-н РемБазы). Дядька нормальный, ещё и заготовку сделал что б ыею проверять нет ли зазора, всё ли ровно и тп. Ещё он точит блоки и коленвалы, та и многое другое. Так что если нужен будет контакт, пишите ЛС. Касаемо размера и затирки по супорту, тут ЕТ 50. Т.е. параметры такие как на СОУЛовские диски 16 радиуса. Всё должно стать красиво ) Traf Красить так и буду. Только запасся по полной, и грунт и краска и лак и антисиликон и малярка, ясное дело. Черным диски оставлю ( пройду только в месте болтом и ЦО, так как там есть следы потертостей и ржавчинки) Ну а обод будет оранжевым) В крайнем случае, если таки нахалтурю, буду тырить у друга его колпаки ))) Вот нравится мне наши колпаки, фиг снимишь пока болты не открутишь. Нов то же время ..капец, что б померять всё, пришлось откручивать. Кстате, ещё нужны будут гайки ..желательно чёрные. ?! Кто? где видел? почём?

На карту только шумку и ей хватит. Было где то здесь очень толковое видео ( кто-то из ребят выкладывал) от мастера автозвука. Чесно говоря, я не видел ни разу что б клеили вибру на пластик. А вот например когда сомтрел отчет о работе контор по зашумке ( в Москве особенно) то просто глаза раскрыл, они там и вибру, и шумку, и ещё одну, и какой то бабонит ( или типа того, напоминает ковер из разноцветных шариков пенопласта). И на каждую перемычку.Если сравнить с просто проклеиной вибра+шумка под карту, то эффект в плюс совсем слабый, но ЦЕНА ! которую платит клиент , вырастает в 3-4 раза.\ Лично руки не доходят занятся шумкой,( то гараж утеплял, теперь диски красить, полки на кухню ещё не сделал), но решил что буду делать сам ( с другом который потом на моих ошибках будет свой Черато делать) . Почитав эту же тему и то что тут скидывали, решил что использовать буду М3 на двери (70-80 % поверхности внешней филенки) + лист шумки под карту. Всё . Но это хорошо что ты сам делаешь) поедлишся моментами с которыми столкнулся) :smile3:

Както очень много шумки. или мне кажется. И на дверь М2, и на внутренюю филенку,и на карту... Когда смотрел уроки по обезшумке то там липили лист вибры на 70 проц поверхности внешней виленки двери и обезшумку под карту. Всё. Эфект нужный достигнут. Может я и ошибаюсь ..но это моё мнение

C Днюшкой) :pig_ball:

Была пару недель назад неделя когда я ездил либо очень рано утром либо очень поздно вечером. Скатал 25 л. Расход вышел 6,7. Ну а сейчас, последние пару недель- в стандартном режиме езды. Работа-дом-магазин-тренировка. Выходит 7.8-8.2

Доброго утра беленькому дорестайлу с очаровательной драйвершой пол часа назад на Сталинграда+Набережная, и аж до ул.Електриков.

та врядле. Там скорее всего какой то дедовский станок ( по голосу дядьки сомневаюсь что он знаком с ЧПУ) и просто набитый глаз с рукой у мастера) С утра заехал на Лен Кузню. Нач цеха узнал что я хочу, сказал что фигня делов. На вопрос цены махнул рукой..типа как я решу. Потом я занес диски, он чтото покрутил носом, уточнил размер и озвучил 60 грн....диск. Итого с меня 240. Мне как бы и не жалко.. но уже из принципа. Я тогда лучше на Перова поеду. Чувак там хз сколько лет это делает. А тут первый раз и начинают цену набивать. Может продать их и копить на литье на лето?! ато чтото гемороя много( Да и смущает меня то что надо кольцо спиливать которое упирается на крышку ступичного. Извините, замучал уже всех. В итоге отвез диски дядьке токарю аж возле Красного Хутора. Тот без вопросов записал нужный размер. Сказал что всё "Ок" и что завтра они будут готовы. 100 грн. А я заехал и накупил покрасочных материалов. Как всегда забыл обезжириватель. Эх...не зря девушка продавец сказала "Заходите чаще" .

Доехал в гараж. Распаковал уже нормально, протёр. Они оказались в куда лучшем состоянии чем я думал. теперь необходимости в полной покраске не вижу. Единственное где имеются места требующие обработки ( да и то , скорее в косметических целях) это ободки и на них же места где есть следы-потертости от колпаков. Промерял отверстия. Четко наши 67, Тойотовские приехашие 61. Дырки под шпильки одинаково, толщина дырок под них -одинаково. Колпаки от Черато ( да и наши наверное) садятся идеально. Вот только друг обидится если я его колпаки спионерю))) Еще есть нюанс что под отверстием ступичного подшипника имеется наплыв, который при розширении прийдется сточить. Меня это смущает, но просмотрев форумы, вижу что люди стачивали и ездят себе спокойно. Если нормально розсверлят то всё окей. главное не лезть напильником в кривых руках. Есть такой вопрос. Я планирую оставить диски на зиму без колпаков. Причина в том что под колпаками собирается вечно снег и его не вычистишь. Так машина с этим снегом и стоит в гараже. Утром лужи. ( раз при сильном морозе даже резина к полу примерзла. ) . Так вот. Колпаки ступичных подшипников ( такой вогнутый металлический диск.. уже взялись налётиком. если я их чуть подчищу и покрашу аккуратно... ничего ведь страшного не случится*? И ещё. если обод дисков таки покрашу в яркий цвет ( как я хочу) лаком вскрывать или смысла нет?

Еще на сайте Ремонтер. Юа нашел дядечку который точит головы на фуры и в том числе диски на что угодно. Позвонил. берет 25 грн за колесо=100 грн. но находится аж в районе рембазы. Завтра ещё узнают для меня у токарей на територии Ленкузни ( в токарном цеху) .. Я только вечером вспомнил что у меня на их территории родственник близкий работает. А сегодня вечером попробую диск приставить..и померяю что б реально там 60 а у нас 67. А то мало ли. Почитал форумы, были там такие посты "ребята кучу время убили что б найти токаря, потом приставили от нечего делать, а он сел". ))) Еще, заметил, в россии везде на сайтах рем услушг для дисков встречается расточка, изготовление проставок и тп, а у нас фиг найдеш. Поисковики в основном выдают форумы на которых этот вопрос поднимался (Хонда, Ланос, Крайслер, Додж и тп) сегодня уже нигде не катался, потому что, когда збирал диски с новой почты, обнаружил что права и ТП забыл дома. Слава богу норм всё. Потом уже заехал, взял документы и стало совсем спокойно.

Уже я узнал. Диски он точит только в субботу. За 4 диска он 200 грн назвал. Сегодня еще на оболони у ребят с ремонта дисков узнаю

Ох. Сколько трудов. спасибо тебе большое. аберу диски и буду искать Васю..

1 У него разболтовка фордовская. 2. Его литые Киксы стоят почти 5000 грн. ))) Но идея махнуть метал на крутое литье мне понравилась)

Спасибо. Я даже возле себя нашел ремонт дисков. но было закрыто. Завтра заеду узнаю. Щас с другом общался..так у него наоборот , 67 диски и 60 ступица. Нашел какие то проставки ) Да уж, не Совок. Есть все. Только деньги и время надо.

Значит мой путь лежит на перова. А конкретнее где именно? А-то там много мест с дисками

та ладно.. не парся. Расточу, покрашу. Буду щеголять зимой на черно-оранжевых дисках от тойоты))))

а ведь верняк. спасибо за наводку) вот банально на шиномонтажке возле работы спрошу. видел что у них много всяких станков стоит. )))

Итак. Либо токарь, либо ...кому нужны диски на Тойоту ?!

Та кто ж его знает. Звонил продавцу, он сказал мне что я сам дурак, так как не уточнил ему на какую машину беру. И сказал что можно расточить, и так уже неоднократно поступали. Выходит что сточить надо по 3,5 мм. Осталось мелочь, найти кого то кто сможет. На ул. Електриков может в тех СТО есть токари, подьеду в понедельник к ним. Может кто то уже к кому то обращался и есть контакты:?!

Нет. Уже вернуть не выходит. Уже выехали с города на Киев. Ребята, у кого есть токарь?