Simax

Из за падения гривны, цены на запчасти возросли на 15-35%. Я не всегда имею доступ к интернету ( на работе основной пошла работа и немного стало мало времени свободного), звоните, и я буду стараться оперативно сообщать текущие актуальные цены. Спасибо за понимание.

Хоть пневму, хоть полный привод, хоть дутики на зиму.. вопрос цены. За определенные деньги можно вертолётом сделать. По сути, пневмоподвеску можно поставить на любой автомобиль, вопрос только в подборе необходимого и подходящего оборудования и правильной его установке. Сам бы я точно не полез такое ставить. О готовых комплектах на Соул тоже не слышал ни разу.

ответил в личку

Добрый день. Ответил в личку.

уже месяца 4 как они начали предлагать пульс или 92 в замен 95 Евро. Отговорки чаще были тип " Только бензин слили, залили, муть не осела" и тп. Я упорно заправлял 95 Евро, и не скажу что заметил разницу. Всегда заправляюсь на ОККО возле московского моста или на Новоконстантиновской. Тоже считаю что они Пульс толкают так. Но с такими приколами, лучше на Укр Авто 5го волью.

Да не под каким, это такой вердикт на глаз. Короче, свечи не порадовали.

Будем верить в лучшее ) Тем более что по регламенту надо на 30т, тоесть ещё год могу норм на старом катать)

Итак, готов поделиться О том как я проходил ТО2 В 11.00 в субботу приехал на набережно-луговую в Кореа Моторс. На подступах к дверям встретил на курилке Игоря ( менеджер по доп оборудованию, с которым сложились неплохие отношения ещё раньше) и Ивана ( приёмщика ). Пока мы беседовали, Иван взял мою сервисную книжку и пошёл оформлять наряд-заказ. Я сказал что все расходники и масла мои, он уточнил всё ли у меня есть, перечислил что бы проверить, и выдал счёт только на работы. В счёте 875 грн, что включало: -контрольный осмотр -компьютерную диагностику ( от которой не вышло отмазаться) - замену масла - замену тормозухи - замену свечей - снятие и установку защиты - замену масляного фильтра -замену фильтра воздушного - замену фильтра салона И дали почитать и подписать бумажку про то что я как Заказчик, должен осознавать то что в случае поломок по вине МОИХ запчастей, ответственность несу тоже Я. Но с Гарантии меня это не снимает. В разговоре с Иваном, он сказал так " Сейчас такое время, когда сервис бореться за клиентов, и бояться того что мы начнём морозиться и тп не стоит. Это защита нас от недобросовестных клиентов которые берут себе откровенно паршивые детали или им подсовывают неисправные детали ( например пробитый масляный фильтр). После, мою машинку отогнали в цех, и за время осмотра случилось 2 интересных и смешных момента 1. Через минут 15 после того как машина уехала в цех, а я пошёл бродить по салону, примеряя то СИД то Соренто, позвонил Иван и сказал что мне надо бы поменять колодки, на моё удивлённое " Как это?! " попросил зайти в цех к мастеру. Захожу, а мастер только и успел что открыть колпачок бачка тормозной жидкости. Далее диалог: - А как это вы посмотрели что мне колодки менять надо? - Так я её еще и не поднимал даже, ты чего так решил? - Мне вот приёмщик позвонил и сказал что надо колодки менять - (в сторону) ЭТО КОМУ ТАМ КОЛОДКИ МЕНЯТЬ? - (гдето из цеха) Та это на Спортейдж, а что? - (уже мне) Та это блин Лёня, екстрасенс блин, набрал машин, теперь не может разобраться кому что. - Так всё ок? - Да Далее всё шло по регламенту до... 2. - А у вас тут фильтр салона не тот, даже не буду разбирать бардачёк, вижу что не так. Я смотрю, вижу что действительно не то. Открываю с мобильного почту свою, и вижу что реально я заказывал одно, а отгрузили другое. Я проверил воздушник, потому что там были моменты. ( кстате у меня оказался -R100) Ну думаю, фигня тот фильтр салона, так и быть сам поменяю. Иду к Ивану. Рассказываю ситуацию, говорю что мой прогон, прошу поставить что всё норм и что я потом сам поменяю. Пока всё. Выгоняют мою машину. Иду к Ивану. И.. пам пам пам. Он переделал счёт и вычеркнул оттуда замену салонного фильтра. Итого. 778 грн за работы. Попрощались. Забрал машинку. Доволен К вопросу о свечах. Я ж морочил себе голову, не знал какие свечи, думал, зачем же их менять на 18т. И..когда увидел старые то офигел. Итак, стояли таки Чемпионы. Простые. И все, все 4 свечи пробило. Фото ниже. Почему так, затрудняюсь ответить. Топливо?! Режим езды?! Надеюсь что с новыми будет лучше. Так что ТО-2 обошлось мне на официале в 1398 грн. Из которых 778 работы и 620 за 3 фильтра, свечи, масло моторное и тормозная жидкость. Вот такое ТО2. Спасибо, тем кто прочитал )

С Днем Варенья ))) :pig_ball:

У меня руки никак не дойдут заказать. Или как только начинаю заказывать то жаба давит. Щас вообще считаешь каждую гривну. Ситуация у нас такая. Да, именно оф сервис. А так и самому не проблема поставить.

Как в фильме Такси. Пара тумблеров "клац" и тут же спойлеры, катки, турбина, уменьшение клиренса... и тогда нужен другой, спортивный руль. ))))

ага или сам скрутил-молодец. Когда на сервисе спрашивал о установке туманок, мне менеджер по доп оборудованию так ответил "Туманки то у нас есть, а вот креплений и проводов нет, так что лучше, найдите где то всё, притащите, тогда поставим " )))

Раз так, то пеменяем. И всё же интересно как их вид после 18 тыс. Надо подумать о иридиевках.

А то что с Екзиста , типа в зборе, включает в себя хотя бы крепление ?! и, есть ли у них конекторы? кто сталкивался?

Champion кажись.

1 Я, как бы там ни было, в меру возможности, хочу хотя бы тыщ до 30-40 продержаться на гарантии. 2 Платить им стоимость работ и расходников,это капец. У них в таблице 2160 грн, по факту почти 2400 срубают. Со своими расходниками ( фильтра, масла, свечи) мне выходит 1500 грн ( если они мне по телефону назвали правильно стоимость чисто работ). Экономия, в любом случае уже порядка 800грн. 3. Нууу вот я больше верю тому что я беру и проверяю, а не тому что они могут впихнуть или сделать вид что впихнули. Тут я точно знаю что я взял. 4. Сертификаты на кой случай попросил сделать. Конечно, я так понял что на сервисе до жопы те сертификаты, но пусть лучше будут. Если бы не машина-на-гарантии, я бы давно поехал на провереную СТО с хорошими спецами и сделал бы там дешевле и, уж точно, не хуже. А на самом деле, сделал бы даже сам. Только для масла яма нужна и тормозухи, а всё остальное в гараже за 10 минут меняется.

Вот я и закупился для ТО. Записан на 11.00 в эту суботу на Набережно-Луговую. Надеюсь все продйёт нормально и мне не будут долго мозги промывать. Им надо бороться за клиентов сейчас. Не хочу , например. менять свечи и фильтр салона. Я их взял, но менять не хочу. При пробеге в 18 тыс, это бред. Согласен на масло, фильтры масла и воздушник. Может на развал-схождение. Но уж точно буду отнекиваться от диагностик и тп. Фильтр проверил, и убедился что у меня ...R100. Так что машина, по всей видимости у меня конца января 2012 года. Если верить информации что до средины января ставили ещё ...K000. Брал всё по оригиналу, что бы было меньше вопросов. Масло было ЗИК, сейчас же тоже взял то что по корейскому каталогу. Не знаю как оно, но и как то ЗИК меня не прельщает особо. Посмотрим. Не такие большие у меня годовые пробеги. При стоимости бензина сегодня, они наверное не сильно увеличатся. После переезда мне что в гараж, что на работу пешком по 40 минут, вот и пробег уменьшился. Первый год 11т, второй всего 7т. А большинство вопросов в будние успеваю решать на служебной.

а у нас даже и не писали. На рус форумах нашел. и на драйве. хз короче. Я до свечей не добрался. Нет у меня такого ключа, вроде и видел, но после ремонта в гараже найти не смог. Уже на сервисе посмотрю, Выкрутим, и подумаю менять или нет. Если что, свечи на руках. А вот воздушник у меня оказался уже всётаки ...R100 а не K000 (как изначально мне Екзист выбивал) разница только в толщине, как я понял. Все, сервис на суботу. Я готов)))

все равно посмотрю.Итак ехать в гараж, смотреть какой воздушник стоит. Но в одном ты прав, на предыдущей машине было что почти новые свечи были убиты... за одну заправку..и фильтр с ними же.

Те что по 50, ясень пень что обычные. Ладно, доберусь до машины, если раскручу то всем отпишусь, что бы подобных мыслей как у меня не возникало. )

Так вот и хочу выкрутить и посмотреть. На форумах очень много информации что с завода стояли NGK иридиевые с завода. Отсюда и возник вопрос. Я не на ровном месте начал голову морочить. Правда, форумы в основном российские были.)))

А что можешь сказать про заводские свечи?! Что на ФЛ стоит с завода кто знает? Не хотелось бы хорошие свечи менять, пусть и на новые, но какие то простые. Тем более про регламенту мне менять их надо только из за 2х лет, а не пробега. Это и обидно. И фильтр салона тоже. Стоит у сервиса дорого, а смысла замены нет. По этой причине и беру свои комплектующие. И нахожу головную боль в общении с сервисом) Что б не скучно было.

По причине ошибок кладовщиков и безответственности менеджера ответственного за доставку я прекратил сотрудничество с контрой занимающейся запчастями. Прошу закрыть тему.

с покупкой авто, было 2 книги.Одна с инструкцией и в конце расписаными сервисными интервалами, другая сервисная книга от салона. Так вот в салонной на 30, а в оригиналке на 45 или 60 ( там ещё для разных стран расписано: Европа, Азия, Восток и тп). Точно знаю что друг на ix35 свечи поменял аж на 60т, да и то, признаков необходимости замены они не подавали. Щас пробег машины 126 тыс, и второй раз ещё не меняли. Машине 3,5 года.

Понимаете ли. В книге сервисной от КИА замена предусмотрена на 60т. А вот в сервиске салона на 30т. Я щас буду ехать на ТО2 при пробеге 18т. И вообще не вижу смысла менять. Но они ведь начинают грузить годами эксплуатации, регламентом и тп