BlackCat

GrayCat же писал "На передних сидушках со стороны, обращенной к дверям, есть пластиковые накладки, через которые проходят ручки регулировки спинки и высоты. В принципе, наверное, можно было натянуть чехлы и поверх накладок, но тогда рукоятки терлись бы - там зазор довольно маленький. Так что мы завели ткать под накладку. Чтобы её снять, надо снять ручки (та, что спинку регулирует - отгибается пластиковая защелка и сдвигается вперед, а "лифт" - три самореза под съемным "лючком" с торца). Дальше отвинчиваются два самореза сбоку и на заднем торце накладки, и она снимается."

Снимать сидушки и пластик, тогда будет аккуратно... Дел не много, зато результат полностью удовлетворит.... ИМХО

Для тех, кто собрался в Крым http://autovisio.com.ua/data/Putevoditel_v_Krym_2.pdf

А шатунные вкладыши подбираются по меткам на шатунах

В " Руководстве по ремонту Соула" приведены таблицы по подбору вкладышей , неужели на СТО нет Рувоводства?

Что-то не так вставилось... Посмотри у GrayCat в бортовом журнале, в " цветочницу"

мультитроник.htm

Если вал не будет перешлифовываться, то ставить вкладыши нормального т.е. стандартниго размера , новые подборки не требуют. Но надо тщательно осмотреть- перемерять шейки...

Видимо этот самый шток от чего-то внизу отсоединился, раз провалился, без расшивки сидения не обойтись...

Неужели лень посмотреть первую страницу? Сообщение от 8 февраля 2011 года... Совет без обид - вначале почитай, что уже написано, если не нашел ответ, тогда задавай вопрос....Иначе будем как белка в колесе....

Судя по фоткам, на дизелях и бензиновых 12 года шланги расположены по другому, так что такой проблемы нет

Вообще-то не должно быть никакой связи между АБС и фонарями заднего хода... Где-то пропала масса скорее всего....

В России с "этим" строже "В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов. Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства. Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков). При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ. Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей."

Ещё о поездке в Россию "К вступающему с 1 июля в силу запрету на эксплуатацию автомобилей с тонировкой передних стекол госавтоинспекция Свердловской области приурочит необычную акцию. Гаишники сами будут оказывать услуги по снятию тонировочной пленки. Согласно поправкам в КоАП, водитель тонированной машины лишается номеров, и на снятие пленки ему даются сутки. Очистить стекла от тонировки можно и на месте – тогда номерные таблички останутся при вас, однако все, кто пробовал самостоятельно сдирать пленку, знают, что на стеклах остается клейкий слой, удалить который подручными средствами очень проблематично. Тут-то и пригодится помощь сотрудников ГИБДД, ведь данную акцию они будут проводить в сотрудничестве с представителями тонировочных центров, которые имеют в своем распоряжении необходимые чистящие вещества. Напомним, что новые нормы запрещают эксплуатацию автомобилей, у которых светопропускаемость лобового стекла менее 75%, а боковых передних стекол – менее 70%. Фактически под запрет попадают все существующие пленки. Кстати, полосы в верхней части лобового стекла тоже запрещаются. Штраф остался прежним – 500 руб. На его уплату дается 30 суток. Ну а пока не снимешь пленку, номера не вернут.2

Это да, но 5W40 тоже подходит. Непонятно только, корейцы проводили какое-то тестирование , почему так расширили диапазон температур для 0W40... И почему для Европы и не Европы масла разные... А мы в Европе или как?

На Венге стоит такой же двигатель G4FC, как и на Соуле, вот что пишут в их Руководстве по эксплуатации

Наверное сюда... Может кому-что надо... http://razborka.com.ua/search?mark=KIA&model=SOUL++2008-2012&spare1=&category=-1

Почитайте здесь, много чего пишут... http://kia-club.com.ua/kia/viewtopic.php?f=8&t=610&start=240

Только что вычитал на форуме Киа-клуб "Народ, огромная просьба. не ставьте самопальный ксенон и агитируйте знакомых не ставить.!!! Только что ехал на ночь на работу ( слава БОГУ доехал). Какой-то хрен саиоделкин ослепил двух передо мной и мне досталось. Первый в бордюр и боком, второй ему в заднее правое крыло ( дистанция ). Я оттормозился нормально, т.к. соблюл. Полчаса потерял, ГАЮ ждали. я свидетель. А тот придурок через 200 метров возле магазина встал. Там его и споймали. Притянули и показали. Гайцы протокол составили," Вот так забота о СВОЁМ благополучии приводит к трагедиям...

Вот только моря нет....

А значек иммобилайзера гаснет? Почитал в инете об этой ошибке, у некоторых вылечилось зачисткой контактов антенны. кому-то пришлось её менять,...

Головной свет - штука серъёзная, учитывая. что фары Соула расположены практически на уровне глаз водителя большинства " пузотерок", колхоз и экспиременты с лампами могут привести к печальным последствиям...

Вот и я о том же... Увы, не все это понимают , " зато мне хорошо" 8)

ПРАВИЛЬНЫЙ ксенон - это конечно вещь У племяшки Субару Форрестер со штатным ксеноном, автокорректором и омывателями, светит классно. А в противотуманках , естественно, галогенки

За резвость надо платить У GrayCat когда он в машине сам , по городу под 9, если рядом я или Ksanka, где-то 0,7 литра меньше, если сзади дочки, ещё 0,7 минус